永城無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-05-04

傾斜攝影測(cè)量它是同一臺(tái)無(wú)人機(jī)上搭載著五鏡頭相機(jī)從垂直、傾斜等多角度采集影像數(shù)據(jù)、獲取完整準(zhǔn)確的紋理數(shù)據(jù)和定位信息。豐富多彩的影像信息給三維模型帶來(lái)更加真實(shí)的視覺(jué)效果。傾斜攝影測(cè)量能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)三維建模技術(shù)的缺陷,提供了高效率,低成本等優(yōu)點(diǎn)。傾斜攝影的五相機(jī)方案中,一臺(tái)獲取垂直影像,另外四臺(tái)從前后左右4個(gè)方向同時(shí)獲取地物的側(cè)視影像。相機(jī)傾斜角度在40°~60°之間,因此可以較為完整地獲取地物側(cè)面的輪廓和紋理信息。傾斜攝影系統(tǒng)可以搭載在有人飛機(jī)或者無(wú)人機(jī)上,可以快速獲取地物三維模型且成像效果好,是大場(chǎng)景三維建模的重要選擇之一。 成都無(wú)人機(jī)航測(cè)模型技術(shù)在測(cè)繪過(guò)程中運(yùn)用無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)能夠提高工作效率。


傾斜攝影建模工作流程

根據(jù)項(xiàng)目要求和測(cè)區(qū)范圍地形特征,參照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行航線設(shè)計(jì),完成測(cè)區(qū)范圍內(nèi)傾斜航空影像數(shù)據(jù)獲取工作。野外航拍完成后進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理,通過(guò)用于影像的快速生產(chǎn)和自動(dòng)化處理軟件,即應(yīng)用地物的垂直和側(cè)視影像及地面控制點(diǎn),構(gòu)建真實(shí)的空間三維場(chǎng)景。


無(wú)人機(jī)航測(cè)公司哪家好?永城無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:


本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人機(jī)傾斜攝影裝置,實(shí)現(xiàn)的無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù),就是在無(wú)人機(jī)上搭載多臺(tái)傳感器,從垂直、傾斜等不同角度采集影像,通過(guò)對(duì)傾斜影像數(shù)據(jù)處理并整合其他地理信息,輸出正射影像、地形圖、三維模型等產(chǎn)品。

一種無(wú)人機(jī)傾斜攝影裝置,包括結(jié)合支架,在結(jié)合支架上的底部安裝有一臺(tái)正射相機(jī)和四臺(tái)傾斜相機(jī),所述四臺(tái)傾斜相機(jī)均勻安裝在正射相機(jī)的四周,各傾斜45度,便于從垂直、傾斜等不同角度采集影像,在結(jié)合支架頂部設(shè)置有電池艙、快門接口、存儲(chǔ)卡槽組、總電源開(kāi)關(guān),所述總電源開(kāi)關(guān)與電池艙相連接,所述存儲(chǔ)卡槽組設(shè)置有五組,分別和五臺(tái)相機(jī)相連接,所述快門接口連接到五臺(tái)相機(jī)的拍攝裝置。

所述五臺(tái)相機(jī)快門傳輸線通過(guò)并聯(lián)的方式接通在一起,通過(guò)快門接口連接到信號(hào)發(fā)射裝置,所述信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)送脈沖信號(hào),保證五臺(tái)相機(jī)快門能同時(shí)觸發(fā)。



新鄉(xiāng)無(wú)人機(jī)正射傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際攝影測(cè)量領(lǐng)域近十幾年發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù),融合了傳統(tǒng)的航空攝影和近景測(cè)量技術(shù).

