電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)該怎么使用？啟用電子手剎：踩下制動(dòng)踏板，一直向上拉住電子手剎開關(guān)直到儀表當(dāng)中的指示燈亮起，同時(shí)手剎開關(guān)上的指示燈也會(huì)亮起。在沒有啟用電子手剎的前提下熄火，車輛也會(huì)自動(dòng)啟用電子手剎。電子手剎緊急制動(dòng)：在車輛無法用腳踏板制動(dòng)器停車時(shí)，拉住電子手剎開關(guān)超過2秒，即可對車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，同時(shí)還會(huì)響起警告型號。松開手剎開關(guān)或者踩下油門踏板就可以取消緊急制動(dòng)了。（注意，緊急制動(dòng)的功能并非所有車型都可以使用，詳細(xì)應(yīng)該閱讀使用說明。）epb系統(tǒng)主要有ESP軟件、硬件、EPB硬件及主機(jī)軟件等。濟(jì)南電子手剎
EPB是否會(huì)增加車輪的重量？當(dāng)然，該項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車輪的重量。如果不采取其它措施，每個(gè)車輪會(huì)增加大約400克的重量。寶馬汽車公司的技術(shù)人員避免了這種情況，他們發(fā)明了一種撓性軸，可以將拉線馬達(dá)安裝在原有的制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧R達(dá)是安裝在后橋上的，可以采用短的拉線，只需轉(zhuǎn)幾個(gè)小彎。這樣就不會(huì)給車輪增加額外的重量。即使停滯較長的時(shí)間也不會(huì)失去駐車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力。汽車斷電時(shí)也能保證剎車?yán)€是拉緊的。精心設(shè)計(jì)研制的制動(dòng)電子器件甚至可以安裝在簡單的手剎拉桿上，使汽車整體上更加舒適、更加安全，并具有更多的輔助功能。北京電子手剎品牌epb是由電子操控形式完成泊車剎車的工藝。
EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關(guān)發(fā)出加緊/釋放請求，經(jīng)過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動(dòng)鉗將進(jìn)行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，空轉(zhuǎn)一定行程后制動(dòng)塊與制動(dòng)盤接觸，該過程通過行星齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動(dòng)螺套向前移動(dòng)，將輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，比較終實(shí)現(xiàn)加緊動(dòng)作。在制動(dòng)鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流。當(dāng)制動(dòng)鉗釋放時(shí)，執(zhí)行器執(zhí)行反轉(zhuǎn)動(dòng)作，制動(dòng)塊靠制動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)與之分離。
傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。EPB系統(tǒng)會(huì)根據(jù)坡度的不同，采取不同的力度駐車。
電子駐車系統(tǒng)的基本功能：手動(dòng)駐車：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，車輛靜止，手動(dòng)拉起駐車P按鈕，車輛駐車，儀表上紅色P燈和按鈕工作指示燈亮起。手動(dòng)釋放：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，踩下制動(dòng)踏板，手動(dòng)按下駐車P按鈕，駐車釋放，紅色或者綠色P燈熄滅。自動(dòng)駐車開啟：關(guān)閉駕駛員側(cè)車門，系上駕駛員側(cè)安全帶，按下AUTOHOLD按鈕，工作指示燈亮起，功能打開。自動(dòng)駐車：開啟AUTOHOLD功能后，通過踩下制動(dòng)踏板使車輛停止，車輛會(huì)自動(dòng)駐車，儀表上綠色P等亮起。自動(dòng)釋放：系上駕駛員側(cè)安全帶，車輛在前進(jìn)或者倒退擋，踩下油門踏板，駐車自動(dòng)釋放，紅色或者綠色P等熄滅。EPB代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助。汽車電子手剎設(shè)計(jì)
EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號來實(shí)現(xiàn)。濟(jì)南電子手剎
EPB系統(tǒng)的工作原理是什么呢？上海濟(jì)馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開發(fā)流程上講，相關(guān)項(xiàng)定義(Item Definition)是功能安全開發(fā)的第1步，其主要目的是明確研究對象的功能、接口以及邊界。為了方便后續(xù)對危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評估的相關(guān)概念進(jìn)行說明，本文選取EPB系統(tǒng)（電子駐車系統(tǒng)，Electric Parking Brake）作為研究對象。EPB系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械式手剎相同, 均是通過制動(dòng)卡鉗與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)車輛駐車, 只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子控制。濟(jì)南電子手剎