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軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點:①起升速度較低而大車運行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長,為達到一定的生產(chǎn)率,大車運行速度較高。②小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時,小車運行速度和生產(chǎn)率要求相對可取較小值。當跨度較大,懸臂長度也較大時,小車運行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。③當跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側(cè)門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運行機構(gòu)運行速度的同步。④為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng),以達到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)。對于速度較高的大車運行機構(gòu)的電氣控制系統(tǒng),通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調(diào)速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng),避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動系統(tǒng)中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。軌道式集裝箱起重機特點介紹。河北智能化集裝箱起重機廠家供應(yīng)
集裝箱龍門吊起升機構(gòu)的起升高度限位裝置是特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范中要求的重要保護裝置之一,當起升達到設(shè)定高度時,起升機構(gòu)應(yīng)當能夠自動切斷動力電源,并且在設(shè)定高度的上方留有足夠高度位置,以保障上升制動有足夠安全行程。一般場合集裝箱龍門吊只需設(shè)置一套起升高度限位器,為了防止一套起升高度限位器失效時可能帶來的吊具沖頂?shù)陌踩鹿孰[患,很多龍門吊還設(shè)置了第二起升高度限位器,設(shè)置不同形式。通過兩種不同形式的起升限位器的設(shè)置,雙重保護,提升機械安全性。雖然兩套不同起升限位器的先后動作時間在特種安全技術(shù)規(guī)范中沒有作出強制要求,但以集裝箱龍門吊來講,精度及功能較多的傳動式起升高度限位器適合作為***級保護裝置,而作出緊急制動的功能應(yīng)當是限位保護裝置的***一道保護,所以重錘式限位應(yīng)當作為第二級保護裝置。 黑龍江移動集裝箱起重機價格集裝箱起重機 廠家直銷 30年實力廠家。
軌道式集裝箱門式起重機除起升機構(gòu)有其特殊選擇外,小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)與其他橋式、門式類型起重機機構(gòu)基本相同。(1)起升機構(gòu)。起升機構(gòu)有兩種形式,鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構(gòu)基本相同;而剛性伸縮式起升機構(gòu)又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機的起升機構(gòu)。①鋼絲繩卷簡類型起升機構(gòu)由直流或交流電動機、齒輪聯(lián)軸器、盤式或塊式制動器,中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯(lián)軸器、雙聯(lián)卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統(tǒng)。②剛性伸縮式起升機構(gòu)可以是用鋼絲繩卷筒提升機構(gòu);液壓油缸提升機構(gòu);平衡重齒輪齒條提升機構(gòu)加上伸縮導(dǎo)向鋼結(jié)構(gòu)架組成。鋼絲繩卷筒提升機構(gòu)構(gòu)造簡單,基本組成與其他起升機構(gòu)相似.由于鋼結(jié)構(gòu)具有一定的剛性,所以提升機構(gòu)亦可分為兩組,有利于布置。液壓油缸提升機構(gòu)工作平衡、構(gòu)造簡單,但維護保養(yǎng)要求較高。(2)小車運行機構(gòu)。小車運行機構(gòu)由直流或交流電動機、齒輪聯(lián)軸器、塊式或盤式制動器、中硬齒面減速器、低速齒輪連軸器和車輪及車輪支承組成。驅(qū)動機構(gòu)的布置方式一般分為沿小車軌道方向布置和垂直于小車軌道方向布置兩種方式。
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在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應(yīng)用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機擁有如下優(yōu)勢:①軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個車道,這樣就可以更好的利用場地空間。②一般來說,軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的,比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等,再加上采用運行速度很高的機構(gòu)設(shè)計,這樣就的提高了設(shè)備的工作效率。③由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅(qū)動,因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢,是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。集裝箱起重機的適用范圍。貴州高架集裝箱起重機怎么樣
集裝箱正面起重機,簡稱正面起重機,俗稱集裝箱正面吊或正面吊。河北智能化集裝箱起重機廠家供應(yīng)
岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專門使用起重機,主要應(yīng)用專門使用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。為適應(yīng)個別集裝箱船舶上的重件裝卸,一些岸邊集裝箱起重機備有重件吊鉤,亦有少數(shù)港口的岸邊集裝箱起重機具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機由前后兩片門框和拉桿構(gòu)成的門架和支承在門架上的橋架組成,行走小車沿著橋架上的軌道用專門使用吊具吊運集裝箱,進行裝卸船作業(yè)。門架可沿著與岸線平行的軌道行走,以便調(diào)整作業(yè)位置和對準箱位。為了便于船舶靠離碼頭,橋架伸出碼頭外面的部分可以俯仰。對于高速型岸邊集裝箱起重機,還裝有吊具減搖裝置。河北智能化集裝箱起重機廠家供應(yīng)