國(guó)際大虹橋如何護(hù)航中資企業(yè)高質(zhì)量出海怎么辦

隨著虹橋綜合交通樞紐的建成，聯(lián)通國(guó)際國(guó)內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)便捷高效，上海市委以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，開始謀劃在這一交通樞紐旁建設(shè)一座商務(wù)區(qū)。其背后有著深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量：一方面，服務(wù)于上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)，依托交通樞紐優(yōu)勢(shì)，打造國(guó)際化的商務(wù)交流、貿(mào)易往來(lái)平臺(tái)，吸引全球資源匯聚；另一方面，推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供新的增長(zhǎng)極。在這一規(guī)劃藍(lán)圖中，一座世界上單體建筑面積非常大的會(huì)展中心——國(guó)家會(huì)展中心（上海）赫然在列。因其獨(dú)特的四葉草造型，這座會(huì)展中心如今已成為海內(nèi)外熟知的標(biāo)志性建筑。它的規(guī)劃建設(shè)，不僅進(jìn)一步強(qiáng)化了虹橋區(qū)域的會(huì)展功能，更為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供了展示、交流、合作的廣闊舞臺(tái)，有力推動(dòng)了全球貿(mào)易的發(fā)展。虹橋借區(qū)塊鏈技術(shù)，推廣跨境貿(mào)易創(chuàng)新制度，助力絲路電商伙伴國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。國(guó)際大虹橋如何護(hù)航中資企業(yè)高質(zhì)量出海怎么辦

虹橋國(guó)際中心商務(wù)區(qū)是進(jìn)博會(huì)長(zhǎng)久舉辦地——國(guó)家會(huì)展中心所在地。舉辦進(jìn)博會(huì)，是彰顯中國(guó)進(jìn)一步對(duì)外開放的一個(gè)重大舉措，也是中國(guó)對(duì)外開放的一個(gè)重要平臺(tái)?？赘０步榻B，進(jìn)博會(huì)的連續(xù)成功舉辦，取得了非常顯著的成就。作為先進(jìn)經(jīng)濟(jì)的重要平臺(tái)，七屆進(jìn)博會(huì)展示近3000項(xiàng)代表性新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)，意向成交金額超過(guò)5000億美元。虹橋國(guó)際中心商務(wù)區(qū)不僅要服務(wù)好每屆進(jìn)博會(huì)的辦展工作，更重要的是，要放大進(jìn)博會(huì)的溢出效應(yīng)，打造國(guó)際貿(mào)易中心新平臺(tái)。目前，虹橋品匯、綠地全球商品貿(mào)易港等6天365天常年展銷平臺(tái)，累計(jì)貿(mào)易額超過(guò)690億元，在全國(guó)設(shè)立46個(gè)分中心。其中，虹橋品匯已經(jīng)吸引來(lái)自120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)6000多個(gè)品牌入駐，綠地全球商品貿(mào)易港設(shè)立68個(gè)國(guó)家館。這為進(jìn)博會(huì)的參展國(guó)和企業(yè)提供了展示平臺(tái)，也為國(guó)內(nèi)民眾帶來(lái)大量的國(guó)際商品。咨詢大虹橋如何護(hù)航中資企業(yè)高質(zhì)量出海費(fèi)用是多少虹橋優(yōu)化通關(guān)流程，提高貨物通關(guān)效率，降低中企出海物流時(shí)間成本。

談及未來(lái)規(guī)劃，孔福安透露，商務(wù)區(qū)接下來(lái)將全力打造服務(wù)企業(yè)走出去先行區(qū)，幫助中企，特別是長(zhǎng)三角的企業(yè)高質(zhì)量走進(jìn)中亞絲綢之路市場(chǎng)，拓展全球南方。具體而言，商務(wù)區(qū)將在三個(gè)維度持續(xù)發(fā)力：一是深化“虹橋海外服務(wù)中心”建設(shè)，計(jì)劃三年內(nèi)完成北美、歐洲、東南亞三大區(qū)域服務(wù)節(jié)點(diǎn)布局，為企業(yè)提供本土化運(yùn)營(yíng)支持；二是創(chuàng)新金融服務(wù)模式，聯(lián)合境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)推出跨境融資、匯率避險(xiǎn)等專項(xiàng)產(chǎn)品；三是打造國(guó)際商事調(diào)解中心，引入國(guó)際仲裁、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等專業(yè)機(jī)構(gòu)，降低企業(yè)出海法律風(fēng)險(xiǎn)。“我們的目標(biāo)是，讓每一家從虹橋出發(fā)的企業(yè)，都能獲得全周期、國(guó)際化、一站式的專業(yè)服務(wù)，真正將‘大虹橋’建設(shè)成為中國(guó)企業(yè)揚(yáng)帆世界的啟航港。

