二、油浸風冷式冷卻器應用案例 應用背景:在容量較大的變壓器中,為了提高散熱效率,常采用油浸風冷式冷卻方式。這種方式在油浸自冷式的基礎上,通過在冷卻器旁安裝風扇,將自然對流轉變?yōu)閺娭茖α?,從而大幅提升冷卻效率。 實施細節(jié):油浸風冷式冷卻器通常配備有多個風扇,風扇的啟動和停止可根據(jù)變壓器的負載和溫度自動調節(jié)。同時,冷卻器還采用散熱管式或散熱片式設計,以增加散熱面積。 應用效果:該冷卻方式相比自冷式冷卻效果提高150%至200%,尤其適合于容量10000kVA以上的變壓器。在負載增加時,能夠自動啟用風扇,提高輸出能力,確保變壓器的穩(wěn)定運行。冷卻器,保障設備長期穩(wěn)定運行。福建定制冷卻器品質售后無憂
工作原理:熱介質由筒體上的接管進口,順序經(jīng)各折流通道,曲折地流至接管出口。冷卻器介質采用雙管程流動,即冷卻器介質由進水口經(jīng)分水蓋進入一半冷卻器管之后,再從回水蓋流入另一半冷卻器管,進入另一側分水蓋及出水管。冷介質在雙管程流過程中,吸收熱介質放出的余熱由出水口排出,使工作介質保持額定的工作溫度。特點:采用裸管(表面未軋翅片)式傳熱管,管外界膜傳熱系數(shù)高,抗污染能力強;冷卻管采用質量紫銅管,并加工成翅片形散熱片,產(chǎn)品體積小、熱交換面積大;螺旋形導流板,使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動,克服了折流式導板所產(chǎn)生的冷熱交換效率問題;采用脹管式封口,克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化;結構性能良好,密封性能穩(wěn)定,傳熱效率高、結構緊湊、占地面小。新疆空氣冷卻器廠家供應冷卻器,降低設備故障風險,提高生產(chǎn)效率。
三、冷卻器在新能源汽車領域的應用 應用背景 新能源汽車包括電動汽車、混合動力汽車等,它們使用電池或燃料電池作為動力源。 在新能源汽車中,電池和電機等部件在工作時會產(chǎn)生大量的熱量。 如果這些熱量不能及時散發(fā),會導致設備溫度升高,影響設備的正常運行和安全性。 案例詳情 在新能源汽車領域,通常采用液冷或風冷的方式對電池和電機等部件進行冷卻。 例如,某電動汽車制造商采用液冷系統(tǒng)對電池進行冷卻,通過循環(huán)冷卻液將電池產(chǎn)生的熱量帶走,并通過散熱器將熱量散發(fā)到環(huán)境中。 這種冷卻方式不僅提高了電池的使用效率和壽命,還確保了電動汽車的安全性和可靠性。 另外,有些新能源汽車也采用風冷系統(tǒng)對電機等部件進行冷卻,通過風扇將空氣吹過電機的散熱片,將熱量帶走并散發(fā)到環(huán)境中。
日常檢查:每天檢測工作狀態(tài),檢查有無損壞、滲漏等。每周檢查:清理或更換空氣濾清器芯子,釋放燃油箱中的水或沉積物等。機油、濾清器更換:通常250小時或一個月更換一次。冷卻液更換:250 - 300小時更換或檢測。工業(yè)冷水機組冷卻器清洗:建議每6個月至1年進行一次系統(tǒng)清洗。機油冷卻器維護檢查:每工作200小時左右進行一次多方面檢查和維護。冷卻液更換:每年或每10萬公里更換一次。水循環(huán)表冷器維護周期:建議每半年進行一次多方面檢查和清洗。壓縮機冷卻器保養(yǎng)頻率:在環(huán)境良好的場所,每月進行一次保養(yǎng)。步入式恒溫恒濕實驗室制冷系統(tǒng)冷卻器清理:每3個月到半年清理一次。冷卻器,確保設備在高溫環(huán)境中保持高效運行。
管道連接:管道連接應確保密封良好,無泄漏。使用合適的密封材料和連接方式,如焊接、法蘭連接等。試壓檢測:安裝完成后,應進行試壓檢測,確保系統(tǒng)無泄漏。試壓過程中應觀察冷卻器及其連接處是否有異常情況,如泄漏、變形等。定期維護:定期檢查冷卻器的運行狀態(tài),包括溫度、壓力、流量等參數(shù)。定期清理冷卻器的翅片或板片,防止積灰和污垢影響換熱效率。定期檢查冷卻器的密封件,如有損壞應及時更換。水質管理:對于水冷式冷卻器,應定期檢測水質,防止水垢和腐蝕。必要時添加防腐劑和除垢劑,確保冷卻水的清潔。運行環(huán)境:確保冷卻器的運行環(huán)境符合設計要求,避免過高的溫度、濕度或腐蝕性氣體。定期檢查冷卻器的支架和防護裝置,確保其牢固可靠。冷卻器,提高生產(chǎn)效率的重要設備。北京材質可選冷卻器品質售后無憂
冷卻器,滿足不同工業(yè)冷卻需求。福建定制冷卻器品質售后無憂
根據(jù)實際使用情況正確選擇合適的風冷卻器規(guī)格。冷卻器的安裝位置應避免震動和沖擊,保證進排風通道通暢,安裝要牢固。連接冷卻器進出口接頭時,必須要用扳手固定油口的外角卡位,再扭緊接頭,否則可能會造成散熱板變形損壞,導致漏油。冷卻器的進出油口可以互換,由于冷卻器屬于低壓元件,所以有必要保證散熱器的芯體壓力不超過0.8MPA。冷卻器應用于定量泵系統(tǒng)回路時,由于系統(tǒng)動作時會產(chǎn)生脈沖壓力,所以應在進油管加裝0.5MPA旁通單向閥;冷卻器的回油管路通徑必須大于回油管路通徑面積的1.5倍。鋁合金散熱板的翅片式結構容易凝聚粉塵,會造成風力受阻影響散熱效果,同時粉塵中還夾帶大量腐蝕性物質容易侵蝕翅片。建議每個工作班用0.3到0.5MPA之間干燥壓縮空氣由上往下吹,注意要把吹到機殼的粉塵也要清理干凈,不然下次風扇啟動又會被帶到翅片中引起高溫。福建定制冷卻器品質售后無憂