在了解單組份點膠機的構(gòu)成后,還要了解的就是單組份點膠機的工作原理。單組份點膠機通過將壓縮空氣送入注射器或者是膠瓶中,將膠壓進與活塞室相連的進給管中,利用壓力進行點膠作業(yè)。當活塞處于上沖程時,活塞室中就會填滿膠;當活塞向下推進滴膠針頭時,膠受到壓力便會從針嘴壓出。滴出的膠量由活塞下沖的距離決定,可以手工調(diào)節(jié),也可以通過編程進行控制。單組份點膠機是從人工到自動化的一個重大轉(zhuǎn)變,它包含了機械設(shè)備、電氣、PLC程序的編寫等。很好地詮釋了機電一體化技術(shù)的非凡應(yīng)用,是機電一體化朝著智能化、模塊化、綠色化的較佳體現(xiàn)!
桌面單組份點膠機應(yīng)用行業(yè)十分廣,可以面對所有的企業(yè)。南通桌面單組份注膠機
單組份點膠機的執(zhí)行機構(gòu)主要負責執(zhí)行點膠作業(yè),驅(qū)動機構(gòu)能夠幫助執(zhí)行機構(gòu)更準確,更高質(zhì)的實現(xiàn)點膠,而這些當然還有賴于科學、合理的控制系統(tǒng)。執(zhí)行機構(gòu)由機械手和軀干兩部分構(gòu)成。機械手在作業(yè)過程中都是呈直線運作,為了配合機械手的運作,一般選用所謂直線液壓缸、擺動液壓缸、電液脈沖馬達、伺服液壓馬達、交流伺服電動機、直流伺服電動機以及步進電動機等執(zhí)行機構(gòu)。單組份點膠機的軀干是單組份點膠機的主體部分,包括安裝手臂、動力源、各種執(zhí)行機構(gòu)的支架等都屬于單組份點膠機的軀干范疇!
客車玻璃涂膠機供應(yīng)商單組份膠機必須根據(jù)人體工程學觀點和適用的安全標準進行生產(chǎn)。
新型的單組份點膠機告別了傳統(tǒng)單組份點膠機繁瑣和復(fù)雜的人工操作控制流程。傳統(tǒng)的單組份點膠機需要操作人員調(diào)效氣壓,如果在點膠過程中出現(xiàn)變量,比如需要對點膠量進行調(diào)節(jié),還需要進行補膠作業(yè)。眾所周知,補膠作業(yè)是一個很復(fù)雜的過程,減低了效率不說,點膠質(zhì)量也得不到保證。這就對操作人員熟練程度、經(jīng)驗都有很大的要求。而新型全自動點膠則通過特殊的點差功能,通過點膠控制盒簡易完成各種路徑之矩陣復(fù)制、偏移修改、校正點設(shè)定。同時,也多多的提高了封裝公司的生產(chǎn)效率。
國內(nèi)單組份點膠機和國外單組份點膠機較大的差距在哪里?一、控制水平上:國內(nèi)的單組份點膠機在測量和控制技術(shù)上落后國外10~15年,主要表現(xiàn)在控制精度、制品重復(fù)精度上。二、競爭力上:由于我國對國外水平的高等單組份點膠機設(shè)備具有較高的依存度,所以國產(chǎn)的單組份點膠機設(shè)備在經(jīng)濟效益和競爭力方面遠比不上國外的單組份點膠機。三、發(fā)展理念及模式上:國產(chǎn)單組份點膠機開始是從模仿國外技術(shù)起步的,然后再根據(jù)灌膠市場的需求確定生產(chǎn)機型,因此沒有任何的創(chuàng)新!
雙組份膠機適用膠水為熱熔膠等。
一般來說,我們在給任何產(chǎn)品點膠的時候都應(yīng)該遵循一個原理,那就是單組份點膠機點膠量的大小不超過焊點之間間距的一半,如果超過這個點膠量可能引起不良率增加。單組份點膠機點膠時壓力越大,點膠量越大,點膠壓力越小,點膠量越小,我們應(yīng)該綜合膠水特性、溫度、環(huán)境等因素來合理設(shè)置。自動單組份點膠機針頭的直徑應(yīng)為點膠量直徑的一半左右,這才是適合的針頭大小,否則可能造成單組份點膠機出膠量過大或過小,增加產(chǎn)品的不良率。
為了保證
膠水性能,單組份膠機可以配置恒溫膠管,實現(xiàn)全程加熱。南通硅膠涂膠機生產(chǎn)廠家
單組份點膠機的應(yīng)用很普遍,新能源領(lǐng)域只是單組份點膠機應(yīng)用的一個小小分支。南通桌面單組份注膠機
單組份點膠機的構(gòu)造是很簡單,在作業(yè)的時候需要使用本身的元件來完結(jié),通常情況下機械手和軀干這兩個有些經(jīng)過銜接構(gòu)成了單組份點膠機的全部。單組份點膠機的手在進行點膠過程中通常會呈現(xiàn)直線型的運作,因為這種特定的運轉(zhuǎn)模式所以咱們在挑選液壓缸的時候通常會挑選直線形狀的或者是擺動外型的液壓缸來合作機械手完結(jié)指定的作業(yè)使命,此外還需求憑借伺服液壓電動機、發(fā)動機以及溝通伺服電動機等等動力執(zhí)行機構(gòu)來完結(jié)這一系列的點交使命。
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