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當(dāng)前的VR模擬系統(tǒng)似乎都還拘泥于通過(guò)“逼真地模擬”實(shí)車訓(xùn)練的方向。實(shí)際上這樣的學(xué)車效率并不能得到質(zhì)的提高。效果只能是說(shuō)通過(guò)更低的成本達(dá)到接近實(shí)車訓(xùn)練的效果。而設(shè)計(jì)上VR虛擬能夠達(dá)到實(shí)車訓(xùn)練做不到的效果！如果是實(shí)車訓(xùn)練，通過(guò)車窗觀察外界環(huán)境。（比如說(shuō)部分標(biāo)線）你能知道車的比較準(zhǔn)確的位置嗎？能夠知道是否壓線？做不到，因?yàn)檐嚥皇峭该鞯摹：芏鄷r(shí)候人要花大量的時(shí)間，相當(dāng)?shù)托У厝ヅ囵B(yǎng)所謂的“感覺(jué)”。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。VR模擬駕駛哪家服務(wù)靠譜？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。內(nèi)蒙古VR模擬駕駛推薦廠家

2016年火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車。其實(shí)在VR之前，模擬駕駛在駕培行業(yè)已非一個(gè)新詞，但是傳統(tǒng)的模擬駕駛所提供的粗糙的模擬駕駛體驗(yàn)（簡(jiǎn)單的方向盤和掛擋操作，加上幼兒級(jí)別的駕駛動(dòng)畫(huà)視覺(jué)），讓模擬駕駛一直只能是行業(yè)里小打小鬧的雞肋環(huán)節(jié)。直到逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)VR的出現(xiàn)，才終于讓模擬真實(shí)學(xué)車開(kāi)始存在改變行業(yè)模式的可能。科目二駕駛模擬培訓(xùn)上海VR模擬駕駛？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。

據(jù)悉，將汽車駕駛模擬器將接入計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，其培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄將納入交通運(yùn)輸部門監(jiān)管平臺(tái)，并與公安部門考試監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接，作為駕照?qǐng)?bào)考的主要依據(jù)，目前在深圳等地已經(jīng)推廣開(kāi)來(lái)，并伴隨相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。上海目前也正在積極籌備相關(guān)方案落地，進(jìn)一步推進(jìn)全新智慧駕培模式在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，努力將VR、人工智能等技術(shù)引入實(shí)際教學(xué)中，迅速引進(jìn)VR汽車駕駛培訓(xùn)模擬器，開(kāi)展智慧駕培教學(xué)工作。據(jù)了解，VR學(xué)車是指通過(guò)VR駕駛模擬器，結(jié)合人工智能及大數(shù)據(jù)技術(shù)，將VR技術(shù)與駕駛培訓(xùn)相融合，助力駕培行業(yè)更快完成智慧化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能學(xué)車新模式，解決了學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)間不足、練習(xí)倒車入庫(kù)等項(xiàng)目時(shí)多人多車排隊(duì)等待，以及教練水平參差不齊等情況。

通過(guò)VR等現(xiàn)實(shí)虛擬設(shè)備，可為初學(xué)者在考前提供針對(duì)性適應(yīng)駕駛模擬訓(xùn)練，使得學(xué)員對(duì)各種形式的路況、路規(guī)及考試流程有初步的認(rèn)識(shí)和掌握，從而提高學(xué)員對(duì)實(shí)車路況考試的觀察、判斷以及實(shí)際操作能力。據(jù)悉，目前部分駕校已采用了該套模擬器進(jìn)行考前訓(xùn)練。該套汽車模擬器可對(duì)樁考、場(chǎng)地九項(xiàng)、高速公路駕駛、山區(qū)道路駕駛等多項(xiàng)考試科目進(jìn)行訓(xùn)練，記者親身試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該模擬器在操作認(rèn)知上一定程度再現(xiàn)了駕駛的真實(shí)性，戴上VR頭盔后幾乎是完全模擬真實(shí)駕駛操控車輛的體驗(yàn)，但相較于現(xiàn)實(shí)開(kāi)車較易“失控”，而且戴一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)視線模糊、頭暈等不良反應(yīng)。VR虛擬駕駛，又被稱為汽車駕駛仿真，或汽車模擬駕駛。

汽車駕駛模擬器每年可以為駕校節(jié)油6萬(wàn)升:2016款汽車駕駛模擬器是電控的智能汽車駕駛教學(xué)用具?？梢苑抡婺M真車的操作，通過(guò)視景仿真技術(shù)快速進(jìn)行駕駛經(jīng)驗(yàn)遷移，其教學(xué)內(nèi)容完全符合汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱。德州市已經(jīng)將汽車駕駛模擬器納入汽車駕駛教學(xué)的范疇，按照一個(gè)學(xué)生10個(gè)學(xué)時(shí)的模擬器訓(xùn)練，3000名學(xué)員一年下來(lái)可以省油6萬(wàn)升油。全國(guó)每個(gè)地區(qū)科目二至科目三積壓大員少則幾萬(wàn)多則十幾萬(wàn)，部分學(xué)員因無(wú)法上車而急躁，對(duì)駕校的聲譽(yù)有很大的影響，而使用模擬器后，可以讓學(xué)員分批進(jìn)行練習(xí)，真正的將模擬器教學(xué)列入上車前的必修課，可以大量的緩解積壓學(xué)員。VR模擬駕駛質(zhì)量怎么樣？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。內(nèi)蒙古VR模擬駕駛推薦廠家

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隨著VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)的普及和廠商競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，生產(chǎn)廠商迫切需要獲得客戶消息以針對(duì)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和制定銷售策略，在飛速變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。行業(yè)發(fā)展進(jìn)入買方市場(chǎng)，廠商細(xì)分渠道，推行渠道扁平化。目前我國(guó)的銷售市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)扁平化的特點(diǎn)，伴隨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，扁平化的分銷趨勢(shì)在行業(yè)的未來(lái)發(fā)展過(guò)程中亦將愈發(fā)明顯。銷售的扁平化將使零售終端位置突出，但也會(huì)帶來(lái)管理的困難和成本的增加。利用數(shù)碼、電腦進(jìn)行流水作業(yè)是當(dāng)下數(shù)碼、電腦的主流生產(chǎn)模式，面對(duì)招工、成本以及效率等問(wèn)題， 數(shù)碼、電腦企業(yè)必須借助科技來(lái)武裝自己，提高企業(yè)的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式。目前在行業(yè)市場(chǎng)之中，存在著大量的“同質(zhì)化”服務(wù)型現(xiàn)象。同樣功能、同樣設(shè)計(jì)、同樣作用的產(chǎn)品可謂是比比皆是。如果不能做出自己的特點(diǎn)，就很容易在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中，被同行逐步甩在身后，甚至丟掉自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。內(nèi)蒙古VR模擬駕駛推薦廠家