并將其作為汽車產(chǎn)品質(zhì)量保證的一個重要因素,因此保證汽車儀表盤各儀表指示讀數(shù)的準確性及提示符號顯示的正確性,是汽車產(chǎn)品質(zhì)量與安全性保證的前提條件。然而傳統(tǒng)的汽車儀表盤測試主要依靠電氣測試系統(tǒng)+人眼組成,電氣控制系統(tǒng)主要負責(zé)發(fā)送相應(yīng)的測試命令,測試人員通過眼睛觀察識別儀表讀數(shù)與顯示符號,這種測試方式不僅效率低下,而且易受人工影響存在錯檢,甚至漏檢等問題。我們自主開發(fā)的汽車儀表盤全自動視覺檢測系統(tǒng),將汽車儀表的測試過程完全避免人員干預(yù),實現(xiàn)高效率、高重復(fù)性、高可靠性的測試流程。目前,該系統(tǒng)已經(jīng)通過國內(nèi)多家汽車儀表盤生產(chǎn)產(chǎn)家的驗收。汽車尾氣分析儀,快速解析排放數(shù)據(jù),助力環(huán)保檢測與節(jié)能減排。檢測設(shè)備特點
基于產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)制造過程數(shù)據(jù)的閉環(huán)關(guān)聯(lián)與分析挖掘,對產(chǎn)品成品件質(zhì)量影響因素進行分析和開裂缺陷的準確預(yù)測,實現(xiàn)生產(chǎn)線問題及時告警和支持決策響應(yīng)。基于邊緣計算和AI的視覺識別平臺**光學(xué)基于AI技術(shù)的視覺識別平臺,主要由邊緣端(邊緣計算)和中心端(中心計算)兩部分組成,其中工業(yè)相機,工業(yè)機器人以及英偉達NVIDIAJetsonNano研發(fā)的HI209V產(chǎn)品等嵌入式智能設(shè)備構(gòu)成了圖像視頻采集端,部署在工廠自動化產(chǎn)線上;邊緣計算部署的采集端及中心計算部署的液冷GPU工作站集群則撐起了該AI平臺的主控系統(tǒng)。視覺識別平臺整體架構(gòu)圖如下:邊緣計算端-在邊緣計算端執(zhí)行圖像采集的機器人裝有一個工業(yè)攝像機,一個工業(yè)照相機。工業(yè)照像機進行遠距離拍攝,用于檢測有無和定位;工業(yè)攝像機進行攝像,用于OCR識別。-以烤箱檢測為例,當系統(tǒng)開始工作時,通過機器人與旋轉(zhuǎn)臺的聯(lián)動,先使用攝像機對烤箱待檢測面的全局視頻攝像,并檢測計算后,提取需要進行OCR識別位置,驅(qū)動工業(yè)相機進行局部拍攝。-相機采集到的不同視覺圖像,會首先交由基于英偉達NVIDIAJetsonNano開發(fā)的HI209V邊緣計算進行視頻處理:快速降噪(修復(fù))、視覺增強、視焦修復(fù)、風(fēng)格轉(zhuǎn)換等預(yù)處理。寧波顆粒度檢測設(shè)備質(zhì)量好價格憂的廠家我們的產(chǎn)品能夠提供的車輛檢測報告,幫助用戶快速了解車輛的健康狀況。
由此,本發(fā)明的光源模組包括兩種形狀、亮度和光源顏色不一樣的光源,能夠滿足不同的檢測需求。在一些實施方式中,夾料翻轉(zhuǎn)裝置包括第二安裝塊、夾爪、夾爪氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、升降調(diào)節(jié)氣缸和前后進給氣缸,夾爪安裝于夾爪氣缸,夾爪氣缸安裝于旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于升降調(diào)節(jié)氣缸,升降調(diào)節(jié)氣缸安裝于前后進給氣缸,前后進給氣缸通過第二安裝塊固定安裝于機臺。由此,夾料翻轉(zhuǎn)裝置的工作原理為:當需要對料件進行翻轉(zhuǎn)時,前后進給氣缸、升降調(diào)節(jié)氣缸和夾爪氣缸一起驅(qū)動夾爪夾取料件定位旋轉(zhuǎn)模組的定位座上的料件,然后在升降調(diào)節(jié)氣缸的驅(qū)動下上升,旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動夾爪以及夾取的料件一起旋轉(zhuǎn)180°,隨后在升降調(diào)節(jié)氣缸的驅(qū)動下下降并在夾爪氣缸的驅(qū)動下松開料件放回定位座,**后復(fù)位回到初始位置。在一些實施方式中,外觀檢測設(shè)備還包括控制裝置,控制裝置設(shè)置于機臺,控制裝置與料件承載裝置、檢測裝置和夾料翻轉(zhuǎn)裝置均連接,用于控制料件承載裝置、檢測裝置和夾料翻轉(zhuǎn)裝置的工作。由此,控制裝置可以為計算機,通過嵌入程序?qū)Ω餮b置進行控制,以保證各裝置的自動進行。根據(jù)本發(fā)明的另一個方面,提供了一種上述的外觀檢測設(shè)備的檢測方法。
