上海乾形團(tuán)隊(duì)提供的這套VR船舶系統(tǒng)還可以滿足以下條件，事件參數(shù)設(shè)置，航速、傾斜角度、著火點(diǎn)等多種事件參數(shù)可按時(shí)間線調(diào)節(jié)設(shè)置，真實(shí)重現(xiàn)事故發(fā)生過程。練習(xí)完成后，還可以將還原的事故過程輸出成視頻格式，方便對(duì)外講解或匯報(bào)。也能讓學(xué)員通過觀看視頻總結(jié)自己存在的問題。將VR技術(shù)與交通（船舶）安全結(jié)合，可以通過VR模擬真實(shí)的交通事故，較大程度的給予駕駛?cè)苏鎸?shí)體驗(yàn)，充分體驗(yàn)到事故發(fā)生的危害性，從而規(guī)范駕駛。也能讓搜救人員在相對(duì)安全的環(huán)境里體驗(yàn)到近乎真實(shí)的救援場景，從而保障安全。程序驅(qū)動(dòng)控制的動(dòng)力學(xué)模型和能進(jìn)行參數(shù)化控制的儀器儀表、航行臺(tái)、電子器件可為駕駛和航行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)做準(zhǔn)備。河南VR船舶多少錢
上海乾形團(tuán)隊(duì)認(rèn)為造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計(jì)船舶的同時(shí)節(jié)省時(shí)間和金錢。在這方面，VR帶來的個(gè)解決方案是優(yōu)化項(xiàng)目評(píng)審 — 可以在早期糾正船舶設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并減少物理樣機(jī)制造。在實(shí)施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機(jī)的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計(jì)，則需在驗(yàn)證前花費(fèi)幾天甚至幾周的時(shí)間來更改泡沫樣機(jī)。借助TechViz，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實(shí)時(shí)看到達(dá)索系統(tǒng)在Catia CAD軟件中所做的修改。這不僅節(jié)省了開發(fā)過程中的大量時(shí)間、避免了昂貴的返工，還通過迭代過程幫助公司優(yōu)化了船舶的設(shè)計(jì)布局。四川VR船舶進(jìn)貨價(jià)在乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的模擬船舶駕駛艙內(nèi)，體驗(yàn)者們可以選擇遠(yuǎn)洋、進(jìn)港和狹窄水道航線進(jìn)行航行。
在船舶工程設(shè)計(jì)、數(shù)字樣機(jī)評(píng)審、生產(chǎn)制造和維修等環(huán)節(jié)，虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮越來越重要的作用。通過對(duì)三維工程數(shù)據(jù)源的高度重用，變“后實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”為“先虛擬驗(yàn)證”，以數(shù)字原型取代實(shí)體原型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程的優(yōu)化?；谠撓到y(tǒng)和產(chǎn)品三維資料，用戶可快速獲得隨設(shè)計(jì)要求發(fā)展變化的零件級(jí)、裝配級(jí)、艙室級(jí)、區(qū)域級(jí)和全船級(jí)的多方位可視性。基于該系統(tǒng)，設(shè)計(jì)人員在對(duì)型號(hào)產(chǎn)品主尺度設(shè)計(jì)、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主要設(shè)備布置、系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，還能照顧到造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舾裝設(shè)計(jì)、人機(jī)工程等因素，避免將早期設(shè)計(jì)缺陷帶入建造階段，減少建造階段不必要的反復(fù)更改，實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)-分析-驗(yàn)證-改進(jìn)”的閉環(huán)迭代，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
