自行車已不僅*是交通和運輸工具,已具有集健身、旅游、競賽等多種功能。自行車檔次的高低取決于材料的選擇和做工。典型的低、中、***自行車構(gòu)架分別由碳鋼、鉻鉬合金及鋁合金和碳纖維制造。碳纖維是一種新型的復合材料,它有重量輕、比強度高、比剛度大的優(yōu)點,而且具有可設計性和易成型性,從而使設計的結(jié)構(gòu)有更高的結(jié)構(gòu)效率。研發(fā)進度世界各國都對研制新形態(tài)、新材料的自行車投入了巨大的人力、物力、財力。車架是自行車的骨架,它在很大程度上決定了自行車的造型和使用性能。美國、英國和中國臺灣地區(qū)等都已開發(fā)生產(chǎn)出碳纖維自行車車架。此外,碳纖維的軸向強度和模量高,密度低,比性能高,熱膨脹系數(shù)小,且耐腐蝕性好,X射線透過性好。南京定制碳纖維制品銷售公司
1、碳纖維的重量等于同體積鋼材的四分之一。2、碳纖維制品的強度等于相同體積鋁材的十倍。在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。碳纖維制品的加工方法:纏繞、卷制、模壓、真空成型、充氣成型等。民用碳纖維制品采用比較多的方法是卷制、模壓、真空成型、充氣成型。羽毛球拍、網(wǎng)球拍、乒乓球拍、高爾夫球桿、弓箭等。醫(yī)療設備ct床、假肢、骨科器械等。休閑產(chǎn)品釣魚竿、自行車等。新吳區(qū)定做碳纖維制品銷售廠碳纖維制品的加工方法:纏繞、卷制、模壓、真空成型、充氣成型等。
休閑產(chǎn)品中,**早應用PAN碳纖維的是釣魚竿。如今世界上碳纖維釣魚竿的年生產(chǎn)量為1200萬根左右,相當于碳纖維用量約1200噸。碳纖維在高爾夫球桿的應用是于1972年開始的,世界上碳纖維高爾夫球桿的年生產(chǎn)量約4000萬根左右,相當于2000噸碳纖維的用量。網(wǎng)球拍的應用是從1974年開始的,世界上年生產(chǎn)碳纖維球拍約450萬個,需碳纖維用量約500噸。在其他方面,碳纖維還廣泛應用于滑雪板、雪船、滑雪桿、棒球棒、公路賽以及船舶類體育用品。
近幾年在土木建筑領域,靠碳纖維進行抗震補修和補強的施工法,公路橋的地面、橫梁、建筑物和梁、構(gòu)架以及煙筒等的彎曲補強中,碳纖維的模量變得格外重要。在渡輪、大型快艇和其他舟艇類方面,碳纖維的市場需求量正在增長。在能源及相關領域,包括風力發(fā)電機葉片、燃料電池電極、飛輪等用途,碳纖維的成長趨勢更是強勁。雖然風力發(fā)電用途尚待進一步推廣,但這些應用領域都能充分發(fā)揮碳纖維的特長。碳纖維的應用,除涉及到以往X射線醫(yī)療器械、電子器械等相關領域(除濃縮鈾的旋轉(zhuǎn)筒外)、各種機械部件、電器部件、傘類骨架、頭盔等與生活相關的用品,以及卡車的構(gòu)架、車輛的結(jié)構(gòu)體、冷凍箱、家用電梯等新項目。隨著技術的不斷進步和成本的逐漸降低,碳纖維制品的應用前景將更加廣闊。
常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結(jié)構(gòu)技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術。碳纖維布加固施工要點:卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護。施工準備擬定施工方案和施工計劃,應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作?;炷帘砻嫣幚?**被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結(jié)構(gòu)層,并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。汽車工業(yè):高性能汽車和賽車中使用碳纖維來減輕車身重量,提高燃油效率和操控性能。無錫定制碳纖維制品24小時服務
體育用品:碳纖維制品在體育用品領域也有廣泛應用,如高爾夫球桿、網(wǎng)球拍、滑雪板、滑板等的制造。南京定制碳纖維制品銷售公司
人們認識到了碳纖維輕量化、耐疲勞性和耐腐蝕性等性能,因而開始廣泛應用于航空航天行業(yè)。在宇航領域,由于高模量碳纖維的輕量性(剛性)、尺寸穩(wěn)定性的導熱性,早已應用于人造衛(wèi)星等方面,已開始應用于銥星等通信衛(wèi)星。造型復合物主要是以短纖維的形式混入用于熱塑性樹脂中,由于具有補強、抗靜電、電磁波屏蔽效果,可廣泛應用于家用電器、辦公室機器、半導體及其相關領域。壓力容器主要用在壓縮(CHG)罐和消防員用的空氣呼吸器,包括用CF長絲纏繞所生產(chǎn)的所有罐類。其他燃料容器,如CNG罐,若采用以往的金屬制造是很重的,為了使其運行距離加長,必須輕量化。因此,采用金屬加上纖維纏繞或塑料襯里的全復合材料容器正進行實用化生產(chǎn)應用??諝夂粑髟诿绹艿紻OT認定的CF制品,今后其市場需求將急劇增長。南京定制碳纖維制品銷售公司
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