造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計船舶的同時節(jié)省時間和金錢。在這方面，VR帶來的初個解決方案是優(yōu)化項(xiàng)目評審 — 可以在早期糾正船舶設(shè)計錯誤，并減少物理樣機(jī)制造。無論是運(yùn)輸船還是用于其他方面的大型船舶，它們所面臨的一個關(guān)鍵問題是如何被正確操作和維護(hù)。有了VR，這些生產(chǎn)設(shè)計前的檢查與可維護(hù)問題將不再是問題。與許多其他行業(yè)一樣，造船業(yè)越來越多地涉及到不同設(shè)計研發(fā)中心之間的共同構(gòu)想以及由三方開發(fā)的模塊和子組件的集成。在這些子項(xiàng)目上工作的不同團(tuán)隊之間的順暢溝通，對于按時交付并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量水平至關(guān)重要。畢竟，與遠(yuǎn)程團(tuán)隊合作，并且在船舶設(shè)計項(xiàng)目協(xié)調(diào)方面遇到困難并不罕見。使用VR似乎是解決這一難題的較好選擇。上海乾形團(tuán)隊研發(fā)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣船“虛擬制造”，提升數(shù)字樣船的裝配性、維修性的虛擬檢查能力。海南VR船舶批發(fā)價
船舶工業(yè)是一項(xiàng)勞動密集型、 技術(shù)密集型和資金密集型的產(chǎn)業(yè)。船舶產(chǎn)品是一個巨大的復(fù)雜系統(tǒng)， 且大多是少或單件生產(chǎn)的產(chǎn)品，每艘船舶都由數(shù)以千計甚至萬件的零部件和中間產(chǎn)品。從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心。 作為行業(yè)的虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容開發(fā)商，上海乾形信息科技有限公司為廣大船舶企業(yè)提供船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)解決方案，通過仿真場景模擬、音指導(dǎo)以及特有的人機(jī)交方式，為用戶營造-個逼真的工作環(huán)境，把船舶建造的場景和工藝流程等真實(shí)地呈現(xiàn)出來。江西VR船舶市場報價上海乾形信息科技近些年來專注于專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)和訓(xùn)練模擬器領(lǐng)域的主要產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新及工程研究。
船舶運(yùn)輸是交通運(yùn)營的重要組成部分。當(dāng)然，事故的發(fā)生也不在少數(shù)。那么，如何高效、真實(shí)的還原事故結(jié)果，制定救援計劃就成一個難題。而上海乾形信息科技有限公司針對交通（船舶）安全提出一系列的解決方案。具體內(nèi)容如下：1.利用VR技術(shù)可以將航行軌跡進(jìn)行1：1模擬，實(shí)時對接船舶黑匣子數(shù)據(jù)，并對船舶航行軌跡進(jìn)行還原。2.可以將雨、雪、風(fēng)、霧等多種天氣模擬出來，并進(jìn)行選擇。還能根據(jù)學(xué)員情況設(shè)置強(qiáng)度、方向等內(nèi)容，比較大化還原天氣狀態(tài)。3.還可以自定義地理環(huán)境，拼圖式操作，幾百種地貌、地形選擇，重現(xiàn)各類事故的場景。
我國水系發(fā)達(dá)，湖泊、江河、海洋資源眾多眾多，有1.8萬多公里的海岸線和12.3萬公里的內(nèi)河航運(yùn)線，古往今來造船業(yè)十分發(fā)達(dá)，是世界出名的航運(yùn)大國?，F(xiàn)在，憑借著諸如三維掃描技術(shù)等高科技的支持，船舶行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出水漲船高之勢。在船舶建造行業(yè)，虛擬VR技術(shù)可用于船舶制造裝配設(shè)置，船舶變形分析，船內(nèi)掃描，船內(nèi)設(shè)施升級改造及維修測量和設(shè)計服務(wù)。與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，虛擬VR技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物體在三維空間內(nèi)精確的位置、形態(tài)和尺寸，在精度，空間關(guān)系，完整性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)測繪技術(shù)。其中利用三維激光掃描技術(shù)也稱為實(shí)景復(fù)制技術(shù)，是一項(xiàng)逆向建模技術(shù)，無需工程圖紙，對環(huán)境要求很低，這為節(jié)省整體作業(yè)時間提供了保證。乾形專注于VR開發(fā)，是專業(yè)VR開發(fā)公司，在VR領(lǐng)域成功開發(fā)出船舶柴油機(jī)拆裝仿真實(shí)訓(xùn)軟件。
從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。上海乾形信息科技為船舶建造企業(yè)打造了一套船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，通過動畫模擬、聲音指導(dǎo)以及特有的人機(jī)交互方式，為用戶營造一個逼真的工作環(huán)境，把船舶建造的場景和工藝流程等真實(shí)地呈現(xiàn)出來。船舶建造虛擬仿真VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來，讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實(shí)際工作的理解。該系統(tǒng)能夠提供一個安全的動態(tài)火災(zāi)訓(xùn)練環(huán)境,以實(shí)現(xiàn)提高學(xué)員的協(xié)同作戰(zhàn)能力,降低船舶消防演習(xí)訓(xùn)練成本。云南VR船舶要多少錢
在海軍的VR技術(shù)應(yīng)用中，虛擬船舶系統(tǒng)是讓士兵熟悉船上設(shè)備及功能，學(xué)習(xí)導(dǎo)航和技術(shù)非常高效的方式。海南VR船舶批發(fā)價
傳統(tǒng)的數(shù)字化技術(shù)中，計算機(jī)系統(tǒng)是給人類提供協(xié)助，人類仍然需要自己操控系統(tǒng)。而新時代的人機(jī)交互則需要顛覆性的方法，我們可以把它命名為“虛擬工程”，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)只是虛擬工程的工具。VR船舶設(shè)計虛擬仿真系統(tǒng)就是利用VR技術(shù)將船舶模型在計算機(jī)技術(shù)的支持下進(jìn)行三維再現(xiàn)，不僅可以在虛擬場景中對船舶進(jìn)行設(shè)計、制造、裝配、性能檢測進(jìn)行可視化仿真，降低船體設(shè)計與客戶需求之間的差異性，還在船舶維護(hù)管理、操作培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、多角度市場宣傳等很多方面發(fā)揮更多作用。海南VR船舶批發(fā)價
上海乾形信息科技有限公司擁有上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)行業(yè)出名企業(yè)。