特馬擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-12

面對航空導(dǎo)管復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)與特殊材料,航空導(dǎo)管擴(kuò)口機(jī)展現(xiàn)出出色的加工適應(yīng)性。針對鈦合金、鎳基合金等難加工材料,設(shè)備采用低溫 - 超聲復(fù)合加工技術(shù),在 - 60℃低溫環(huán)境下,利用超聲振動(dòng)輔助擴(kuò)口,降低材料變形抗力的同時(shí)避免表面損傷。在加工帶有彎曲角度的異形導(dǎo)管時(shí),設(shè)備的五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)三維空間軌跡控制,通過精密計(jì)算模具與導(dǎo)管的相對位置,一次性完成復(fù)雜曲面的擴(kuò)口成型。在某型號(hào)客機(jī)液壓管路制造中,該技術(shù)使導(dǎo)管加工合格率從 78% 提升至 96%,有效解決了傳統(tǒng)加工方式中因空間干涉導(dǎo)致的成型不良問題。?帶有三坐標(biāo)測量的擴(kuò)口機(jī),精確檢測擴(kuò)口全尺寸參數(shù)。特馬擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì)

特馬擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì),擴(kuò)口機(jī)

航空導(dǎo)管擴(kuò)口機(jī)憑借先進(jìn)的伺服驅(qū)動(dòng)與數(shù)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)了微米級精度的加工。設(shè)備配備高分辨率的編碼器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測并反饋擴(kuò)口模具的位置,使擴(kuò)口直徑誤差控制在 ±0.03 毫米以內(nèi),角度偏差小于 ±0.1°。在加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的導(dǎo)管時(shí),針對管徑 15 毫米、壁厚 1.2 毫米的不銹鋼管,擴(kuò)口機(jī)通過精確的程序控制,以每秒 0.05 毫米的勻速推進(jìn)擴(kuò)口模具,確保管壁均勻受力,避免出現(xiàn)褶皺或裂紋。其多軸聯(lián)動(dòng)功能可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜空間軌跡的擴(kuò)口,滿足航空導(dǎo)管多樣化的連接需求,有效提升了導(dǎo)管連接的密封性與可靠性,保障了航空發(fā)動(dòng)機(jī)在極端工況下的穩(wěn)定運(yùn)行 。?常州鋼管擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì)多旋輪聯(lián)動(dòng)擴(kuò)口機(jī),打造復(fù)雜曲面擴(kuò)口滿足特殊需求。

特馬擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì),擴(kuò)口機(jī)

面對航空領(lǐng)域常用的鈦合金、高溫合金等特殊材料,航空導(dǎo)管擴(kuò)口機(jī)具備出色的適應(yīng)性。針對鈦合金材料彈性模量低、易回彈的特性,擴(kuò)口機(jī)采用冷擠壓與熱輔助相結(jié)合的工藝,在低溫環(huán)境下對導(dǎo)管端部進(jìn)行局部加熱,降低材料變形抗力的同時(shí)抑制回彈現(xiàn)象,使擴(kuò)口精度大幅提升。對于高溫合金,設(shè)備通過優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)與表面處理,增強(qiáng)模具的耐磨性與抗粘附性,確保在高壓力、高轉(zhuǎn)速的加工條件下,仍能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量擴(kuò)口。在某新型戰(zhàn)斗機(jī)的燃油導(dǎo)管加工中,使用該擴(kuò)口機(jī)對高溫合金管材進(jìn)行擴(kuò)口,產(chǎn)品性能完全滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、高壓的工作要求 。?

在眾多工業(yè)場景中,液壓擴(kuò)口機(jī)展現(xiàn)出極強(qiáng)的適用性與可靠性。在石油天然氣輸送管道建設(shè)中,面對需要承受高壓的厚壁鋼管,液壓擴(kuò)口機(jī)通過多級增壓技術(shù),可產(chǎn)生高達(dá) 80 噸的擴(kuò)口推力,使管材接口處形成緊密的錐形連接,有效應(yīng)對管道內(nèi)部 15MPa 以上的壓力。在建筑行業(yè)的空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝中,液壓擴(kuò)口機(jī)能夠快速完成紫銅管的擴(kuò)口作業(yè),其配備的專屬夾具可實(shí)現(xiàn) 360 度旋轉(zhuǎn)定位,確保不同角度的管材都能準(zhǔn)確擴(kuò)口,保障了空調(diào)系統(tǒng)的密封性與制冷效率。而在汽車零部件制造領(lǐng)域,液壓擴(kuò)口機(jī)用于加工燃油管、制動(dòng)管等關(guān)鍵部件,通過高精度的擴(kuò)口尺寸控制,有效防止燃油泄漏與制動(dòng)失效等安全隱患,為汽車的安全性能提供堅(jiān)實(shí)支撐。?具備自適應(yīng)控制的擴(kuò)口機(jī),自動(dòng)匹配準(zhǔn)確工藝參數(shù)。

特馬擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì),擴(kuò)口機(jī)

旋壓擴(kuò)口機(jī)采用旋轉(zhuǎn)擠壓成型原理,通過旋輪與芯模的協(xié)同運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)管材擴(kuò)口。設(shè)備運(yùn)行時(shí),管材被夾緊固定在旋轉(zhuǎn)主軸上,以每分鐘 800 - 1200 轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn),同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)旋輪沿設(shè)定軌跡漸進(jìn)施壓。在加工鋁合金管材時(shí),旋輪可將管壁以 0.1 毫米 / 秒的進(jìn)給速度均勻延展,通過連續(xù)局部變形的方式完成擴(kuò)口,相比傳統(tǒng)沖壓式擴(kuò)口,避免了應(yīng)力集中導(dǎo)致的裂紋問題。設(shè)備配備的激光測距傳感器,可實(shí)時(shí)監(jiān)測擴(kuò)口直徑,當(dāng)誤差超過 ±0.08 毫米時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)微調(diào)旋輪位置,確保每件產(chǎn)品的尺寸精度,這種柔性加工方式使管材利用率提升至 95% 以上。?具備自適應(yīng)進(jìn)給功能的擴(kuò)口機(jī),根據(jù)材料調(diào)整加工速度。浦東新區(qū)特馬液壓擴(kuò)口機(jī)報(bào)價(jià)

鋼管擴(kuò)口機(jī)模塊化設(shè)計(jì),快速切換模具滿足多樣加工規(guī)格。特馬擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì)

技術(shù)革新推動(dòng)著鋼管擴(kuò)口機(jī)不斷升級。新型的高頻加熱技術(shù)被應(yīng)用于鋼管擴(kuò)口過程,能夠在短短數(shù)秒內(nèi)將鋼管端部加熱至合適溫度,使鋼管在擴(kuò)口時(shí)塑性增強(qiáng),降低冷加工帶來的應(yīng)力集中與裂紋風(fēng)險(xiǎn)。智能監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集擴(kuò)口過程中的壓力、溫度、位移等數(shù)據(jù),一旦檢測到異常,系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)調(diào)整參數(shù),保證擴(kuò)口質(zhì)量。部分高級鋼管擴(kuò)口機(jī)還引入了自適應(yīng)控制技術(shù),可根據(jù)鋼管的材質(zhì)、規(guī)格自動(dòng)匹配較優(yōu)的擴(kuò)口工藝參數(shù),無需人工頻繁調(diào)試,進(jìn)一步提升加工效率與精度。?特馬擴(kuò)口機(jī)設(shè)計(jì)