PA46TS300

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當(dāng)好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個(gè)特點(diǎn)其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。高韌性這個(gè)特點(diǎn)使PA46用在更***的領(lǐng)域：軸承保持架、絕緣線材保護(hù)層、各種外套保護(hù)層。目前國際主流的PA46生產(chǎn)商有：荷蘭DSM 一般售價(jià)70元左右一公斤。國內(nèi)POLYLMSJ 保力美是國內(nèi)企業(yè)，大概于2015年才合成的PA46在耐溫和高韌性上能接近DSM的PA46，價(jià)位在50元一公斤，但是產(chǎn)能不足。目前全球還是荷蘭DSM在主導(dǎo)PA46的供應(yīng)。下面是PA46和普尼龍對比：PA46熔點(diǎn)是310度，普通PA66熔點(diǎn)240度PA46（純樹脂）最高使用溫度250度，普通PA66（純樹脂）的最高使用溫度是180度PA46的耐磨度優(yōu)于PA66PA46的韌性優(yōu)于PA66PA46可以用于薄壁部分達(dá)到0.1毫米的零件而沒有飛邊。PA46TS300

尼龍是一種高性能的工程塑料，由于其具有突出的耐候性、低溫柔韌性和耐腐蝕性等特性，廣泛應(yīng)用于汽車、通訊、機(jī)械、電子電器、輕紡、航空航天、***、體育用品等領(lǐng)域，是目前國內(nèi)外尼龍產(chǎn)業(yè)中重點(diǎn)研究和發(fā)展方向。由于我國汽車、電子、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，對尼龍的需求量也越來越多。其中汽車行業(yè)的需求量比較大、占市場份額的50%左右，主要用于制造輸油管和離合器軟管，替代了原來的銅管，降低了由于金屬管之間碰撞磨損引發(fā)的漏油、火災(zāi)等隱患，不僅提高了汽車行駛的安全性，同時(shí)也減輕了汽車質(zhì)量，節(jié)約了能源消耗。PA46TS300PA46的耐化學(xué)性，可延長部件使用壽命。低蠕變、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性，使PA46的性能更加可靠。

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu)，但PA46的每個(gè)給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對稱；而高度對稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(CUT5000hours)可達(dá)163℃。這些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。高性能聚酰胺46在汽車和電子應(yīng)用領(lǐng)域具有無以比擬的性能和價(jià)值，可提供高溫條件下的優(yōu)異機(jī)械性能、***的耐磨性和低摩擦以及優(yōu)異的流動性，使得加工處理更為方便，特殊設(shè)計(jì)更為靈活。PA46的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時(shí)在需要高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。

使用PA46模具商和終端用戶可獲得的優(yōu)勢包括：耐高溫性能，可在機(jī)罩下長期使用，無鉛焊接加工。優(yōu)異的耐化學(xué)性，可延長部件使用壽命。由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。優(yōu)異的機(jī)械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價(jià)格。*周期時(shí)間縮短即可提高制模設(shè)備30%生產(chǎn)效率(由于高流動性可通過增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率)。由于其優(yōu)異的機(jī)械性能和良好的模流行為，提供了更大的設(shè)計(jì)自由度。能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑**的產(chǎn)品。再研磨使用率可達(dá)到25-50%，而且性能無明顯下降(獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保持了產(chǎn)品的性能可靠)。采用80°C(175°F)水熱注模，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的加工。無飛邊現(xiàn)象，因此無需后處理。如果高溫應(yīng)用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。聚酰胺以其耐多種化學(xué)腐蝕而聞名，Stanyl也是一樣，在某些情況下，性能更強(qiáng)。

像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達(dá)到平衡。未經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃/50%RH條件下平衡吸濕量為3.7%，而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃/50%RH條件下平衡吸濕量為2.6%。由于吸濕，制品尺寸會發(fā)生變化。這在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮。此外，也可利用這一特性，對制品進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，一方面縮短達(dá)到平衡吸濕的時(shí)間，另一方面吸濕后的PA46會有較好的韌性。通常按ISO1110(1987)方法，在70℃/62RH%條件下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，也可將制件浸入50-80℃的水中，使其加快吸濕過程。原材料的吸濕會對PA46的成型加工造成嚴(yán)重影響。在高溫或長時(shí)間停留情況下，濕物料會引起水解降解，導(dǎo)致分子量下降，故物料在貯存時(shí)要防潮，成型前要進(jìn)行預(yù)干燥，將水分含量降至0.05%以下。由于PA46的熔點(diǎn)高達(dá)295℃，故加工溫度較高。注射成型時(shí)，對標(biāo)準(zhǔn)級，熔體溫度控制在305-320℃，模具溫度控制在80-120℃。為了優(yōu)化加工條件，必須注意加工PA46時(shí)溫度的上下限與停留時(shí)間限制。PA46耐腐蝕性能優(yōu)于PA66，且抗氧化性好，使用安全。PA46TS300

PA46如果高溫應(yīng)用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。PA46TS300

PA46齒輪用范圍非常大量。它可以用于很多機(jī)械設(shè)備中，如汽車，摩托車，機(jī)床，工程機(jī)械。于汽車生產(chǎn)中，PA46齒輪常用于傳動系統(tǒng)，如變速器，差速器部件中。于機(jī)床生產(chǎn)中，它則常用于主軸，進(jìn)給軸部件中。除此之外，PA46齒輪還可以用于一些特殊環(huán)境中，如化學(xué)工業(yè)，食品加工。于選用PA46齒輪時(shí)，要考慮其使用環(huán)境，條件。例如，于高溫，高濕，腐蝕性強(qiáng)環(huán)境中，要選擇具有較好耐熱，耐腐蝕性能齒輪。與此同時(shí)，還要根據(jù)具體機(jī)械傳動要求，選擇精度，尺寸合適齒輪。PA46TS300