在解決船舶維修保養(yǎng)階段的優(yōu)點(diǎn)有：故障處理技術(shù)軟件系統(tǒng)用于模擬設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障，和出現(xiàn)故障的時候應(yīng)急處理的辦法。依據(jù)《設(shè)備故障處理手冊》，針對常見的故障的原因進(jìn)行分析并能夠訓(xùn)練排除故障的方法，采用虛擬現(xiàn)實(shí)和互動操作的教授模式，學(xué)員在學(xué)習(xí)后可以反復(fù)進(jìn)行互動演練。為維修人員日后對產(chǎn)品的維護(hù)，調(diào)試、測試、配合各種例行試驗(yàn)提供支撐。虛擬現(xiàn)實(shí)助力船舶設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證：針對制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)部門，如何在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)階段快速對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證，及時與決策層及用戶溝通設(shè)計(jì)方案，已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計(jì)成本，縮短設(shè)計(jì)周期贏得激烈市場競爭的關(guān)鍵所在。船舶虛擬設(shè)計(jì)是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。吉林VR船舶模擬仿真
VR\AR技術(shù)以及數(shù)字孿生技術(shù)在船舶領(lǐng)域的發(fā)展為船舶遠(yuǎn)程檢驗(yàn)提供了可能。船級社可以通過數(shù)字手段遠(yuǎn)程獲取船舶設(shè)計(jì)的數(shù)字模型進(jìn)行設(shè)計(jì)的檢驗(yàn)認(rèn)證，也可以遠(yuǎn)程獲取船舶建造以及運(yùn)營過程中的數(shù)據(jù)，監(jiān)控船舶的建造及運(yùn)營狀態(tài)，簡化船舶檢驗(yàn)發(fā)證的過程，提升檢驗(yàn)認(rèn)證效率。隨著智能化、數(shù)字化技術(shù)在造船工業(yè)的普及應(yīng)用，以VR\AR技術(shù)為新一輪科技革命將推動船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營維護(hù)、船員培訓(xùn)、船舶檢驗(yàn)等全生命周期的發(fā)展變化。我國作為造船大國，應(yīng)該積極關(guān)注VR\AR等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展前景，積極推進(jìn)相關(guān)技術(shù)在造船領(lǐng)域的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)我國船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。重慶VR船舶零售價格程序驅(qū)動控制的動力學(xué)模型和能進(jìn)行參數(shù)化控制的儀器儀表、航行臺、電子器件可為駕駛和航行數(shù)據(jù)驅(qū)動做準(zhǔn)備。
國外在船舶模擬器中應(yīng)用VR技術(shù)的研究時間較早，其中出名的有挪威的Kongsberg和KMSS公司、英國Transas公司和BMT公司等。英國Transas公司在ERS-4000型輪機(jī)模擬器中加入VR技術(shù)，使其具有機(jī)艙場景漫游及重要設(shè)備的交互功能；美國諾?？撕＼娫齑瑥S(NNSY)已與亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司合作，對船舶進(jìn)行激光掃描并為諾?？撕＼娫齑瑥S員工進(jìn)行虛擬培訓(xùn)模擬，工程師能夠在不離開辦公室的情況下，在船上進(jìn)行船舶檢查和培訓(xùn)。國內(nèi)大連海事大學(xué)基于VR技術(shù)自主開發(fā)了航海、輪機(jī)模擬器，為國內(nèi)眾多駕駛操控設(shè)備、自動舵系統(tǒng)、導(dǎo)航雷達(dá)、綜合船橋系統(tǒng)(IBS)、船舶機(jī)艙等提供了仿真驗(yàn)證平臺，學(xué)生利用模擬器能夠自行檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，不受時間、空間和實(shí)驗(yàn)條件限制；南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎通過對VR噴涂作業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，對采集數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、存儲和分析，實(shí)現(xiàn)了對噴涂作業(yè)培訓(xùn)者技能狀況、成長軌跡建檔，并對整體的噴涂技能水平進(jìn)行分析和評估的功能。
VR\AR技術(shù)不僅運(yùn)用于船舶制造的設(shè)計(jì)、工藝、虛擬航行，還可以運(yùn)用于開發(fā)船舶模擬器，主要應(yīng)用于船員培訓(xùn)，船廠技術(shù)人員培訓(xùn)、機(jī)構(gòu)考核認(rèn)證等。評定模擬器仿真環(huán)境中學(xué)員的實(shí)際操縱水平，是船員和船廠工作人員教育培訓(xùn)重點(diǎn)的任務(wù)。模擬器可以模擬多種船型以及多種海況下的駕駛以及工作過程，并能夠?qū)Χ嗳藚f(xié)作操船團(tuán)隊(duì)和個人駕駛過程合理性進(jìn)行綜合評分和評價。通過模擬器進(jìn)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)解決了大型裝備實(shí)驗(yàn)難以開展、高危實(shí)驗(yàn)無法操作、外地實(shí)習(xí)不易操控、學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、質(zhì)量教學(xué)資源匱乏等問題。通過對船舶整個生命周期的船舶虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)，可提高船舶設(shè)計(jì)的質(zhì)量，減少建造費(fèi)用，縮短建造周期。
在船舶工業(yè)中使用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）等技術(shù)已算不上新聞。早在2000年前后，就有了使用VR技術(shù)輔助船舶設(shè)計(jì)的研究出現(xiàn)。然而，受制于較高的價格/性能比，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用主要仍在研究機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室中。而近年來，隨著軟硬件技術(shù)的逐漸成熟和商業(yè)應(yīng)用的推廣，VR和AR開始在工業(yè)界各領(lǐng)域中占有愈加重要的地位。在船舶工業(yè)中，各個環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了基于VR和AR的生產(chǎn)輔助工具。AR與實(shí)體和數(shù)字孿生船舶結(jié)合的相關(guān)技術(shù)，以使船員得以有效和高效地操作船舶。VR船舶有什么作用？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。四川VR船舶代理價格
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富士通開發(fā)了一款用于管件安裝的AR系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過智能手機(jī)和平板電腦對安裝管件進(jìn)行拍攝，系統(tǒng)畫面上可以呈現(xiàn)管件的安裝位置、安裝順序等指導(dǎo)安裝作業(yè)的信息，預(yù)計(jì)應(yīng)用該系統(tǒng)可以將管件安裝效率提高十倍；2016年日本多家船廠與日本船舶技術(shù)研究協(xié)會合作開發(fā)基于VR\AR的現(xiàn)場工人行動分析系統(tǒng)和虛擬涂裝作業(yè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能分析工人比較好作業(yè)模型，可縮短約40%的作業(yè)時間；國內(nèi)企業(yè)方面，江南造船集團(tuán)有限公司完全通過數(shù)字化建造的船于2019年3月正式下水，該船先由三維體驗(yàn)平臺進(jìn)行設(shè)計(jì)和VR建造模型，提前進(jìn)行評估，使得這條船的建造效率高了30%，返工率大幅下降了60%以上。吉林VR船舶模擬仿真