乾形團(tuán)隊(duì)利用虛擬現(xiàn)實(shí)可助力船舶設(shè)計(jì)，具體對以下幾方面有幫助：1.設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證：針對制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)部門，如何在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)階段快速對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證，及時(shí)與決策層及用戶溝通設(shè)計(jì)方案，已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計(jì)成本，縮短設(shè)計(jì)周期贏得激烈市場競爭的關(guān)鍵所在。2.設(shè)計(jì)效果：早期提報(bào)方案采用的效果圖方式，提供信息單一，只有部分方案效果，尤其無法進(jìn)行功能性展示；同時(shí)設(shè)計(jì)軟件渲染能力不強(qiáng)，無法做到直觀驗(yàn)證外觀設(shè)計(jì)；而三維動(dòng)畫雖然可以效果逼真的詳細(xì)介紹方案，但是缺乏客戶參與和體驗(yàn)，同時(shí)三維渲染軟件渲染等待時(shí)間太長，影響設(shè)計(jì)效率。而虛擬現(xiàn)實(shí)提供直觀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的感觀效果，同時(shí)提供近距離查看產(chǎn)品的外觀效果。3.決策設(shè)計(jì)：能使決策層和用戶直觀、快速了解產(chǎn)品特點(diǎn)，加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案決策、縮短產(chǎn)品上市周期。虛擬現(xiàn)實(shí)場景既能降低人員在現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)中的事故風(fēng)險(xiǎn)，又能從仿真培訓(xùn)中獲得船舶建造知識和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。四川VR船舶事故演練
上海乾形研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合虛擬VR和船舶培訓(xùn)，能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)人員提供高分辨率三維立體影像、完全沉浸式體驗(yàn)，為設(shè)計(jì)人員、客戶、建造廠技術(shù)人員提供一個(gè)共同參與設(shè)計(jì)的協(xié)同環(huán)境，在設(shè)計(jì)階段就能夠“走進(jìn)船里”并在船里漫游，對設(shè)計(jì)合理性進(jìn)行評估和檢查，提出改進(jìn)意見。虛擬VR船舶培訓(xùn)系統(tǒng)為三維設(shè)計(jì)合理性檢驗(yàn)、可生產(chǎn)性檢查、人因工程分析、居住性分析等提供了有效的工具手段?？膳c船舶設(shè)計(jì)同步開展虛擬檢查，輔助設(shè)計(jì)人員對數(shù)字樣船各部位的可達(dá)性、可視性、維修性、工作空間、作業(yè)姿態(tài)等做出合理的分析與評估，避免了以往依賴于實(shí)物樣機(jī)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，可有效縮短船舶研制周期，提高船舶設(shè)計(jì)質(zhì)量，節(jié)約船舶研制成本。青海VR船舶零售價(jià)格上海乾形團(tuán)隊(duì)還利用智能圖像分析系統(tǒng)對安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警，提前對危險(xiǎn)做出響應(yīng)，減少安全事故的發(fā)生。
上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的虛擬船舶模擬主要是根據(jù)用戶的不同需求構(gòu)建特定的3D船舶虛擬現(xiàn)實(shí)模型，包括詳細(xì)船體結(jié)構(gòu)和駕駛艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并根據(jù)控制需要，構(gòu)建可以由程序驅(qū)動(dòng)控制的動(dòng)力學(xué)模型（可以驅(qū)動(dòng)的螺旋槳、尾舵等）和能進(jìn)行參數(shù)化控制的儀器儀表、航行臺、電子器件和電器設(shè)施，為駕駛和航行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)做準(zhǔn)備。系統(tǒng)內(nèi)置參數(shù)化海洋虛擬仿真模塊，仿真船舶模擬駕駛駕駛過程中的三維音效、風(fēng)浪顛簸等物理效果。其中，風(fēng)浪可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)海洋水面效果仿真，用戶可根據(jù)需要設(shè)置風(fēng)浪的動(dòng)態(tài)參數(shù)，快速生成基于風(fēng)力屬性的水面動(dòng)態(tài)虛擬現(xiàn)實(shí)效果，包括：風(fēng)浪、波形、流向和浪高等效果仿真以及船舶航行過程中的測量和尾浪效果。
由乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的該虛擬VR系統(tǒng)環(huán)境主要用于滿足復(fù)雜數(shù)字樣船設(shè)計(jì)評審、數(shù)字樣機(jī)審查、可生產(chǎn)性檢查、裝配仿真、維修操作空間、人機(jī)工程、產(chǎn)品虛擬展示等。在船舶工程設(shè)計(jì)、數(shù)字樣機(jī)評審、生產(chǎn)制造和維修等環(huán)節(jié)，虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮越來越重要的作用。通過對三維工程數(shù)據(jù)源的高度重用，變“后實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”為“先虛擬驗(yàn)證”，以數(shù)字原型取代實(shí)體原型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程的優(yōu)化?；谠撓到y(tǒng)和產(chǎn)品三維資料，用戶可快速獲得隨設(shè)計(jì)要求發(fā)展變化的零件級、裝配級、艙室級、區(qū)域級和全船級的多方位可視性。船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實(shí)際工作的理解。
在自然環(huán)境防控常態(tài)化的當(dāng)下，印象中的傳統(tǒng)PPT教學(xué)培訓(xùn)模式已悄然變化，遠(yuǎn)程學(xué)、擬真練、走著用的“VR全景船舶”課件，正改變著航運(yùn)業(yè)界獲取海事新資訊的方式渠道，更推動(dòng)著海事人才培養(yǎng)由傳統(tǒng)“平面”PPT教學(xué)模式向“立體”VR遠(yuǎn)程培訓(xùn)模式轉(zhuǎn)型。上海乾形信息科技有限公司前期組織船舶安全監(jiān)督專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)對船舶相關(guān)公約法規(guī)要求、檢查要點(diǎn)、常見缺陷等進(jìn)行梳理，并進(jìn)行實(shí)船取景，團(tuán)隊(duì)成員不僅提升了的安檢專業(yè)知識儲備，通過共同推進(jìn)VR海事安全技術(shù)平臺建設(shè)還了解新技術(shù)、新理念。VR\AR技術(shù)對船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響，其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評審與市場營銷。云南VR船舶虛擬仿真系統(tǒng)
上海乾形信息科技有限公司研發(fā)的虛擬船舶系統(tǒng)提高了船員的決策能力和船舶的安全性。四川VR船舶事故演練
在上海乾形團(tuán)隊(duì)提供的VR船舶系統(tǒng)可提供較真實(shí)的駕船環(huán)境，大家可以自己操控，引航等，并利用各種導(dǎo)航工具來幫助大家順利到達(dá)目的地從而成為一個(gè)成功的船舶駕駛員，坐船、駕駛兩不誤，何樂而不為。船舶駕駛仿真的關(guān)鍵就是仿真的真實(shí)性。也就是關(guān)系到各項(xiàng)數(shù)據(jù)模型的準(zhǔn)確性，當(dāng)人們進(jìn)操作時(shí)，船舶的航向、航速等變化要非常接近于真實(shí)船舶的情況，上海乾形信息科技研發(fā)研發(fā)的虛擬船舶培訓(xùn)系統(tǒng)可以模擬出各種空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，為駕駛者提供較真實(shí)的駕駛感受。四川VR船舶事故演練
上海乾形信息科技有限公司屬于數(shù)碼、電腦的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海乾形將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！