河北VR船舶廠家

船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來，讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識(shí)，熟悉具體操作工作流程，加深實(shí)際工作的理解。船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)通過對(duì)船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行仿真模擬，形成逼真的3D可視化模型。再通過人機(jī)交互技術(shù)，讓受訓(xùn)人員與虛擬現(xiàn)實(shí)場景中的各類立體模型進(jìn)行交互操作，完成船體加工、零件安裝、起重運(yùn)輸?shù)染唧w工作。另外，虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練系統(tǒng)還提供了船體裝配功能，通過模擬真實(shí)的裝配方式，幫助受訓(xùn)人員了解船體裝配流程和船體構(gòu)造。該系統(tǒng)基于數(shù)字地球和地理坐標(biāo)系統(tǒng)，根據(jù)真實(shí)衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)生成逼真的數(shù)字海洋虛擬仿真環(huán)境及地球天氣現(xiàn)象。河北VR船舶廠家

乾形團(tuán)對(duì)研發(fā)的虛擬VR船舶系統(tǒng)還可提供VR船舶事故和搜救情景再現(xiàn)系統(tǒng)，且主要用于船舶事故情景再現(xiàn)，完善應(yīng)急措施做足防范工作。事故除了包含常見碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、自沉事故，還可自主創(chuàng)建案例模塊。編輯場景元素，里面有礁石、冰山、火山、龍卷風(fēng)、涼亭、樹木、橋梁等等。天氣編輯模塊內(nèi)可以調(diào)整實(shí)時(shí)天氣，實(shí)現(xiàn)晴、云、雨、雪、霧、冰雹天氣的轉(zhuǎn)變。相比傳統(tǒng)的應(yīng)急演練消耗大量人力、物力還難以演練到位，虛擬演練讓人更有興趣且更貼近于現(xiàn)實(shí)。通過VR應(yīng)急演練系統(tǒng)，起到警示教育作用，更好地樹立保護(hù)船舶、自身生命和財(cái)產(chǎn)安全的意識(shí)。甘肅VR船舶生產(chǎn)廠家上海乾形信息科技迄今為止已為諸多高級(jí)科研和船舶制造業(yè)等用戶提供大量的專業(yè)級(jí)系統(tǒng)。

新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，虛擬現(xiàn)實(shí)的技術(shù)逐步走向成熟，拓展了人類感知能力，改變了產(chǎn)品形態(tài)和服務(wù)模式。以虛擬照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，VR時(shí)代正在加速走來。未來制造業(yè)，不是制造本身，是制造業(yè)背后的服務(wù)，這也是VR的機(jī)會(huì)。因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展，人們能夠到達(dá)過去到達(dá)不了的地方，而VR技術(shù)又讓這種可能更近一步，讓人類身臨其境，VR和人工智能、大數(shù)據(jù)一樣都是新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)。VR只有與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能相結(jié)合，才能有廣闊的前景。實(shí)際上，虛擬現(xiàn)實(shí)是新一代信息技術(shù)的前沿科技，有望成為眾多創(chuàng)新應(yīng)用的平臺(tái)，催生諸如新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，帶領(lǐng)新一輪技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的變革。而大眾已經(jīng)看到，虛擬現(xiàn)實(shí)正在船舶工業(yè)、教育、文化、醫(yī)療、商貿(mào)、娛樂等領(lǐng)域具有大面積地的應(yīng)用前景。

對(duì)于船舶工程來說，為了能夠在使用或投產(chǎn)之前知道各種設(shè)備在某些參數(shù)條件下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和結(jié)果狀態(tài)，傳統(tǒng)上是通過數(shù)據(jù)仿真軟件進(jìn)行計(jì)算并輸出各種結(jié)果狀態(tài)報(bào)表?，F(xiàn)在結(jié)合VR技術(shù)在電子模型上完成三維的仿真模擬過程，對(duì)于船舶工程來說，通過讀取外部條件參數(shù)經(jīng)過系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算而動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)船舶的負(fù)載狀態(tài)、傾角、運(yùn)動(dòng)速度、設(shè)備連接過程、極限值、報(bào)警狀態(tài)等，實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)上對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了解學(xué)習(xí)和判斷。對(duì)此，上海乾形信息科技有限公司花了較長時(shí)間和較大精力提出一套解決方案。虛擬現(xiàn)實(shí)協(xié)同工作環(huán)境能為船舶制造業(yè)提升工作效率，降低研制和實(shí)驗(yàn)成本，加速研制周期，以及方便培訓(xùn)等。

