天津DSMPA46粒子

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性來(lái)改進(jìn)商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹(shù)脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運(yùn)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備、道路運(yùn)輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等，在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動(dòng)防護(hù)和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優(yōu)勢(shì)。聚酰胺PA46與金屬?gòu)?fù)合材料對(duì)比，盡管剛度尚引車(chē)賣(mài)漿金屬材料，但比強(qiáng)度金屬?gòu)?fù)合材料，與金屬?gòu)?fù)合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應(yīng)用溫度范疇內(nèi)，抗拉強(qiáng)度隨溫度和吸水性的轉(zhuǎn)變 而轉(zhuǎn)變 。PA46 具有耐高溫性能，可在機(jī)罩下長(zhǎng)期使用，無(wú)鉛焊接加工。天津DSMPA46粒子

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡(jiǎn)稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn)。至1990年，DSM公司建立了年產(chǎn)2萬(wàn)噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制，但隨著技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)具備了生產(chǎn)PA46的能力。恩驊力PA46TW271F8PA46具有易加工性和優(yōu)異的流動(dòng)性能。

尼龍是一種高性能的工程塑料，由于其具有突出的耐候性、低溫柔韌性和耐腐蝕性等特性，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通訊、機(jī)械、電子電器、輕紡、航空航天、***、體育用品等領(lǐng)域，是目前國(guó)內(nèi)外尼龍產(chǎn)業(yè)中重點(diǎn)研究和發(fā)展方向。由于我國(guó)汽車(chē)、電子、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)尼龍的需求量也越來(lái)越多。其中汽車(chē)行業(yè)的需求量比較大、占市場(chǎng)份額的50%左右，主要用于制造輸油管和離合器軟管，替代了原來(lái)的銅管，降低了由于金屬管之間碰撞磨損引發(fā)的漏油、火災(zāi)等隱患，不僅提高了汽車(chē)行駛的安全性，同時(shí)也減輕了汽車(chē)質(zhì)量，節(jié)約了能源消耗。

PA46齒輪用范圍非常大量。它可以用于很多機(jī)械設(shè)備中，如汽車(chē)，摩托車(chē)，機(jī)床，工程機(jī)械。于汽車(chē)生產(chǎn)中，PA46齒輪常用于傳動(dòng)系統(tǒng)，如變速器，差速器部件中。于機(jī)床生產(chǎn)中，它則常用于主軸，進(jìn)給軸部件中。除此之外，PA46齒輪還可以用于一些特殊環(huán)境中，如化學(xué)工業(yè)，食品加工。于選用PA46齒輪時(shí)，要考慮其使用環(huán)境，條件。例如，于高溫，高濕，腐蝕性強(qiáng)環(huán)境中，要選擇具有較好耐熱，耐腐蝕性能齒輪。與此同時(shí)，還要根據(jù)具體機(jī)械傳動(dòng)要求，選擇精度，尺寸合適齒輪。PA46具有阻燃、可電鍍、可經(jīng)熱處理、耐熱等性能。

PA46的全脂環(huán)族構(gòu)造使它具備質(zhì)量的柔韌度、延展性和滾動(dòng)性，并且較高的晶粒大小，使其具備優(yōu)良的耐溫性與在高溫下不錯(cuò)的強(qiáng)度和抗應(yīng)力松弛性能，且耐磨擦和**耗性不錯(cuò)。聚酰胺46抗壓強(qiáng)度性能好、耐沖擊性能高，在**溫標(biāo)準(zhǔn)下仍能維持較高的沖擊性抗壓強(qiáng)度。非加強(qiáng)型聚酰胺PA46較別的工程塑料的沖擊性抗壓強(qiáng)度高，玻纖提高的固支梁沖擊性抗壓強(qiáng)度*高。PA46比別的工程塑料應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)，耐疲憊性能好、表層光潔牢固、密度低。PA46還可以選用與聚酰胺6相近的改性方式開(kāi)展改性，PA46以及改性商品具備的優(yōu)良耐溫性、結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、電性能及其硫化橡膠的黏著性，在工業(yè)生產(chǎn)上具備普遍的應(yīng)用前景。Stanyl 具有出色的耐磨性和低摩擦系數(shù)。并且可以讓運(yùn)動(dòng)零件具有良好的耐研磨性。天津DSMPA46粒子

PA46是一種耐熱聚酰胺，在汽車(chē)工業(yè)、電子電器工業(yè)和許多其它各種工程用途中總能看到他的身影。天津DSMPA46粒子

A46的全脂環(huán)族構(gòu)造使它具備質(zhì)量的柔韌度、延展性和滾動(dòng)性，并且較高的晶粒大小，使其具備優(yōu)良的耐溫性與在高溫下不錯(cuò)的強(qiáng)度和抗應(yīng)力松弛性能，且耐磨擦和**耗性不錯(cuò)。聚酰胺46抗壓強(qiáng)度性能好、耐沖擊性能高，在**溫標(biāo)準(zhǔn)下仍能維持較高的沖擊性抗壓強(qiáng)度。非加強(qiáng)型聚酰胺PA46較別的工程塑料的沖擊性抗壓強(qiáng)度高，玻纖提高的固支梁沖擊性抗壓強(qiáng)度*高。PA46比別的工程塑料應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)，耐疲憊性能好、表層光潔牢固、密度低。PA46還可以選用與聚酰胺6相近的改性方式開(kāi)展改性，PA46以及改性商品具備的優(yōu)良耐溫性、結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、電性能及其硫化橡膠的黏著性，在工業(yè)生產(chǎn)上具備普遍的應(yīng)用前景。天津DSMPA46粒子