WIS)方案4、玻璃表面缺陷檢測系統(tǒng)四、汽車,***,醫(yī)藥、印刷等行業(yè)1、汽車儀表盤視覺檢測系統(tǒng)2、機器視覺在***行業(yè)的應(yīng)用3、藥片顆粒的機器視覺檢測系統(tǒng)4、2D/3D二維碼檢測與識別系統(tǒng)5、包裝內(nèi)含物品數(shù)量檢測系統(tǒng)案例【1】手機鏡頭自動組裝(組立)視覺檢測系統(tǒng)一、系統(tǒng)產(chǎn)品概述在手機鏡頭組裝過程中,鏡片的D角(剪口)角度是一個非常重要的參數(shù),它影響了鏡頭的成像質(zhì)量,以前都是人工對位,精度低,效率低,隨著攝像頭的像素越來越高,鏡片數(shù)量越來越多,單靠人工對位已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需求。自主研發(fā)手機鏡頭自動組裝(組立)視覺檢測系統(tǒng),采用工業(yè)相機對鏡片的D角(剪口)進行拍照,并用視覺軟件進行測量,得到鏡片的D角角度,并把該角度傳輸?shù)絇LC,PLC控制運行機構(gòu),從而使夾具能精確地抓取鏡片,實現(xiàn)手機鏡頭的精密組裝,提高鏡頭組裝的精度和效率,從而提高手機鏡頭的成像質(zhì)量。圖1鏡片實物圖二、系統(tǒng)配置視覺軟件:CST手機鏡頭自動組裝(組立)視覺檢測系統(tǒng)。視覺硬件:CST視覺光源、光源控制器、工業(yè)CCD相機、工業(yè)定焦定倍鏡頭。三、檢測內(nèi)容檢測鏡頭D角(剪口)角度四、性能指標1、可以同時對三種(多種)鏡片D角(剪口)拍照并進行實時檢測角度,檢測精度在±5°。車載診斷掃描儀支持多品牌協(xié)議,跨系統(tǒng)診斷疑難故障,省時省力。
我們解決方案特點:·采用良好性價比的COMS相機,能高速開窗;·相機可以靠近物體表面這樣光源不需要很亮,系統(tǒng)也比較緊湊;·光源頻閃占空率低,使用壽命更長、維修率更低;·設(shè)備成套避免了眾多供應(yīng)商造成的不穩(wěn)定性。案例【9】汽車儀表盤視覺檢測系統(tǒng)一、系統(tǒng)產(chǎn)品概述:汽車儀表盤,分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤等。汽車儀表盤作為汽車駕駛性能**直觀的體現(xiàn),其性能的可靠性及穩(wěn)定性將直接關(guān)系到汽車駕駛?cè)藛T的生命安全,因此受到越來越多汽車生產(chǎn)產(chǎn)家的重視。檢測點數(shù)多、檢測度高、面型要求高,檢測可達納米級精度的工業(yè)品檢測設(shè)備。寧波微納檢測設(shè)備質(zhì)量好價格憂的廠家
汽車胎壓傳感器檢測儀,快速匹配與校準胎壓監(jiān)測系統(tǒng),消除誤報隱患。檢測設(shè)備特點
隨著人工成本的增加和制造業(yè)的升級需求,加上計算機視覺技術(shù)的快速發(fā)展,越來越多機器視覺方案滲透到各領(lǐng)域,到2016年我國機器視覺市場規(guī)模已達近70億元。機器視覺中,缺陷檢測功能,是機器視覺應(yīng)用得多的功能之一,主要檢測產(chǎn)品表面的各種信息。在現(xiàn)代工業(yè)自動化生產(chǎn)中,連續(xù)大批量生產(chǎn)中每個制程都有一定的次品率,單獨看雖然比率很小,但相乘后卻成為企業(yè)難以提高良率的瓶頸,并且在經(jīng)過完整制程后再剔除次品成本會高很多(例如,如果錫膏印刷工序存在定位偏差,且該問題直到芯片貼裝后的在線測試才被發(fā)現(xiàn),那么返修的成本將會是原成本的100倍以上),因此及時檢測及次品剔除對質(zhì)量控制和成本控制是非常重要的,也是制造業(yè)進一步升級的重要基石。在檢測行業(yè),與人類視覺相比,機器視覺優(yōu)勢明顯1、精確度高:人類視覺是64灰度級,且對微小目標分辨力弱;機器視覺可顯著提高灰度級,同時可觀測微米級的目標;2、速度快:人類是無法看清快速運動的目標的,機器快門時間則可達微秒級別;3、穩(wěn)定性高:機器視覺解決了人類一個非常嚴重的問題,不穩(wěn)定,人工目檢是勞動非??菰锖托量嗟男袠I(yè),無論你設(shè)計怎樣的獎懲制度,都會發(fā)生比較高的漏檢率。檢測設(shè)備特點