甘肅VR船舶

 停課不停教，停課不停學(xué)?！笔茏匀粸?zāi)難影響，自3月2日正式開學(xué)以來，身居全國各地的海大師生，通過各種線上教學(xué)平臺(tái)、工具相聚在云端課堂。老師變身“主播”，學(xué)生變身“迷弟迷妹”，授課方式雖然改變，但不變的是教師傳授知識(shí)的熱情，以及學(xué)生對(duì)知識(shí)的渴求。實(shí)操是學(xué)好實(shí)踐技能課程的關(guān)鍵，缺少了這個(gè)重要環(huán)節(jié)就猶如“紙上談兵”，無法深刻理解所學(xué)的理論知識(shí)，但是，受自然災(zāi)難影響，學(xué)生暫時(shí)無法走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，面對(duì)這道難題，上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變思路，在進(jìn)行傳統(tǒng)線上授課的同時(shí)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)，設(shè)計(jì)了船舶海上航行的VR教學(xué)環(huán)節(jié)，有了這個(gè)“黑科技”，學(xué)生可以通過手機(jī)及VR設(shè)備隨時(shí)獲得海上航行體驗(yàn)，為航海實(shí)踐教學(xué)提供了便利條件。該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)既簡單又方便，學(xué)生在家通過電腦或手機(jī)都能使用，手機(jī)配合VR設(shè)備時(shí)，好像真的在船舶駕駛臺(tái)一樣，讓學(xué)員更容易把學(xué)習(xí)的知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用聯(lián)系起來VR這一新穎的技術(shù)已經(jīng)開始被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，涵蓋了陸?？杖筌姺N，這些應(yīng)用目前是以訓(xùn)練為主要目的。甘肅VR船舶

在船舶工程設(shè)計(jì)、數(shù)字樣機(jī)評(píng)審、生產(chǎn)制造和維修等環(huán)節(jié)，虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮越來越重要的作用。通過對(duì)三維工程數(shù)據(jù)源的高度重用，變“后實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”為“先虛擬驗(yàn)證”，以數(shù)字原型取代實(shí)體原型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程的優(yōu)化。基于該系統(tǒng)和產(chǎn)品三維資料，用戶可快速獲得隨設(shè)計(jì)要求發(fā)展變化的零件級(jí)、裝配級(jí)、艙室級(jí)、區(qū)域級(jí)和全船級(jí)的多方位可視性。基于該系統(tǒng)，設(shè)計(jì)人員在對(duì)型號(hào)產(chǎn)品主尺度設(shè)計(jì)、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主要設(shè)備布置、系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，還能照顧到造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舾裝設(shè)計(jì)、人機(jī)工程等因素，避免將早期設(shè)計(jì)缺陷帶入建造階段，減少建造階段不必要的反復(fù)更改，實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)-分析-驗(yàn)證-改進(jìn)”的閉環(huán)迭代，提升產(chǎn)品質(zhì)量。海南VR船舶出廠價(jià)格船舶模擬主要是根據(jù)用戶的不同需求構(gòu)建特定的3D船舶虛擬現(xiàn)實(shí)模型，包括詳細(xì)船體結(jié)構(gòu)和駕駛艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

一場自然災(zāi)難的到來，加劇和倒逼了航運(yùn)業(yè)的技術(shù)革命，由于自然災(zāi)難給船岸交互、船員培訓(xùn)等帶來了巨大阻礙，因此技術(shù)革命突出體現(xiàn)在遠(yuǎn)程技術(shù)、在線交互等方面，除此外，在船員培訓(xùn)領(lǐng)域，又有一項(xiàng)技術(shù)走紅——VR技術(shù)。利用VR 技術(shù)進(jìn)行船員培訓(xùn)，一方面，船員身處虛擬現(xiàn)實(shí)的工作場景，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，又避免了操作帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，節(jié)省了高達(dá)75% 的船員培訓(xùn)成本。一舉多得的技術(shù)紅利，航運(yùn)企業(yè)開始紛紛趨之若鶩，上海乾形信息科技有限公司 就開始 加注了VR 培訓(xùn)項(xiàng)目。

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必備的裝備之一. 而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來越多。在實(shí)施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機(jī)的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計(jì)，則需在驗(yàn)證前花費(fèi)幾天甚至幾周的時(shí)間來更改泡沫樣機(jī)。借助乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的系統(tǒng)，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實(shí)時(shí)看到Catia CAD軟件中的修改。這不僅節(jié)省了開發(fā)過程中的大量時(shí)間、避免了昂貴的返工，還通過迭代過程幫助公司優(yōu)化了船舶的設(shè)計(jì)布局。自將VR引入其流程以來，該公司已能夠多樣化其用例。用戶可根據(jù)需要用鼠標(biāo)拖拽航向線路，或根據(jù)仿真數(shù)據(jù)生成航行線路， 實(shí)現(xiàn)可視化實(shí)時(shí)性顯示航線軌跡。

船舶建造較重要的還在于其實(shí)際的操作能力，如何在教學(xué)及研發(fā)中就能實(shí)時(shí)操作呢？由上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的虛擬仿真船舶制造系統(tǒng)解決方案比較大、較突出的亮點(diǎn)就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡，手持三維立體鼠標(biāo)，就像到了真實(shí)的船舶現(xiàn)場，車間、船臺(tái)、碼頭就在眼前，感覺只要一伸手，就可以觸摸到他們。輕輕按動(dòng)手中的鼠標(biāo)，就可對(duì)環(huán)境中的虛擬船體進(jìn)行互動(dòng)操作，完成船體鋼料切割、鋼材彎曲成形，還可以對(duì)船體進(jìn)行部件裝配操作，自由選擇裝配的船體部件、裝配場地、裝配用設(shè)備、裝配方法及裝配步驟等。本解決方案適用于船舶制造教學(xué)、研發(fā)設(shè)計(jì)及展覽展示等領(lǐng)域。虛擬現(xiàn)實(shí)場景既能降低人員在現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)中的事故風(fēng)險(xiǎn)，又能從仿真培訓(xùn)中獲得船舶建造知識(shí)和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。新疆VR船舶港口作業(yè)

該系統(tǒng)能夠使設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段就能夠“走進(jìn)船里”，對(duì)設(shè)計(jì)合理性進(jìn)行評(píng)估和檢查，提出改進(jìn)意見。甘肅VR船舶

上海乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來，讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識(shí)，熟悉具體操作工作流程，加深實(shí)際工作的理解。船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)通過對(duì)船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行仿真模擬，形成逼真的3D可視化模型。再通過人機(jī)交互技術(shù)，讓受訓(xùn)人員與虛擬現(xiàn)實(shí)場景中的各類立體模型進(jìn)行交互操作，完成船體加工、零件安裝、起重運(yùn)輸?shù)染唧w工作。甘肅VR船舶

上海乾形信息科技有限公司屬于數(shù)碼、電腦的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海乾形將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、高品質(zhì)的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！