江蘇DHL日本專線快遞費(fèi)用查詢

日本專線出口說(shuō)明：1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)每個(gè)公司都不同。1.2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時(shí)間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問(wèn)題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問(wèn)題。1.5.派送范圍：日本全境無(wú)偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。您的商品需要送到物流倉(cāng)庫(kù)→我司操作人員核實(shí)數(shù)據(jù)信息→入庫(kù)處理→配單錄系統(tǒng)→出庫(kù)發(fā)貨→預(yù)定航班→日本松山機(jī)場(chǎng)→機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)（報(bào)關(guān)行處理）→分撥站點(diǎn)（東京、大阪）→派送到門(mén)。大家要注意，寄東西到日本是有不少注意事項(xiàng)的！江蘇DHL日本專線快遞費(fèi)用查詢

日本是一個(gè)以嚴(yán)謹(jǐn)出名的國(guó)家，所以日本的海關(guān)在亞洲來(lái)說(shuō)也是相對(duì)比較嚴(yán)的。一直以來(lái)物流巴巴到日本的快遞、國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)量非常大，發(fā)貨次數(shù)也非常多。多年來(lái)根據(jù)無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了走日本快遞的注意事項(xiàng)，接下來(lái)就分享給大家。不可寄往日本的物品：1、有炸性、易燃性、腐蝕性、毒性和放射性等各種危險(xiǎn)物品。如：、、爆竹、汽油、、生漆、火柴、農(nóng)藥、稀土粉、同位素及容器、（包括果、花、苞）、、強(qiáng)烈的酸性和堿性物品等。2、國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定禁止流通或寄遞的物品，如軍火、警具、金銀等。3、妨礙公共衛(wèi)生的物品，如尸具（包括骨灰）、動(dòng)物部位、未經(jīng)硝制的獸皮等??！浙江電機(jī)日本專線快遞服務(wù)日本專線快遞申報(bào)發(fā)票如何填寫(xiě)更利于清關(guān)呢？

日本專線就是以專一的航線從事上海到日本，或日本到上海門(mén)到門(mén)的快遞服務(wù)，日本專線有時(shí)效快，清關(guān)順利的優(yōu)點(diǎn)。日本專線具有價(jià)格便宜、清關(guān)順利、時(shí)效快捷等方面的優(yōu)勢(shì)。日本專線出口說(shuō)明：1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。1.2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時(shí)間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問(wèn)題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問(wèn)題。1.5.派送范圍：日本全境無(wú)偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)像其他的一樣在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。

日本專線如何降低旺季丟件率?包裹丟失的根本原因在于物流公司的選擇上。物流公司的操作人手不足或團(tuán)隊(duì)不成熟，極易導(dǎo)致丟包掉包的情況，尤其在旺季貨物激增時(shí)出錯(cuò)率更高。另外，貨物丟失也可能是因?yàn)楣俜椒?wù)商分揀存于錯(cuò)誤倉(cāng)庫(kù)未及時(shí)處理導(dǎo)致。丟包可分為國(guó)內(nèi)丟包和國(guó)外丟包，也稱為上網(wǎng)前丟包和上網(wǎng)后丟包。包裹交付給物流公司，物流公司操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物丟失，屬于上網(wǎng)前丟包;交付給DHL、UPS等官方快遞公司之后導(dǎo)致的丟包，屬于上網(wǎng)后丟包~~日本專線快遞貨物通過(guò)3-7個(gè)工作日便可送達(dá)日本大部分區(qū)域。

日本專線注意事項(xiàng)：1.日本專線運(yùn)費(fèi)不包含貨物到達(dá)目的地海關(guān)可能產(chǎn)生的關(guān)稅，海關(guān)罰款，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用，因貨物原因無(wú)法完成目的地海關(guān)清關(guān)手續(xù)或收件人不配合清關(guān)，導(dǎo)致貨物被退回發(fā)件地（此時(shí)無(wú)法銷毀），所產(chǎn)生一切費(fèi)用如收件人拒付，則需由發(fā)件人承擔(dān)。2.日本專線包裹重量大小限制：?jiǎn)渭L(zhǎng)度超過(guò)120CM或?qū)嶋H重量超70KG，需提前通知我司后再發(fā)貨，發(fā)貨需增收每票200元操作費(fèi)。3.如果收件公司地址錯(cuò)誤，或者派送不成功，退回中國(guó)會(huì)有費(fèi)用，可在日本當(dāng)?shù)剡x擇銷毀，銷毀也需要費(fèi)用，具體費(fèi)用要視具體物品而定。4.保險(xiǎn)：根據(jù)發(fā)票價(jià)值的CIF價(jià)值1.1倍*千分之四買(mǎi)保險(xiǎn)，較低收費(fèi)RMB200一票。5.日本專線可走電池產(chǎn)品，配套電池產(chǎn)品內(nèi)置電池產(chǎn)品純電池產(chǎn)品均可發(fā)。如貨物為純電池，單個(gè)包裹不能超過(guò)2塊純電池或超過(guò)2.5公斤，超過(guò)可分一票多件。6.一票多件重量計(jì)費(fèi)方式：計(jì)算所有包裹的實(shí)重之和和體積重之和，取其大者。7.日本專線不接受仿牌，承運(yùn)商查到運(yùn)費(fèi)和貨物均不退。日本專線快遞禁運(yùn)物品：妨害公共衛(wèi)生的物品。鎮(zhèn)江FEDEX日本專線快遞一般幾天

在這個(gè)領(lǐng)域，日本專線快遞公司憑借其專業(yè)、高效的服務(wù)，贏得了眾多客戶的青睞。江蘇DHL日本專線快遞費(fèi)用查詢

日本快遞計(jì)費(fèi)規(guī)定：根據(jù)國(guó)際快遞，包裹需要比較體積重與實(shí)重的大小，重量較大者計(jì)費(fèi)，長(zhǎng)度測(cè)量方式:選擇包裹較高點(diǎn)測(cè)量。2.計(jì)費(fèi)單位。當(dāng)包裹重量等于或者小于15公斤時(shí)，以0.5公斤為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位，當(dāng)大于15公斤，以1公斤為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位。計(jì)費(fèi)重量在15公斤以下的叫做國(guó)際小包，按照每0.5公斤為計(jì)費(fèi)單位，計(jì)費(fèi)重量15公斤以上的包裹叫做國(guó)際大包，按照每1公斤為計(jì)費(fèi)單位，在測(cè)量重量時(shí)不能有零頭出現(xiàn)，如:當(dāng)貨物重量在6.15公斤時(shí)，實(shí)際計(jì)費(fèi)按6.5公斤，當(dāng)貨物重量在23.2公斤時(shí)，實(shí)際計(jì)費(fèi)按24公斤。3.尺寸舉例：紙箱尺寸為:長(zhǎng)60CM，寬52CM，高30CM實(shí)際重量為16公斤。按照紙箱尺寸計(jì)算重量為:60*52*30/5000=18.72公斤，紙箱實(shí)重為16公斤，體積重量為18.75公斤，按照國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)規(guī)則，這個(gè)紙箱較終的運(yùn)費(fèi)計(jì)算為19公斤。體積計(jì)費(fèi)方式:(長(zhǎng)*寬*高~5000=體積重)公斤。不規(guī)則物品:較長(zhǎng)(cm)×較寬(cm)×較高(cm)-5000=重量(KG)。江蘇DHL日本專線快遞費(fèi)用查詢