虹橋國(guó)際中心商務(wù)區(qū)的前身，是廣為人知的虹橋商務(wù)區(qū)?；厮萜浒l(fā)展脈絡(luò)，這座承載著上海乃至長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要使命的區(qū)域，在時(shí)代浪潮中逐步崛起，其發(fā)展歷程充滿了戰(zhàn)略智慧與奮斗印記。嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，商務(wù)區(qū)的建設(shè)可追溯至2005年。彼時(shí)，上海正著眼于打造高級(jí)綜合交通樞紐，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展與國(guó)際化戰(zhàn)略布局夯實(shí)基礎(chǔ)，虹橋綜合交通樞紐建設(shè)工程正式啟動(dòng)。這項(xiàng)宏大的工程堪稱交通建設(shè)領(lǐng)域的“超級(jí)拼圖”，建設(shè)者們克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、多交通方式銜接難度大等重重困難，將鐵路、磁浮、航空、地鐵、公交等多種交通方式高效整合。經(jīng)過(guò)四年的日夜奮戰(zhàn)，在2009年上海世博會(huì)舉辦前夕，虹橋綜合交通樞紐宣告建成。它不僅實(shí)現(xiàn)了鐵路、航空等多種交通方式的“零換乘”，更以日均數(shù)百萬(wàn)的客流吞吐能力，成為了連接中國(guó)與世界的重要門戶，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。虹橋舉辦商務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，提升中企海外運(yùn)營(yíng)管理水平，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

虹橋國(guó)際中心商務(wù)區(qū)管委會(huì)黨組書記、常務(wù)副主任孔福安在接受大文記者專訪時(shí)，以詳實(shí)的數(shù)據(jù)與前瞻性視角，深入闡述了商務(wù)區(qū)的戰(zhàn)略定位與未來(lái)規(guī)劃。他指出，虹橋國(guó)際中心商務(wù)區(qū)作為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等多重國(guó)家戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)，自成立以來(lái)便錨定“全球品質(zhì)資源配置樞紐”目標(biāo)，目前已集聚世界500強(qiáng)企業(yè)區(qū)域總部87家、跨國(guó)公司地區(qū)總部45家，形成了航空服務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、品質(zhì)商務(wù)等六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群?！拔覀兊闹匾姑?，是構(gòu)建一個(gè)集政策支持、金融服務(wù)、法律保障于一體的全鏈條出海服務(wù)體系。”孔福安強(qiáng)調(diào)，商務(wù)區(qū)依托虹橋樞紐日均40萬(wàn)人次客流、年吞吐量超4000萬(wàn)人次的航空網(wǎng)絡(luò)，以及虹橋進(jìn)口商品展示交易中心等實(shí)體平臺(tái)，已幫助200余家企業(yè)成功開拓中亞絲綢之路沿線市場(chǎng)。虹橋加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)，保護(hù)中企出海創(chuàng)新成果，規(guī)避海外侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際大虹橋如何護(hù)航中資企業(yè)高質(zhì)量出海怎么辦

虹橋推動(dòng)文化貿(mào)易合作，助力中資文化企業(yè)出海，傳播中華文化。國(guó)際大虹橋如何護(hù)航中資企業(yè)高質(zhì)量出海怎么辦

在全球經(jīng)濟(jì)格局風(fēng)云變幻之際，美國(guó)憑借其在國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系中的主導(dǎo)地位，頻繁揮舞“關(guān)稅大棒”，構(gòu)建起一道道人為的貿(mào)易壁壘。自2018年掀起對(duì)華貿(mào)易摩擦以來(lái)，美方不斷提高關(guān)稅稅率，將約5500億美元中國(guó)輸美商品納入加征關(guān)稅清單，這種單邊主義行徑如同一記重錘，不僅擾亂了以WTO規(guī)則為基石的正常國(guó)際貿(mào)易秩序，更導(dǎo)致全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的深度震蕩。東南亞部分國(guó)家制造業(yè)訂單異常波動(dòng)、歐洲港口集裝箱周轉(zhuǎn)效率驟降等連鎖反應(yīng)，都印證著關(guān)稅壁壘對(duì)全球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)的破壞性沖擊。對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，這使得“走出去”的征程布滿荊棘：出口型企業(yè)面臨成本激增與利潤(rùn)壓縮的雙重困境，技術(shù)密集型企業(yè)遭遇關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈斷裂危機(jī)，跨國(guó)投資布局也因政策風(fēng)險(xiǎn)攀升而被迫暫緩，在全球市場(chǎng)拓展中面臨前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國(guó)際大虹橋如何護(hù)航中資企業(yè)高質(zhì)量出海怎么辦