在上海乾形團(tuán)隊(duì)提供的VR船舶系統(tǒng)可提供較真實(shí)的駕船環(huán)境，大家可以自己操控，引航等，并利用各種導(dǎo)航工具來幫助大家順利到達(dá)目的地從而成為一個(gè)成功的船舶駕駛員，坐船、駕駛兩不誤，何樂而不為。船舶駕駛仿真的關(guān)鍵就是仿真的真實(shí)性。也就是關(guān)系到各項(xiàng)數(shù)據(jù)模型的準(zhǔn)確性，當(dāng)人們進(jìn)操作時(shí)，船舶的航向、航速等變化要非常接近于真實(shí)船舶的情況，上海乾形信息科技研發(fā)研發(fā)的虛擬船舶培訓(xùn)系統(tǒng)可以模擬出各種空間運(yùn)動姿態(tài)，為駕駛者提供較真實(shí)的駕駛感受。虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練系統(tǒng)提供了船體裝配功能，通過模擬真實(shí)的裝配方式，幫助受訓(xùn)人員了解船體裝配流程和船體構(gòu)造。重慶VR船舶虛擬仿真系統(tǒng)
船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來，讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實(shí)際工作的理解。船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行仿真模擬，形成逼真的3D可視化模型。再通過人機(jī)交互技術(shù)，讓受訓(xùn)人員與虛擬現(xiàn)實(shí)場景中的各類立體模型進(jìn)行交互操作，完成船體加工、零件安裝、起重運(yùn)輸?shù)染唧w工作。另外，虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練系統(tǒng)還提供了船體裝配功能，通過模擬真實(shí)的裝配方式，幫助受訓(xùn)人員了解船體裝配流程和船體構(gòu)造。新疆VR船舶定制開發(fā)上海乾形團(tuán)隊(duì)通過人機(jī)交互，實(shí)現(xiàn)船舶（游輪、游艇、普通船只）內(nèi)景720°角度及每層細(xì)節(jié)的展示。
上海乾形團(tuán)隊(duì)提供的這套VR船舶系統(tǒng)還可以滿足以下條件，事件參數(shù)設(shè)置，航速、傾斜角度、著火點(diǎn)等多種事件參數(shù)可按時(shí)間線調(diào)節(jié)設(shè)置，真實(shí)重現(xiàn)事故發(fā)生過程。練習(xí)完成后，還可以將還原的事故過程輸出成視頻格式，方便對外講解或匯報(bào)。也能讓學(xué)員通過觀看視頻總結(jié)自己存在的問題。將VR技術(shù)與交通（船舶）安全結(jié)合，可以通過VR模擬真實(shí)的交通事故，較大程度的給予駕駛?cè)苏鎸?shí)體驗(yàn)，充分體驗(yàn)到事故發(fā)生的危害性，從而規(guī)范駕駛。也能讓搜救人員在相對安全的環(huán)境里體驗(yàn)到近乎真實(shí)的救援場景，從而保障安全。
上海乾形團(tuán)隊(duì)認(rèn)為造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計(jì)船舶的同時(shí)節(jié)省時(shí)間和金錢。在這方面，VR帶來的個(gè)解決方案是優(yōu)化項(xiàng)目評審 — 可以在早期糾正船舶設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并減少物理樣機(jī)制造。在實(shí)施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機(jī)的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計(jì)，則需在驗(yàn)證前花費(fèi)幾天甚至幾周的時(shí)間來更改泡沫樣機(jī)。借助TechViz，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實(shí)時(shí)看到達(dá)索系統(tǒng)在Catia CAD軟件中所做的修改。這不僅節(jié)省了開發(fā)過程中的大量時(shí)間、避免了昂貴的返工，還通過迭代過程幫助公司優(yōu)化了船舶的設(shè)計(jì)布局。乾形團(tuán)隊(duì)通過虛擬仿真的船舶駕駛的形式就可以實(shí)現(xiàn)你遨游大海的夢想和大海親密接觸，讓你在陸地上“開船”。
評價(jià)VR技術(shù)對船舶制造帶來的影響，總體來說就是促進(jìn)了船舶制造行業(yè)的進(jìn)步。因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展突飛猛進(jìn)，傳統(tǒng)行業(yè)更新?lián)Q代是歷史進(jìn)程，是必須的。乾形VR技術(shù)的運(yùn)用使船舶制造在各個(gè)流程都有了很大的改進(jìn)。首先，虛擬現(xiàn)實(shí)VR在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用。船舶虛擬設(shè)計(jì)是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計(jì)師通過建立船舶產(chǎn)品三維模型來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計(jì)和初步的虛擬建造，在計(jì)算機(jī)中先"造"一艘"完整的船"，設(shè)計(jì)師就可以"進(jìn)入"船體內(nèi)部參觀，科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、故障模擬等，多方位驗(yàn)證設(shè)計(jì)思路。供船舶數(shù)字制造過程進(jìn)行分析、校驗(yàn)，評估、評審，匯報(bào)演示等。其次，虛擬現(xiàn)實(shí)船舶建造仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示。，實(shí)船的航行試驗(yàn)存在航行危險(xiǎn)，而虛擬模擬試驗(yàn)沒有任何危險(xiǎn)；模擬試驗(yàn)的費(fèi)用遠(yuǎn)小于實(shí)船試驗(yàn)，航行模擬研究中可以根據(jù)需要調(diào)用任何一種船型和任何一種場景環(huán)境進(jìn)行試驗(yàn)；該系統(tǒng)能夠提供一個(gè)安全的動態(tài)火災(zāi)訓(xùn)練環(huán)境,以實(shí)現(xiàn)提高學(xué)員的協(xié)同作戰(zhàn)能力,降低船舶消防演習(xí)訓(xùn)練成本。海南VR船舶軟件
由上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的船舶模擬駕駛大型裝備，包括模擬駕駛艙、控制運(yùn)動系統(tǒng)、VR視覺系統(tǒng)，控制柜及操控臺。重慶VR船舶虛擬仿真系統(tǒng)
隨著船舶大型化和現(xiàn)代化的發(fā)展，船舶靠港時(shí)間越來越短，無法保障充足的船上培訓(xùn)。上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)在分析研究近28萬條船舶安檢缺陷的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了虛擬船舶系統(tǒng)，把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入船舶培訓(xùn)。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了駕駛輪機(jī)一體化聯(lián)動，三維場景面片數(shù)接近2億個(gè)，涵蓋了駕駛臺、機(jī)艙等所有區(qū)域，使用者可以360度多方位視角漫游全船，對船舶每個(gè)檢查要點(diǎn)一覽無余。該系統(tǒng)具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，對提高船員操作技能，促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全管理水平提升具有很大的幫助，有希望在港航業(yè)界推廣運(yùn)用。重慶VR船舶虛擬仿真系統(tǒng)
上海乾形信息科技有限公司屬于數(shù)碼、電腦的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。上海乾形是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海乾形將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、高品質(zhì)的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！