停課不停教，停課不停學(xué)。”受自然災(zāi)難影響，自3月2日正式開學(xué)以來，身居全國各地的海大師生，通過各種線上教學(xué)平臺(tái)、工具相聚在云端課堂。老師變身“主播”，學(xué)生變身“迷弟迷妹”，授課方式雖然改變，但不變的是教師傳授知識(shí)的熱情，以及學(xué)生對(duì)知識(shí)的渴求。實(shí)操是學(xué)好實(shí)踐技能課程的關(guān)鍵，缺少了這個(gè)重要環(huán)節(jié)就猶如“紙上談兵”，無法深刻理解所學(xué)的理論知識(shí)，但是，受自然災(zāi)難影響，學(xué)生暫時(shí)無法走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，面對(duì)這道難題，上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變思路，在進(jìn)行傳統(tǒng)線上授課的同時(shí)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)，設(shè)計(jì)了船舶海上航行的VR教學(xué)環(huán)節(jié)，有了這個(gè)“黑科技”，學(xué)生可以通過手機(jī)及VR設(shè)備隨時(shí)獲得海上航行體驗(yàn)，為航海實(shí)踐教學(xué)提供了便利條件。該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)既簡單又方便，學(xué)生在家通過電腦或手機(jī)都能使用，手機(jī)配合VR設(shè)備時(shí)，好像真的在船舶駕駛臺(tái)一樣，讓學(xué)員更容易把學(xué)習(xí)的知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用聯(lián)系起來利用VR虛擬仿真技術(shù)可構(gòu)建高度仿真的虛擬船舶、演練流程及水上救援，重現(xiàn)正常船舶救援操作的各種場景。
上海乾形信息科技有限公司基于圖形,圖像的建模和繪制在虛擬造船以及船舶漫游上的應(yīng)用特點(diǎn),方法和模式,通過運(yùn)用軟件,并集成其他船舶設(shè)計(jì)軟件的數(shù)字化數(shù)據(jù)應(yīng)用于船舶設(shè)計(jì),采用混合建模方法在大場景中實(shí)現(xiàn)局部的繪制和交互。該方法利用游戲引擎設(shè)計(jì)的場景,實(shí)現(xiàn)多人在同一平臺(tái)上互動(dòng);通過模擬船舶的各種命令,使輪機(jī)部船員和駕駛臺(tái)船員的協(xié)調(diào)訓(xùn)練獲得虛擬實(shí)現(xiàn).該方法可為船 用設(shè)備的交互動(dòng)作提供工作空間的直接數(shù)據(jù),為船舶設(shè)計(jì)的優(yōu)化提供視覺上的判斷。上海乾形團(tuán)隊(duì)還利用智能圖像分析系統(tǒng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警，提前對(duì)危險(xiǎn)做出響應(yīng)，減少安全事故的發(fā)生。北京VR船舶廠家
VR這一新穎的技術(shù)已經(jīng)開始被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，涵蓋了陸海空三大軍種，這些應(yīng)用目前是以訓(xùn)練為主要目的。河南VR船舶多少錢
在工業(yè)領(lǐng)域，VR可用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、推廣、實(shí)驗(yàn)和培訓(xùn)等方面，受到許多工業(yè)部門的重視，尤其是虛擬現(xiàn)實(shí)具備的較強(qiáng)仿真性，給工業(yè)領(lǐng)域帶來深層次的技術(shù)支持。傳統(tǒng)工業(yè)因?yàn)橐恢泵媾R著人工成本高、項(xiàng)目實(shí)施周期長、多類設(shè)備難協(xié)同、運(yùn)營維護(hù)難等諸多問題。隨著VR的發(fā)展，利用沉浸式可視化來檢查生產(chǎn)流程和性能，或許可以讓企業(yè)開展更多突破性工作，包括打造理想的可視化智能工廠，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0。從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，工業(yè)領(lǐng)域一直在不斷的發(fā)展，到現(xiàn)階段，將傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息化與自動(dòng)化高度融合，形成智能化的生產(chǎn)制造。其實(shí)，利用VR技術(shù)將船舶模型在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下進(jìn)行三維再現(xiàn)，不僅可以在虛擬場景中對(duì)船舶進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、裝配、性能檢測進(jìn)行可視化仿真，降低船體設(shè)計(jì)與客戶需求之間的差異性，還在船舶維護(hù)管理、操作培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、多角度市場宣傳等很多方面發(fā)揮更多作用。河南VR船舶多少錢
上海乾形信息科技有限公司是一家上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號(hào)采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。上海乾形作為上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號(hào)采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。上海乾形繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海乾形始終關(guān)注數(shù)碼、電腦市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。