科目三燈光模擬軟件

VR行業(yè)逐漸從泛娛樂(lè)行業(yè)進(jìn)入更垂直更細(xì)分的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，VR學(xué)車成為一種新興的消費(fèi)潮流，促使著駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為互聯(lián)網(wǎng)駕培領(lǐng)域內(nèi)的翹楚，派學(xué)車以前瞻的市場(chǎng)洞察力和出色的執(zhí)行力，在充滿變化的時(shí)代境遇中，依托自身在信息技術(shù)、信息資源等方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，重塑駕培行業(yè)服務(wù)流程，系統(tǒng)地整合駕培行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，出“1人1車1教練，在線自主約車”的服務(wù)模式，打造了全新的駕培行業(yè)生態(tài)鏈。在社會(huì)變革越來(lái)越快的時(shí)代，派學(xué)車始終對(duì)用戶的需求保持高度關(guān)注，秉承“用戶至上”的辦學(xué)理念，利用前沿技術(shù)滿足用戶多元化、個(gè)性化、品質(zhì)化的服務(wù)需求，一直走在時(shí)代潮流的前沿。目前社會(huì)正從信息化、數(shù)字化邁向智能化時(shí)代，上海乾形在駕培領(lǐng)域內(nèi)率先引入“VR學(xué)車”模式，以現(xiàn)代化科技學(xué)車體驗(yàn)促使學(xué)車新潮流，以沉浸式、場(chǎng)景化、趣味性的模擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)的仿真，為用戶帶來(lái)全新的學(xué)車體驗(yàn)，大幅提升用戶學(xué)習(xí)效果和效率。VR模擬駕駛軟件場(chǎng)景1比1還原，360度沉浸式體驗(yàn)?？颇咳裏艄饽M軟件

較早被人們接觸的虛擬駕駛應(yīng)該是在游戲領(lǐng)域：駕駛者通過(guò)方向盤控制游戲，動(dòng)感控制系統(tǒng)根據(jù)游戲內(nèi)的車身姿態(tài)通過(guò)專業(yè)的運(yùn)動(dòng)控制器控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服電機(jī)通過(guò)減速機(jī)減速傳動(dòng)給拐臂，拐臂在180度范圍來(lái)回上下運(yùn)動(dòng)，拐臂支撐的設(shè)備形成與游戲同步的姿態(tài)。同時(shí)底盤還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，當(dāng)游戲場(chǎng)景左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)時(shí)，底盤帶動(dòng)整個(gè)仿真設(shè)備左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。整個(gè)動(dòng)感平臺(tái)由伺服電機(jī)輸出不同運(yùn)動(dòng)方向，前后傾斜、左右傾斜、上下升降、左右水平旋轉(zhuǎn)，形成一個(gè)多自由度的平臺(tái)。讓用戶體驗(yàn)平常甚至難以體驗(yàn)到的超級(jí)刺激、卻又無(wú)比安全的駕駛娛樂(lè)感受。虛擬現(xiàn)實(shí)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域不僅改變了消費(fèi)者和汽車公司之間的游戲規(guī)則，同時(shí)也改變了汽車經(jīng)銷商、汽車制造商和衛(wèi)星工業(yè)等，可以在未來(lái)的日子里給駕駛培訓(xùn)帶來(lái)巨大的改觀?？颇咳?d模擬燈光軟件VR駕駛模擬器是通過(guò)整合三維場(chǎng)景數(shù)據(jù)。

交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)2016新版《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》教學(xué)要求第3條原文：“基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛”中“操縱裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)；“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容，可采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)。模擬教學(xué)學(xué)時(shí)為4學(xué)時(shí)。這意味著模擬駕駛成為日后全國(guó)成千上萬(wàn)家駕校必設(shè)課程。目前VR駕駛囊括了目前駕校學(xué)車較難的科目二和科目三，學(xué)過(guò)車的人大部分人對(duì)科目二和科目三多少有點(diǎn)不愿意回味，全國(guó)極低的通過(guò)率。筆者當(dāng)年科目二和科目三各考了3次。關(guān)鍵是考一次就要請(qǐng)假一整天，整天就在考場(chǎng)時(shí)排隊(duì)等考試，一整天的心情都是緊張而焦灼。對(duì)于駕校而言，除了響應(yīng)國(guó)家駕駛教學(xué)新教綱之外，能有效的降低車輛損耗、節(jié)約人力物力資源，特別是對(duì)于目前累積成千成萬(wàn)的的學(xué)員。，起到加速學(xué)車進(jìn)度，消化學(xué)員數(shù)量的巨大作用。

