湛江油泵齒輪泵

電源線工電纜護(hù)套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)火花等故障時(shí)，電機(jī)外殼操作時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修理。在未修復(fù)前不得使用。7、齒輪油泵防止過載，使用時(shí)，凡遇轉(zhuǎn)速異常或降低時(shí)，應(yīng)即停機(jī)檢查是否有雜物卡住葉輪或電機(jī)是否發(fā)生故障，抽液泵因故剎車時(shí)必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊。[1]齒輪油泵工作事項(xiàng)編輯工作原理齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。齒輪油泵結(jié)構(gòu)原理圖如右圖。注意事項(xiàng)1、安裝a.安裝前應(yīng)檢查泵在運(yùn)輸中是否受到損壞，如電機(jī)是否受潮、泵進(jìn)出口的防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)部等。b.安裝管道前應(yīng)先對(duì)管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣.泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。湛江油泵齒輪泵

LB型冷凍機(jī)齒輪泵密封介紹

LB冷凍機(jī)泵用于輸送氨機(jī)或氟機(jī)的N32及N46冷凍潤滑油或其他潤滑油類，該系列泵全部采用機(jī)械密封。

LB冷凍機(jī)泵的機(jī)械密封是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸封裝置。由于傳動(dòng)軸貫穿在設(shè)備內(nèi)外，這樣，軸與設(shè)備之間存在一個(gè)圓周間隙，設(shè)備中的介質(zhì)通過該間隙向外泄漏，如果設(shè)備內(nèi)壓力低于大氣壓，則空氣向設(shè)備內(nèi)泄漏，因此必須有一個(gè)阻止泄漏的軸封裝置。

由于機(jī)械密封具有泄露量少和壽命長等優(yōu)點(diǎn)，所以世界上機(jī)械密封是在這些設(shè)備最主要的軸密封方式。機(jī)械密封又叫端面密封，是指由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。

LB冷凍機(jī)泵的密封方式嚴(yán)格符合檢測，質(zhì)量非常有保證，歡迎用戶親自挑選。

宿遷立式齒輪泵齒輪泵齒輪泵的配套聯(lián)軸器一般有彈性聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，柱銷聯(lián)軸器。保證聯(lián)軸器對(duì)中精確，泵的運(yùn)行平穩(wěn)。

渣油齒輪泵的定期檢查維護(hù)注意事項(xiàng)

      ZGB系列渣漿泵軸承潤滑定期檢查托架中軸承和潤滑油的情況，一般采用20#、30#或40#機(jī)械潤滑油。在第.一次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換油。正常運(yùn)裝后，軸承溫度小于500℃時(shí)，建議每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)換一次油；軸承溫度大于50℃時(shí)，建議每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)換一次油。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況確定換油周期。渣漿泵選型時(shí)要注意的一個(gè)問題，那就是固體顆粒對(duì)離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚(yáng)程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動(dòng)阻力損失會(huì)隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚(yáng)程的一個(gè)微小變化會(huì)引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒，從而導(dǎo)致渣漿泵的磨損一般很嚴(yán)重，如果選用的零件是普通的鑄鐵材質(zhì)的壽命有時(shí)只有一個(gè)月。所以采用正確的材料是泵設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素。磨損的主要原因是滑動(dòng)侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率，渣漿泵業(yè)生產(chǎn)的過流部件都采用高鉻合金材質(zhì)鑄件，鉻含量可以達(dá)到26%-28%，保證了過流部件的硬度，從而更耐磨，廣受廣大使用者好評(píng)。

    另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái)。故障原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；。齒輪泵的原理：由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入。

齒輪泵的進(jìn)出管路都應(yīng)安裝進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥門，齒輪泵不可以當(dāng)做閥門使用。湛江油泵齒輪泵

磁力驅(qū)動(dòng)泵材料腐蝕形式有哪幾種？

    5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅(qū)動(dòng)泵縫隙中的腐蝕性介質(zhì)導(dǎo)致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

6、應(yīng)力腐蝕，應(yīng)力腐蝕是在應(yīng)力和腐蝕環(huán)境一起作用下引起的局部腐蝕，它是奧氏體不銹鋼中的成分在CL離子中發(fā)生應(yīng)力腐蝕，這也是選型磁力驅(qū)動(dòng)泵時(shí)經(jīng)常問用戶有沒有氯離子成分的原因。

7、磨損腐蝕，是介質(zhì)不停的在磁力驅(qū)動(dòng)泵腔內(nèi)高速流動(dòng)對(duì)金屬材料的一種沖擊，它不同于顆粒雜質(zhì)產(chǎn)生的腐蝕。建議選擇奧氏體鋼。

8、汽蝕腐蝕，它是磁力驅(qū)動(dòng)泵發(fā)生汽蝕時(shí)產(chǎn)生的腐蝕，在材料選擇上應(yīng)該用些耐汽蝕的材料，比如合金鋼材質(zhì)、奧氏體不銹鋼等。

磁力驅(qū)動(dòng)泵是可見的應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)化工行業(yè)的泵設(shè)備，腐蝕性是無形的，多了解一下不同的腐蝕形式，對(duì)以后我們選泵用泵也是很有用的。 湛江油泵齒輪泵

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