航測(cè)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì):

無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪相比,具有使用成本低,機(jī)動(dòng)靈活,載荷多樣性,用途廣 f,操作簡(jiǎn)單,安全可靠等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越多的作用。

航測(cè)無(wú)人機(jī)工作原理:通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制飛行系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè),使用小型數(shù)字相機(jī)(或掃描儀)作為機(jī)載遙感設(shè)備。

航測(cè)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)系統(tǒng)構(gòu)成:飛行平臺(tái),飛行導(dǎo)航與控制系統(tǒng),地面監(jiān)控系統(tǒng),機(jī)載遙感設(shè)備,數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),發(fā)射與回收系統(tǒng),野外保障裝備,附設(shè)設(shè)備。


隨著低空領(lǐng)域的開(kāi)放,吸引著無(wú)人機(jī)為載體運(yùn)用方式的越來(lái)越多,同時(shí)相應(yīng)的航測(cè)服務(wù)市場(chǎng)前景廣闊。國(guó)家海洋、大型水庫(kù)、國(guó)家電網(wǎng)、交通領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)部門、大型露天煤田、國(guó)土部門等領(lǐng)域部門的積極響應(yīng),其市場(chǎng)需求與日俱增在。z后,滿足巨大的市場(chǎng)需求和隱形市場(chǎng)需求需要不計(jì)其數(shù)的作業(yè)來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,同時(shí)配備先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理軟件,建立一套完整的數(shù)據(jù)庫(kù),并出具相應(yīng)的解決方案和數(shù)據(jù)管理方案。航測(cè)市場(chǎng)規(guī)模不可估量。借以目前低空開(kāi)放的形勢(shì)所在,航測(cè)服務(wù)方面的數(shù)據(jù)采集、處理、管理、分析與應(yīng)用需求前景不可估量。



傾斜攝影測(cè)量它是同一臺(tái)無(wú)人機(jī)上搭載著五鏡頭相機(jī)從垂直、傾斜等多角度采集影像數(shù)據(jù)、獲取完整定位信息。

特點(diǎn)一:反映地物周邊真實(shí)情況相對(duì)于正射影像,傾斜影像能讓用戶從多個(gè)角度觀察地物,更加真實(shí)的反映地物的實(shí)際情況,極大的彌補(bǔ)了基于正射影像應(yīng)用的不足。

特點(diǎn)二:傾斜影像可實(shí)現(xiàn)單張影像量測(cè)通過(guò)配套軟件的應(yīng)用,可直接基于成果影像進(jìn)行包括高度、長(zhǎng)度、面積、角度、坡度等的量測(cè),擴(kuò)展了傾斜攝影技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用。

特點(diǎn)三:建筑物側(cè)面紋理可采集針對(duì)各種三維數(shù)字城市應(yīng)用,利用航空攝影大規(guī)模成圖的特點(diǎn),加上從傾斜影像批量提取及貼紋理的方式,能夠有效的降低城市三維建模成本。

特點(diǎn)四:數(shù)據(jù)量小易于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布相較于三維GIS技術(shù)應(yīng)用龐大的三維數(shù)據(jù),應(yīng)用傾斜攝影技術(shù)獲取的影像的數(shù)據(jù)量要小得多,其影像的數(shù)據(jù)格式可采用成熟的技術(shù)快速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布,實(shí)現(xiàn)共享應(yīng)用。



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Real Scene 建模軟件可以快速生成挑戰(zhàn)性的三維模型,這些模型可以反映各種基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)際環(huán)境。所有這些都來(lái)自您拍攝的普通照片。無(wú)需昂貴的設(shè)備,您就可以快速創(chuàng)建詳細(xì)的三維真實(shí)世界模型,并使用這些模型為項(xiàng)目的整個(gè)生命周期中的設(shè)計(jì),構(gòu)造和運(yùn)營(yíng)決策提供準(zhǔn)確的現(xiàn)實(shí)環(huán)境背景。


傾斜攝影測(cè)量技術(shù)是近年來(lái)在國(guó)際測(cè)量,制圖和遙感領(lǐng)域中開(kāi)發(fā)的高科技。它以大規(guī)模,高精度和高清晰度的方式感知復(fù)雜的場(chǎng)景,并通過(guò)高效的數(shù)據(jù)收集設(shè)備和專業(yè)的數(shù)據(jù)處理程序來(lái)生成數(shù)據(jù)。結(jié)果直觀地反映了特征的外觀,位置,高度和其他屬性,為真實(shí)效果以及測(cè)量和制圖的準(zhǔn)確性提供了保證。三維建模用于測(cè)繪行業(yè),城市規(guī)劃行業(yè),旅游業(yè),甚至是電子商務(wù)行業(yè)。 永城無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)