工具痕跡是指利用工具破壞物體或者打擊人體時,在物體或人體上形成的痕跡。工具痕跡是犯罪現(xiàn)場上最常見的一種痕跡,作案人使用改錐、鉗子撬門壓鎖、剪切障礙物都會留下工具痕跡。通過對工具痕跡的分析、鑒定,可以確定作案手段,分析作案人的個人行為特征,為案件性質(zhì)的確定,為偵查方向的確立提供證據(jù)。***彈痕跡是指**在發(fā)射***的過程中形成的痕跡。它包括留在彈頭、彈殼上的痕跡以及射擊附帶痕跡。***在擊發(fā)時,通常要經(jīng)過裝彈、射擊和排殼3個過程。在機(jī)械作用和***燃燒后產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力之下,彈頭、彈殼與**機(jī)件會產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦,從而在彈頭、彈殼上形成反映***管內(nèi)壁、彈匣口、擊針等形象痕跡。未來10年,安徽金瑞司法鑒定所文書鑒定將樹立良好口碑。江西痕跡鑒定常見問題
車輛痕跡的發(fā)現(xiàn)車輛痕跡的發(fā)現(xiàn), 勘驗與車輛有關(guān)的案件現(xiàn)場時,要注意尋找,發(fā)現(xiàn)車輛遺留的痕跡,主要是車輪痕跡。通常在車輛行駛的路面上進(jìn)行尋找發(fā)現(xiàn)。遺留車輪痕跡的路面條件不同,其車輪痕跡可分為平面痕跡和立體痕跡兩種。立體車輪痕跡,經(jīng)觀察即可發(fā)現(xiàn)。平面車輪痕跡可采用側(cè)光或反射光觀察發(fā)現(xiàn)。車輛痕跡的測量車輛痕跡的測量,主要是車輪痕跡的測量。它包括軸距、軌距、輪徑以及輪胎面寬度的測量。(1)測量輪距:輪距也稱軌距。測量方法是,首先確定同一軸兩側(cè)車輪輪胎痕跡的中心線,然后測量兩條中心線之間的垂直距離。兩條中心線之間的垂直距離為輪距。當(dāng)前后輪胎痕跡完全重疊時,說明前后輪距相同,只測量后輪距即可。當(dāng)前后輪距不等時,應(yīng)分別測量。普陀區(qū)咨詢痕跡鑒定安徽金瑞司法鑒定所文書鑒定,10年后將在市場競爭中更具優(yōu)勢。
痕跡司法鑒定應(yīng)用場景在司法實踐中有著廣泛的應(yīng)用,主要包括以下幾個方面:刑事案件:在刑事案件中,可用于偵查、審判和執(zhí)行等環(huán)節(jié),如用于查明犯罪嫌疑人、被害人身份;判斷犯罪現(xiàn)場是否存在爭議;鑒定犯罪嫌疑人是否有犯罪行為;鑒定犯罪工具;鑒定作案手段等。民事案件:在民事案件中,可用于解決合同糾紛、財產(chǎn)損失、人身損害等問題。如用于鑒定合同簽名是否為當(dāng)事人本人簽名;鑒定財產(chǎn)是否存在損壞;鑒定人身損害是否存在因果關(guān)系等。行政案件:在行政案件中,可用于解決行政處罰、行政賠償?shù)葐栴}。如用于鑒定行政處罰是否合法;鑒定行政賠償數(shù)額等。四、痕跡司法鑒定難點痕跡司法鑒定是一項復(fù)雜的技術(shù)工作,具有以下幾個難點:痕跡的多樣性:痕跡的種類繁多,形態(tài)各異,難以準(zhǔn)確識別和鑒定。痕跡的易損性:痕跡容易受到外界環(huán)境因素的影響而損壞或消失,難以保存和提取。痕跡的客觀性:痕跡的形成受到多種因素的影響,難以準(zhǔn)確判斷其形成原因和形成機(jī)理。
輪胎的損傷特征。是由于路面的原因,致使車輛在行駛過程中,輪胎與路面相互作用,輪胎花紋出現(xiàn)崩裂、切口、裂縫等所形成的特征。這些特征有損傷出現(xiàn)的部位、形狀、大小及相互間的關(guān)系等。輪胎修補(bǔ)特征。主要是指輪胎的補(bǔ)丁特征。它包括補(bǔ)丁的部位、形狀、大小以及相互關(guān)系等。另外,車輛在行駛過程中輪胎扎進(jìn)的釘子,花紋溝壓進(jìn)的石塊等形成的特征。附件物的特征。常見的是碰撞所造成的車輛附件物的破碎、掉落而形成的痕跡。這些痕跡屬整體分離痕跡,其特征反映的是破碎或掉落部分與車輛附件物的關(guān)系。通過對分離痕跡的檢驗,可以認(rèn)定破碎或掉落部分與車輛附件物是否同一整體,進(jìn)而認(rèn)定車輛。安徽金瑞司法鑒定所,痕跡鑒定,守護(hù)您的權(quán)益。
能作為痕跡檢驗對象的,主要是留在承受體(即痕跡載體)上能反映造型體(指留下痕跡的客體)接觸面結(jié)構(gòu)特點的形像痕跡,包括靜態(tài)痕跡和動態(tài)痕跡,平面痕跡和立體痕跡。當(dāng)造型體與承受體互相接觸時,承受體垂直受力,接觸面的相互位置保持不變,即形成靜態(tài)痕跡,例如工具撬壓痕跡、鞋底***痕跡。靜態(tài)痕跡一般能真實反映造型體接觸面的形狀、大小、花紋結(jié)構(gòu)等形像特征。當(dāng)造型體與承受體互相接觸時,其中一個沿著另一個的表面移動,即形成動態(tài)痕跡,如擦劃痕跡、剪切痕跡、鋸銼痕跡。在動態(tài)痕跡中,造型體接觸面的花紋結(jié)構(gòu)特點是以變化了的形態(tài)反映出來的﹕接觸面的點狀特征變成了線狀特征,橫線狀特征變成了面狀特征。立體痕跡是承受體在造型體重力或動力的作用下產(chǎn)生了凹凸形像而形成,與造型體相! 應(yīng)部位的凹凸形態(tài)相反。平面痕跡是造型體與承受體互相接觸時,由于在承受體上增加或帶走了一層仲介物質(zhì)(如塵土)而形成的。如果是增加一層仲介物質(zhì)而形成的,稱為加層痕跡﹔如果是帶走一層仲介物質(zhì)而形成的,稱為減層痕跡。安徽金瑞司法鑒定所文書鑒定,未來10年將贏得更多客戶信賴。阜陽痕跡鑒定聯(lián)系人
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軸距特征:軸距是指同一車輛前后軸之間的距離。軸距特征反映的是車體的長短。軸距特征和軌距特征共同反映車輛的大小,也是識別車輛種類的重要特征。車輪數(shù)量特征:車輪數(shù)量特征也反映車軸數(shù)量。車輛的車軸有雙軸、三軸等。前軸通常為兩只車輪,主要是起調(diào)整行車方向的作用。后軸有兩輪、四輪、八輪之別,主要是起承載和驅(qū)動的作用。車輪數(shù)量特征反映不同車體結(jié)構(gòu)。輪胎痕跡的特征。輪胎痕跡反映的特征主要有:輪胎大小特征和種類特征。輪胎的大小特征,指輪胎外直徑大小和胎面的寬度;輪胎的種類特征,指輪胎花紋種類和形態(tài)結(jié)構(gòu)。江西痕跡鑒定常見問題
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