三輥閘與大擺閘的區(qū)別是什么?—守衛(wèi)神科技
三輥閘與大擺閘作為人行通道管理設備,在公共場所中承擔著不同的角色。兩者在結構設計、功能特性及應用場景上存在一定得差異,以下從多個維度展開對比分析。
一、結構設計與通行原理
三輥閘采用三根不銹鋼金屬桿組成空間三角形結構,通過旋轉實現攔阻與放行。其機芯分為機械式、半自動式(電磁鐵控制)和全自動式(電機驅動),閘桿需行人推動或電機帶動完成轉動。典型產品如橋式三輥閘、立式三輥閘,適用于單向或雙向通行場景。
大擺閘(擺閘)由主機箱與兩個活動擺桿組成,擺桿通過旋轉擺動實現開合。其結構分為智能擺閘(雙擺桿180°擺動)和柱式擺閘(單立柱設計),擺桿長度可定制,通道寬度可達1500mm,支持人車混合通行。
二、功能特性對比
(1).防尾隨能力
三輥閘采用“一人一桿”通行模式,閘桿旋轉角度限制每次只一人通過,防尾隨能力較強,適用于驗票通道(如景區(qū)、車站)。大擺閘雖具備紅外傳感器檢測功能,但因擺桿開合幅度大,防尾隨效果相對較弱,更依賴系統(tǒng)聯動(如人臉識別)提升安全性。
(2).通行效率與速度
三輥閘通行速度為20-30人/分鐘,適用于高密度人流場景。大擺閘常開模式下可達40人/分鐘,但需結合擺桿長度調整通行效率,適合攜帶行李或非機動車通行的低速場景。
(3).環(huán)境適應性
三輥閘采用全不銹鋼框架與防腐處理,防護等級達IP45,可耐受-20℃至60℃極端環(huán)境,適用于戶外露天場所。大擺閘部分機型防水防塵能力不足,多用于室內或半戶外環(huán)境,需定制防護等級以適應惡劣條件。
(4).維護成本與耐用性
三輥閘結構簡單,機芯故障率低,維護成本低。大擺閘因擺桿運動部件多,需定期檢查機械結構與傳感器,維護成本較高。
三、應用場景差異
(1).三輥閘適用場景
驗票管理:景區(qū)、展覽館、電影院等需嚴格驗票的場所。
授權通行:工廠考勤、飯?zhí)孟M、電子廠防靜電控制區(qū)等需身份驗證的區(qū)域。
高安全場所:地鐵安檢口、機場登機口等需防尾隨的通道。
(2).大擺閘適用場景
人車混合通行:小區(qū)、學校、工廠等需允許自行車、電動車通行的出入口。
特殊通道:醫(yī)院無障礙通道、機場行李托運區(qū)等需大通道寬度的場景。
高級場所:寫字樓、智能樓宇等對美觀度要求較高的區(qū)域。
四、技術演進與趨勢
三輥閘正朝著智能化方向發(fā)展,如集成二維碼、射頻識別技術,提升檢票效率。大擺閘則通過融合人臉識別、物聯網技術,實現無人值守管理,并逐步向大通道寬、高防護等級定制化方向發(fā)展。
三輥閘憑借高安全性、低成本與強環(huán)境適應性,仍是驗票與授權通行場景的高質量選擇。大擺閘則以靈活性、大通道寬與美觀設計,成為人車混合通行與高級場所的主流選擇。用戶在選型時需綜合考慮場景需求、預算及維護能力,亦可采用“三輥閘+大擺閘”組合方案,實現優(yōu)勢互補。
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