vr虛擬駕駛應(yīng)用領(lǐng)域還是比較寬泛的，駕校、高校教育、交通安全教育、工廠職業(yè)培訓(xùn)等行業(yè)應(yīng)用是較為常見(jiàn)的。在駕校，vr虛擬駕駛可以協(xié)助展示品牌內(nèi)容，并讓客戶真實(shí)感受學(xué)車套餐促進(jìn)營(yíng)銷成功率。高校教育方面，可以是特定交通工具的駕駛模擬，比如地鐵、高鐵、飛機(jī)、汽車、公交等，來(lái)加強(qiáng)安全交通的意識(shí)，也可以虛擬體驗(yàn)實(shí)際操作。交通安全教育方面，指的更多的是針對(duì)社會(huì)群體使用的vr虛擬駕駛體驗(yàn)軟件，通過(guò)各種交通事故虛擬體驗(yàn)來(lái)加強(qiáng)安全意識(shí)塑造，落實(shí)交通安全科普教育降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。工廠汽修方面，可以通過(guò)特定開(kāi)發(fā)的vr虛擬駕駛軟件來(lái)進(jìn)行運(yùn)貨車、拖車、起重車等車輛技能的學(xué)習(xí)，并可以針對(duì)汽車維修方面開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬拆裝教程，來(lái)提升職員的綜合素質(zhì)能力。VR模擬駕駛可以優(yōu)勢(shì)讓練車效率很大提升。

VR在駕校里越來(lái)越受歡迎，無(wú)論對(duì)駕校還是學(xué)員都是一大福音。VR設(shè)備、模擬器與軟件相結(jié)合，不僅能模擬出接近真實(shí)的場(chǎng)景，還能感受到車輛加速、撞擊、顛簸等真實(shí)的駕駛反饋體驗(yàn)。更重要的是其高合格率，達(dá)85%，高于實(shí)車教學(xué)合格率。這種學(xué)車模式勢(shì)必很快普及于行業(yè)，造成深遠(yuǎn)影響。說(shuō)起學(xué)車，前列反應(yīng)是想到漫長(zhǎng)的等待，悶熱的環(huán)境，短促的學(xué)車時(shí)間，使得學(xué)員們需反復(fù)多次排隊(duì)學(xué)習(xí)才能拿證上路。VR發(fā)展至今，普遍分辨率達(dá)4K甚至更高，肉眼觀看已與現(xiàn)實(shí)無(wú)異，臨場(chǎng)感滿分的道路設(shè)計(jì)與車內(nèi)陳設(shè)，可以說(shuō)把大腦給欺騙了。輔之以AI智能語(yǔ)音系統(tǒng)和環(huán)繞音效，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前的路況，及時(shí)播報(bào)提醒信息；由遠(yuǎn)及近的過(guò)往車聲、剎車聲等使學(xué)員有以假亂真的體驗(yàn)。在駕駛模擬器設(shè)備上，將真實(shí)汽車的精細(xì)體感模擬到讓用戶全身心代入，駕駛員可以使用車內(nèi)任何設(shè)備，方向盤、掛擋、離合、油門甚至是安全氣囊。精確的反饋系統(tǒng)，駕駛者可感受到汽車加速、撞擊、顛婆、半坡啟動(dòng)等真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。較重要的是設(shè)備能和VR無(wú)縫結(jié)合，這一切就得益于5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，在此前4G網(wǎng)絡(luò)下存在延遲問(wèn)題，像學(xué)員突然回頭時(shí)，畫(huà)面反應(yīng)不及，需等待數(shù)秒時(shí)間。有了5G后，二者可謂是“無(wú)縫連接”。使用VR駕駛模擬器可以在虛擬環(huán)境建立仿真駕駛學(xué)習(xí)技術(shù)。湖南VR模擬駕駛

VR模擬駕馭除了在駕照考試中的應(yīng)用外，對(duì)戰(zhàn)勝駕馭恐懼癥和車禍后心思創(chuàng)傷復(fù)健等將會(huì)有很好的應(yīng)用?？颇咳裏艄饽M軟件

目前我國(guó)駕培系統(tǒng)內(nèi)燃油教練車保有量近80萬(wàn)輛，從市場(chǎng)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，智能駕培車是綠色化、智能化經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用場(chǎng)景。汽車智能化已經(jīng)成為主流發(fā)展方向，越來(lái)越多的車型開(kāi)始配備手勢(shì)控制、聲控、人工智能、VR等技術(shù)，VR模擬教學(xué)裝置也將成為未來(lái)駕駛學(xué)習(xí)的重要方式之一。此外，我國(guó)駕培系統(tǒng)內(nèi)燃油教練車保有量近百萬(wàn)輛，從市場(chǎng)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，智能駕培車是綠色化、智能化經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用場(chǎng)景。汽車智能化已經(jīng)成為主流發(fā)展方向，越來(lái)越多的車型開(kāi)始配備手勢(shì)控制、聲控、人工智能、VR等技術(shù)，VR模擬教學(xué)裝置也將成為未來(lái)駕駛學(xué)習(xí)的重要方式之一?？颇咳裏艄饽M軟件

上海乾形信息科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是數(shù)碼、電腦，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)深受客戶的喜愛(ài)。公司從事數(shù)碼、電腦多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批獨(dú)立的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海乾形秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。