生鮮冷鏈物流配送效率低下的一個重要原因是設備落后,只有做好設備的有效更新與引入,提升設備的先進化水平,才能夠為配送效率的提升奠定基礎。一方面,應當鼓勵生鮮冷鏈物流配送企業(yè)加強基礎設施的建設,積極引進先進的設備,做好各類冷藏、保鮮等工作,創(chuàng)新生鮮產(chǎn)品運輸方面的溫度控制技術。另一方面,還應當注重配送車輛方面的技術引進,普及全程自動溫度控制設備,推動配送車輛有足夠的條件進行生鮮產(chǎn)品的溫度控制,確保生鮮產(chǎn)品始終處于低溫狀態(tài),提升配送的質量,另外,該方面的企業(yè)還應當積極學習國外發(fā)達國家生鮮冷鏈物流配送方面的技術,積極進行先進技術的引入和運用,推動行業(yè)更好地發(fā)展。只有加強生鮮冷鏈物流配送企業(yè)的效率和質量方面的管理,提升管理的整體水平,才能夠為生鮮冷鏈物流行業(yè)的更好發(fā)展做好基礎,這是需要大家共同努力的,如此才能夠確保行業(yè)的有效發(fā)展有足夠的資金作保障。建立食材追溯體系,從配送源頭到食堂餐桌,安全信息一目了然。超市調味品配送供應
物流的系統(tǒng)化。物流過去一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲,而現(xiàn)在提出了物流系統(tǒng)化、供應鏈管理SCM的概念,并付諸實施,使物流向兩頭延伸并注入了新的內涵;使社會物流與企業(yè)物流有機結合地在一起,從采購物流開始,經(jīng)過生產(chǎn)物流,再進入銷售物流,經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達消費者手中,現(xiàn)代物流包含產(chǎn)品從原材料供應到產(chǎn)品送達消費者手中的整個物理交付的流通全過程,即通過統(tǒng)籌協(xié)調、合理規(guī)劃,控制整個商品的流動,以達到利益比較大成本**小,同時滿足用戶需求不斷變化的客觀要求。超市調味品配送供應專業(yè)檢測團隊,對每批食材進行細致檢測,確保進入食堂的食材安全無憂。
只有做好行業(yè)法律規(guī)范的制定,使得生鮮冷鏈物流的配送有更加規(guī)范的體系作參考,有統(tǒng)一的標準做依據(jù),才能夠推動其配送質量的不斷提升,國內應當仔細分析生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展情況,盡快制定冷鏈物流配送方面的法律規(guī)范和配送標準,對生鮮冷鏈物流配送的各個環(huán)節(jié)進行嚴格地規(guī)范和監(jiān)督,推動企業(yè)能夠在規(guī)范化的標準下合理開展配送工作。同時,企業(yè)領導還應當認識到規(guī)范化配送的重要性,積極在企業(yè)中進行配送規(guī)范的宣傳與教育,使得員工能夠了解具體的配送標準以及規(guī)范,在實際工作中規(guī)范自身的行為,推動生鮮冷鏈配送更加科學,為行業(yè)的健康發(fā)展貢獻力量。
生鮮產(chǎn)品在傳統(tǒng)模式下存在的問題1、流通過程中生鮮類產(chǎn)品貨損率較高。據(jù)統(tǒng)計,我國生鮮產(chǎn)品的年銷售交易額達到近萬億元。但貨損率遠超過西方發(fā)達國家。2、生鮮類產(chǎn)品供銷鏈過長。農(nóng)產(chǎn)品中間流通環(huán)節(jié)過多,各地供需不平衡,導致運輸環(huán)節(jié)過長,產(chǎn)品貨損率過高。3、農(nóng)產(chǎn)品配送效率較低。我國還沒有成熟健全的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈配送體系,整個供應鏈流程缺乏標準化。4、智能化信息程度低。地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡,信息化發(fā)展差距很大。很多農(nóng)產(chǎn)品種植不集中導致旺季物流運力不足,淡季時運力過剩,嚴重影響我國物流配送效率。從農(nóng)田到食堂,從漁場到餐桌,一站式食材配送,品質始終如一。
四是加大支持力度,營造城市蔬菜配送發(fā)展的良好環(huán)境。首先要盡快制定我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場法規(guī),完善農(nóng)產(chǎn)品物流政策規(guī)章,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品流通市場的運行;其次要進一步完善蔬菜商品標準化體系,建立質量認證制度,嚴格按質量標準檢測;另外要加大投資力度,更新改造和完善蔬菜配送中心的設備、設施,提高城市蔬菜物流的現(xiàn)代化水平;要重視物流專業(yè)教育,采取多種途徑培養(yǎng)和造就大批物流管理專業(yè)人才,同時進一步深化農(nóng)產(chǎn)品流通體制和相關部門的配套,不斷完善現(xiàn)行的融資制度、市場準入(退出)制度等。重視食材品質,關注食品安全,為食堂打造堅不可摧的食材安全網(wǎng)。無錫副食品配送推薦
嚴格的農(nóng)殘檢測,為每一顆蔬菜把關,安全蔬菜配送,讓您吃得安心。超市調味品配送供應
應該抓住關鍵物流配送管理問題。與規(guī)劃部門協(xié)作,為城市配送企業(yè)預留配送用地;與金融部門協(xié)作,為配送企業(yè)提供良好的融資條件;與財政部門協(xié)作,加大對物流配送業(yè)的基礎設施以及高新技術的研發(fā)的投資給予優(yōu)先投資;與計量部門協(xié)作,對城市配送各項指標設置統(tǒng)一科學的計量標準;與交警部門協(xié)作,對城市貨運車輛、城市配送車輛的通行、停靠進行規(guī)劃、管理與監(jiān)督。城市配送物流信息平臺應當著眼于城市整體的物流建設,為各企業(yè)提供一個有效的通用商務平臺,便于城市內物流企業(yè)、普通企業(yè)共用鏈的整合,同時也能為**管理部門、**與企業(yè)的信息溝通服務,便于**的宏觀決策與市場管理。超市調味品配送供應