上海乾形團隊提供的模擬船舶軟件視野內(nèi)，寬敞明亮的駕駛臺、清晰的電子海圖和雷達、逼真的海況船況，都強烈沖擊著學(xué)生們的視覺，這種仿佛置身海上操船的訓(xùn)練讓學(xué)生們能夠更好的理解書本上的知識，同時也激發(fā)了學(xué)生們強烈的學(xué)習(xí)興趣。乾形團隊在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了船舶操縱和船舶避碰兩個模塊，在船舶操縱模塊，系統(tǒng)可以設(shè)計船舶進出港靠離泊操縱、錨泊操縱、狹水道航行操縱和密集區(qū)域操縱等環(huán)節(jié)，學(xué)生在利用該系統(tǒng)時，仿佛置身于船舶駕駛臺，現(xiàn)場觀摩操縱人員在不同情況下的值班情況，避讓手段和操縱決策；在船舶避碰模塊，按照船舶航行水域分別設(shè)置了開闊水域船舶避碰、狹水道（航道）船舶避讓，按照能見度情況設(shè)置了能見度良好和能見度不良時的避讓，目標(biāo)船舶分別位于本船的不同方位，實現(xiàn)了不同船況、不同海況下的避碰練習(xí)。該系統(tǒng)能夠使設(shè)計人員在設(shè)計階段就能夠“走進船里”，對設(shè)計合理性進行評估和檢查，提出改進意見。海南VR船舶進貨價
上海乾形團隊研發(fā)的虛擬船舶模擬主要是根據(jù)用戶的不同需求構(gòu)建特定的3D船舶虛擬現(xiàn)實模型，包括詳細船體結(jié)構(gòu)和駕駛艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并根據(jù)控制需要，構(gòu)建可以由程序驅(qū)動控制的動力學(xué)模型（可以驅(qū)動的螺旋槳、尾舵等）和能進行參數(shù)化控制的儀器儀表、航行臺、電子器件和電器設(shè)施，為駕駛和航行數(shù)據(jù)驅(qū)動做準(zhǔn)備。系統(tǒng)內(nèi)置參數(shù)化海洋虛擬仿真模塊，仿真船舶模擬駕駛駕駛過程中的三維音效、風(fēng)浪顛簸等物理效果。其中，風(fēng)浪可實現(xiàn)動態(tài)海洋水面效果仿真，用戶可根據(jù)需要設(shè)置風(fēng)浪的動態(tài)參數(shù)，快速生成基于風(fēng)力屬性的水面動態(tài)虛擬現(xiàn)實效果，包括：風(fēng)浪、波形、流向和浪高等效果仿真以及船舶航行過程中的測量和尾浪效果。廣西VR船舶虛擬仿真系統(tǒng)利用VR虛擬仿真技術(shù)可構(gòu)建高度仿真的虛擬船舶、演練流程及水上救援，重現(xiàn)正常船舶救援操作的各種場景。
開發(fā)采用虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)的船員安全教育工具護目鏡，用于消除海上事故。上海乾形團隊依靠VR技術(shù)來還原各種培訓(xùn)場景和工作操作。該工具可適用于輕松便攜的VR護目鏡，從而使海員無論身處船上、辦公室或是培訓(xùn)中心，都可以安全地進行培訓(xùn)。將增加海員的安全意識，并通過使用VR技術(shù)確定安全措施，從而消除實際操作中不安全行為引起的工作事故。培訓(xùn)內(nèi)容重點是防止意外跌倒這一造成重大傷害的原因，未來培訓(xùn)內(nèi)容將擴展到涵蓋其他培訓(xùn)需求。公司打算將這一工具推廣到更多船舶上，同時擴大模擬體驗范圍，為船上安全提供更多培訓(xùn)，并致力于開發(fā)下一代船舶管理支持系統(tǒng)的實際應(yīng)用和商業(yè)化，以及目前的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)，從而為新系統(tǒng)提供依據(jù)。
上海乾形團隊認為造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計船舶的同時節(jié)省時間和金錢。在這方面，VR帶來的個解決方案是優(yōu)化項目評審 — 可以在早期糾正船舶設(shè)計錯誤，并減少物理樣機制造。在實施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計，則需在驗證前花費幾天甚至幾周的時間來更改泡沫樣機。借助TechViz，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實時看到達索系統(tǒng)在Catia CAD軟件中所做的修改。這不僅節(jié)省了開發(fā)過程中的大量時間、避免了昂貴的返工，還通過迭代過程幫助公司優(yōu)化了船舶的設(shè)計布局。乾形專注于VR開發(fā)，是專業(yè)VR開發(fā)公司，在VR領(lǐng)域成功開發(fā)出船舶柴油機拆裝仿真實訓(xùn)軟件。
R船舶設(shè)計虛擬仿真系統(tǒng)就是利用VR技術(shù)將船舶模型在計算機技術(shù)的支持下進行三維再現(xiàn)，不僅可以在虛擬場景中對船舶進行設(shè)計、制造、裝配、性能檢測進行可視化仿真，降低船體設(shè)計與客戶需求之間的差異性，還在船舶維護管理、操作培訓(xùn)等方面發(fā)揮重要作用。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)的成功開發(fā)，為學(xué)校教學(xué)和企業(yè)培訓(xùn)提供了有效的高科技工具。另外，虛擬現(xiàn)實場景既能較大降低了人員在現(xiàn)實培訓(xùn)中的事故風(fēng)險，又能從仿真培訓(xùn)中獲得船舶建造知識和實際工作經(jīng)驗，使得學(xué)校和企業(yè)快速有效地提高專業(yè)培訓(xùn)的效率和質(zhì)量。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實際工作的理解。青海VR船舶硬件
VR\AR技術(shù)還可以運用于開發(fā)船舶模擬器，主要應(yīng)用于船員培訓(xùn)，船廠技術(shù)人員培訓(xùn)、機構(gòu)考核認證等。海南VR船舶進貨價
隨著VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)的普及和廠商競爭日趨激烈，生產(chǎn)廠商迫切需要獲得客戶消息以針對市場需求開發(fā)產(chǎn)品和制定銷售策略，在飛速變化的市場競爭中獲取競爭優(yōu)勢。行業(yè)發(fā)展進入買方市場，廠商細分渠道，推行渠道扁平化。渠道分銷商不但為銷售相關(guān)的渠道和終端客戶提供服務(wù)，還向制造廠商提供設(shè)計、配件、技術(shù)方面的供應(yīng)服務(wù)，面向消費者提供飛速維修服務(wù)。分銷商的贏利來源正逐漸從單一的商品銷售拓展到供應(yīng)鏈、金融、設(shè)計、售后等綜合銷售服務(wù)提供商。利用數(shù)碼、電腦進行流水作業(yè)是當(dāng)下數(shù)碼、電腦的主流生產(chǎn)模式，面對招工、成本以及效率等問題， 數(shù)碼、電腦企業(yè)必須借助科技來武裝自己，提高企業(yè)的重點競爭力，加快轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式。目前，不少行業(yè)中低端企業(yè)依托于服務(wù)型飛速發(fā)展，不僅確定了自身在市場的優(yōu)勢地位，還借助行業(yè)變革的動力，利用無數(shù)小技術(shù)的發(fā)展，最終成為該行業(yè)中的龍頭企業(yè)。海南VR船舶進貨價
上海乾形信息科技有限公司位于中春路8633弄73號27幢232室。公司業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在數(shù)碼、電腦深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。