在工業(yè)領(lǐng)域，VR可用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、推廣、實(shí)驗(yàn)和培訓(xùn)等方面，受到許多工業(yè)部門的重視，尤其是虛擬現(xiàn)實(shí)具備的較強(qiáng)仿真性，給工業(yè)領(lǐng)域帶來深層次的技術(shù)支持。傳統(tǒng)工業(yè)因?yàn)橐恢泵媾R著人工成本高、項(xiàng)目實(shí)施周期長、多類設(shè)備難協(xié)同、運(yùn)營維護(hù)難等諸多問題。隨著VR的發(fā)展，利用沉浸式可視化來檢查生產(chǎn)流程和性能，或許可以讓企業(yè)開展更多突破性工作，包括打造理想的可視化智能工廠，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0。從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，工業(yè)領(lǐng)域一直在不斷的發(fā)展，到現(xiàn)階段，將傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息化與自動(dòng)化高度融合，形成智能化的生產(chǎn)制造。其實(shí)，利用VR技術(shù)將船舶模型在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下進(jìn)行三維再現(xiàn)，不僅可以在虛擬場景中對(duì)船舶進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、裝配、性能檢測進(jìn)行可視化仿真，降低船體設(shè)計(jì)與客戶需求之間的差異性，還在船舶維護(hù)管理、操作培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、多角度市場宣傳等很多方面發(fā)揮更多作用。上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的系統(tǒng)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，對(duì)提高船員操作技能、促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全管理水平提升有很大幫助。西藏VR船舶模擬

通過對(duì)船舶整個(gè)生命周期的船舶虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)，可提高船舶設(shè)計(jì)的質(zhì)量，減少建造費(fèi)用，縮短建造周期。河北VR船舶廠家

隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，長江三角洲和珠江三角洲出現(xiàn)用工荒，導(dǎo)致人力成本相應(yīng)提高。同時(shí)，印度、越南等周邊地區(qū)日益重視銷售產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在市場和勞動(dòng)力以及政策方面的優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，對(duì)吸引外資構(gòu)成了一定的影響。由此，企業(yè)的生產(chǎn)成本日趨上升，影響了收入增長的空間，國內(nèi)PC 廠商原先的低成本競爭優(yōu)勢有所弱化。在持續(xù)拉動(dòng)數(shù)碼、電腦的行動(dòng)中，企業(yè)采購時(shí)，總體擁有成本（TCO）是一個(gè)比初次采購成本更重要的指標(biāo)。這也是為什么同配置下不同用途的產(chǎn)品價(jià)格相差很多，但是企業(yè)依然更愿意選擇商用數(shù)碼、電腦的原因。上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號(hào)采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。行業(yè)整體進(jìn)入市場成熟期。目前上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號(hào)采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。市場主要受企業(yè)需求的帶動(dòng)，而這些又得益于 系統(tǒng)更新帶動(dòng)的硬件設(shè)備升級(jí)。預(yù)計(jì) 系統(tǒng)升級(jí)周期會(huì)持續(xù)到 2020 年，屆時(shí)升級(jí)帶動(dòng)的需求將會(huì)減少。針對(duì)我國VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)的發(fā)展?fàn)顩r來看，VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)己經(jīng)普遍的深入到企業(yè)中，在企業(yè)中己經(jīng)實(shí)現(xiàn)了辦公的信息化，但是仍然存在一些VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)發(fā)展不平衡的現(xiàn)象，但是目前VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)只是在我國的發(fā)達(dá)地區(qū)和中等發(fā)達(dá)地區(qū)所運(yùn)用，所以還有很高的可發(fā)展空間。河北VR船舶廠家

上海乾形信息科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在數(shù)碼、電腦深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。上海乾形秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。