那么,機(jī)加工企業(yè)從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向智能制造,需要做哪些方面的工作呢?1.培養(yǎng)人才,機(jī)加工轉(zhuǎn)型為智能制造需要有一定的技術(shù)支持,在人才方面的投資是必不可少的。機(jī)加工企業(yè)可以通過各種培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者人力資源公司,挖掘擁有先進(jìn)技術(shù)知識、經(jīng)驗(yàn)和技能的專業(yè)人才。2.設(shè)備升級,智能制造需要使用智能設(shè)備和高精度加工設(shè)備。機(jī)加工企業(yè)需要對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行升級和換代,以提升整個生產(chǎn)線的運(yùn)行效率、減少人力資源的使用和降低生產(chǎn)成本。3.工藝流程優(yōu)化,在智能制造模式下,所有流程都與智能設(shè)備相連,形成閉合的生產(chǎn)線,每個環(huán)節(jié)都可以實(shí)時檢測和反饋結(jié)果,從而完成生產(chǎn)流程的優(yōu)化和調(diào)整。實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為企業(yè)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。四川汽車零部件產(chǎn)線升級改造
投資項(xiàng)目的可行性:政策及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的扶持為項(xiàng)目的實(shí)施奠定了政策基礎(chǔ),汽車零部件制造業(yè)是國家長期重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè),近年來,《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策先后出臺,上述政策提出“要 大力推進(jìn)汽車零部件行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級;提高國際競爭力,促進(jìn)我國 汽車及零部件出口持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展;支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,提高國內(nèi)外汽車配套市場份額”等。同時,《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意 見》《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)帶動轉(zhuǎn)型升級的行動方案》等政策對汽車消費(fèi)的促進(jìn)也將直 接拉動汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。這些政策顯示了國家鼓勵汽車零部件行業(yè)發(fā)展 的決心,也對我國零部件行業(yè)的發(fā)展帶來了積極的扶持作用,為本次募集資金 投資項(xiàng)目實(shí)施后公司的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的政策基礎(chǔ)。四川汽車零部件產(chǎn)線升級改造強(qiáng)化安全管理措施,為員工創(chuàng)造安全、健康的工作環(huán)境是首要任務(wù)。
穩(wěn)定優(yōu)良的客戶的資源為項(xiàng)目的產(chǎn)能消化創(chuàng)造了廣闊的市場空間,依托公司在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理等方面的綜合優(yōu)勢,公司與眾多全球有名汽車零部件供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,其中包括博世、麥格納、采埃 孚、舍弗勒、博格華納等。全球有名大型汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)可,一方面體 現(xiàn)了公司產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量等方面的先進(jìn)性,另一方面也為公司在汽車鍛件領(lǐng) 域建立了較高的品牌有名度,在鞏固現(xiàn)有優(yōu)良客戶市場的基礎(chǔ)上,可進(jìn)一步開 拓新的客戶。這些優(yōu)良穩(wěn)定的客戶不僅能保證公司有持續(xù)的訂單,并可增加采 購產(chǎn)品種類或?qū)咎岢隽瞬少彊C(jī)加工產(chǎn)品的需求,為本次募集資金投資項(xiàng)目 建成后的產(chǎn)能消化創(chuàng)造了廣闊的市場空間。
現(xiàn)有機(jī)加工產(chǎn)線(設(shè)備)存在的問題盡管現(xiàn)有生產(chǎn)線取得了明顯的成果,但在實(shí)際運(yùn)行過程中,仍存在以下問題(1)生產(chǎn)效率低下:由于部分環(huán)節(jié)存在瓶頸,導(dǎo)致整體生產(chǎn)效率受到影響(2)設(shè)備磨損嚴(yán)重:部分設(shè)備使用年限較長,磨損嚴(yán)重,影響生產(chǎn)穩(wěn)定性。(3)生產(chǎn)線布局不合理:現(xiàn)有生產(chǎn)線布局存在一定問題,如物流不暢、作業(yè)空間擁擠等,影響生產(chǎn)效率。(4)技術(shù)水平不足:與國外先進(jìn)水平相比,現(xiàn)有生產(chǎn)線的技術(shù)水平仍有較大差距,制約了生產(chǎn)線的升級改造。在升級過程中保留核心競爭力,同時探索新的業(yè)務(wù)模式。
信息傳輸,信息傳輸是信息化系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要包括以下幾個方面:(1)有線傳輸:采用工業(yè)以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線等技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備與信息化系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸。(2)無線傳輸:采用WiFi、藍(lán)牙、LoRa等技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境與信息化系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸。(3)遠(yuǎn)程傳輸:通過互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)處理與分析:數(shù)據(jù)處理:數(shù)據(jù)處理是對采集到的信息進(jìn)行加工、整理、存儲的過程,主要包括以下幾個方面:(1)數(shù)據(jù)清洗:對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、去重、校驗(yàn)等操作,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。(2)數(shù)據(jù)存儲:采用數(shù)據(jù)庫技術(shù),將處理后的數(shù)據(jù)存儲在服務(wù)器或云平臺(3)數(shù)據(jù)交換:通過數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享與交換。利用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測市場趨勢,為產(chǎn)品開發(fā)提供有力支持。四川汽車零部件產(chǎn)線升級改造
優(yōu)化機(jī)加工產(chǎn)品線,與高??蒲泻献鳎肭把丶庸ぜ夹g(shù)。四川汽車零部件產(chǎn)線升級改造
與此同時,一批企業(yè)陸續(xù)獲得銀行發(fā)放的技術(shù)改造與設(shè)備更新借款,為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供有力支持。“良好的政策環(huán)境,堅(jiān)定了企業(yè)的投資信心?!惫径麻L王建英告訴記者,項(xiàng)目投資1.5億元,投產(chǎn)后生鮮乳年生產(chǎn)能力將達(dá)25萬噸,年產(chǎn)值有望從5億元躍升至改造后的15億元。同時,引入國內(nèi)先進(jìn)的智能系統(tǒng)將推動整個生產(chǎn)、管理更加精細(xì)、透明和高效。財(cái)政、金融、稅收等組合拳正持續(xù)降低企業(yè)投資成本。今年以來,工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》,明確加大財(cái)稅支持、加強(qiáng)金融支持;中國人民銀行設(shè)立5000億元科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再借款;財(cái)政部等部門明確專門使用設(shè)備數(shù)字化智能化改造享受稅收優(yōu)惠政策。四川汽車零部件產(chǎn)線升級改造