北京VR船舶多少錢

來源: 發(fā)布時間:2021-11-13

培訓(xùn)船舶駕駛?cè)藛T的vr模擬仿真裝置的實質(zhì)是利用虛擬投影技術(shù),使船舶的駕駛?cè)藛T在模擬的各種自然條件下熟悉船舶的操作技能,并高效的培養(yǎng)船舶駕駛?cè)藛T的駕駛技能?,F(xiàn)代船舶駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)是一個漫長的過程,需要駕駛員在工作中不停的積累經(jīng)驗,熟悉設(shè)備。現(xiàn)有培訓(xùn)方法是生硬的記憶,效率低,需要大量的時間進行經(jīng)驗積累,培養(yǎng)一個合格的船舶駕駛?cè)藛T耗時漫長、培訓(xùn)費用較高。因此,針對上述問題,上海乾形信息科技有限公司提供了一種用于船舶駕駛?cè)藛T培訓(xùn)的vr模擬仿真設(shè)備,利用vr全景投影技術(shù)的仿真裝置,虛擬船舶駕駛操作??梢钥焖俚奶岣叽榜{駛?cè)藛T的操作技能,縮短培養(yǎng)時間和降低培訓(xùn)費用。VR\AR技術(shù)還有助于船舶進行虛擬航行仿真,將來往船舶通航情況更為直觀地展現(xiàn)出來。北京VR船舶多少錢

乾形團隊利用虛擬現(xiàn)實可助力船舶設(shè)計,具體對以下幾方面有幫助:1.設(shè)計方案驗證:針對制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計部門,如何在產(chǎn)品方案設(shè)計階段快速對設(shè)計方案進行驗證,及時與決策層及用戶溝通設(shè)計方案,已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計成本,縮短設(shè)計周期贏得激烈市場競爭的關(guān)鍵所在。2.設(shè)計效果:早期提報方案采用的效果圖方式,提供信息單一,只有部分方案效果,尤其無法進行功能性展示;同時設(shè)計軟件渲染能力不強,無法做到直觀驗證外觀設(shè)計;而三維動畫雖然可以效果逼真的詳細介紹方案,但是缺乏客戶參與和體驗,同時三維渲染軟件渲染等待時間太長,影響設(shè)計效率。而虛擬現(xiàn)實提供直觀的產(chǎn)品設(shè)計的感觀效果,同時提供近距離查看產(chǎn)品的外觀效果。3.決策設(shè)計:能使決策層和用戶直觀、快速了解產(chǎn)品特點,加快產(chǎn)品設(shè)計方案決策、縮短產(chǎn)品上市周期。北京VR船舶多少錢虛擬VR船舶系統(tǒng)可實時將現(xiàn)場終端音視頻信息傳輸?shù)皆贫?,驗船師和多地專家團隊多點連線參與“遠程會診”。

船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來,讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識,熟悉具體操作工作流程,加深實際工作的理解。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進行仿真模擬,形成逼真的3D可視化模型。再通過人機交互技術(shù),讓受訓(xùn)人員與虛擬現(xiàn)實場景中的各類立體模型進行交互操作,完成船體加工、零件安裝、起重運輸?shù)染唧w工作。另外,虛擬現(xiàn)實訓(xùn)練系統(tǒng)還提供了船體裝配功能,通過模擬真實的裝配方式,幫助受訓(xùn)人員了解船體裝配流程和船體構(gòu)造。

不管是普通人還是文學(xué)家的內(nèi)心對船舶都有著不言而喻的情結(jié)。因為船不僅是交通工具,更意味著詩和遠方。如果你現(xiàn)在身處江邊或海邊,你首先想到的一定是有艘船該多好!這樣你就可以揚帆遠航,遨游在無邊無際的海面,感受海風(fēng)和巨浪,駛向遠方。而如今通過黑科技就可以讓人足不出戶就可以感受到這一切。由上海乾形信息科技研發(fā)的虛擬仿真船舶駕駛的形式就可以幫助用戶實現(xiàn)遨游大海的夢想,讓人們和大海親密接觸,讓用戶在陸地上“開船”。通過對船舶整個生命周期的船舶虛擬設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā),可提高船舶設(shè)計的質(zhì)量,減少建造費用,縮短建造周期。

虛擬現(xiàn)實在船舶制造展示階段具有以下優(yōu)點:1、運行效率與展示效果:CATIA效果圖或軟件太過復(fù)雜與龐大,運行效率低,而虛擬現(xiàn)實模型高效打開與運行,淺顯易懂地進行展示;2、產(chǎn)品展示:CATIA軟件渲染能力不強,外觀展示效果不逼真;而虛擬現(xiàn)實可以效果逼真的多方位介紹,還可進行沉浸式漫游;虛擬現(xiàn)實在解決船舶培訓(xùn)階段具有以下優(yōu)點:1、能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問題,解決日益擴大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。2、系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺可以同時滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實訓(xùn)以及考核評估,達到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)?;膶I(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實訓(xùn)演練、一體化綜合實訓(xùn)演練、考核及效果評估的目標。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識,熟悉具體操作工作流程,加深實際工作的理解。北京VR船舶多少錢

VR這一新穎的技術(shù)已經(jīng)開始被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域,涵蓋了陸??杖筌姺N,這些應(yīng)用目前是以訓(xùn)練為主要目的。北京VR船舶多少錢

船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。上海乾形研發(fā)團隊通過VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實船建造中的問題,還為管理提供了充分的信息,從而真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計領(lǐng)域,虛擬設(shè)計涵蓋了建造、維護、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計方法無法實現(xiàn)的領(lǐng)域,真正做到產(chǎn)品的全壽命周期服務(wù)。因此,通過VR對船舶整個生命周期的船舶虛擬設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā),可提高船舶設(shè)計的質(zhì)量,減少船舶建造費用,縮短船舶建造周期。北京VR船舶多少錢

上海乾形信息科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋VR模擬駕駛,VR工業(yè)培訓(xùn),VR教育培訓(xùn),VR醫(yī)療培訓(xùn),我們本著對客戶負責,對員工負責,更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕VR模擬駕駛,VR工業(yè)培訓(xùn),VR教育培訓(xùn),VR醫(yī)療培訓(xùn),正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。