嘉興市政道路工程

    —再靜壓沉粧—送粧—?終止壓粧—檢查驗收—轉(zhuǎn)移粧機O(2)施工要求：1)施工前進(jìn)行試壓樁，數(shù)量不少于3根。2)壓粧設(shè)備應(yīng)根據(jù)比較大壓樁阻力、樁的截面尺寸、單樁豎向極限承載力、樁端持力層土層情況、穿越土層情況等條件選擇。壓粧機提供的比較大壓樁力應(yīng)大于考慮群樁擠密效應(yīng)的比較大壓粧阻力，并應(yīng)小于機架重量和配重之和的。3)采用靜壓樁的基坑，不應(yīng)邊挖樁邊開挖基坑。4)樁接頭可采用焊接法，或螺紋式、嚙合式、卡扣式、抱箍式等機械快速連接方法。焊接、螺紋接樁時，接頭宜髙出地面?lm;嚙合式、卡扣式、抱箍式方法接樁時，接頭宜高出地面1?。5)送樁深度不宜大于10?12m。送樁深度大于8m，送粧器應(yīng)專門設(shè)計。б)沉樁施工應(yīng)按“先深后淺、先長后短、先大后小、避免密集”的原則進(jìn)行。施工場地開闊時，從中間向四周進(jìn)行；場地狹長時，從中間向兩端對稱進(jìn)行；沿建筑物長度線方向進(jìn)行。7)同一承臺粧數(shù)大于5根時，不宜連續(xù)壓粧。密集群粧區(qū)的靜壓樁不宜24h連續(xù)作業(yè)，日停歇時間不宜少于8h。8)靜壓粧終止沉樁標(biāo)準(zhǔn)有：a)靜壓樁應(yīng)以標(biāo)髙為主，壓力為輔。摩擦樁應(yīng)按樁頂標(biāo)高控制；端承摩擦樁，應(yīng)以粧頂標(biāo)筒控制為主，終壓力控制為輔；端承粧應(yīng)以終壓力控制為主。 抗震設(shè)計依設(shè)防烈度，用隔震等技術(shù)，提升建筑抗倒塌能力。嘉興市政道路工程

    裝配式裝飾裝修是將室內(nèi)外大部分裝修工作在工廠內(nèi)通過流水線作業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)（如：房門、門套、窗套、踢腳線、床、櫥柜等），然后到現(xiàn)場進(jìn)行組裝。通過批量采購、模塊化設(shè)計、工業(yè)化生產(chǎn)、整體化安裝，實現(xiàn)裝修的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和高效節(jié)能。裝配式裝飾裝修的主要特征：_、模塊化設(shè)計裝配式裝飾產(chǎn)品的典型特征是模塊化的預(yù)制產(chǎn)品，是根據(jù)現(xiàn)場的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過設(shè)計師的設(shè)計，各裝飾部件在工廠加工完成后，在現(xiàn)場組裝。應(yīng)該說，模塊化設(shè)計是建筑裝飾工業(yè)化的基礎(chǔ)。二、標(biāo)準(zhǔn)化制作標(biāo)準(zhǔn)化制作裝配式裝飾模塊化產(chǎn)品是實現(xiàn)批量化生產(chǎn)和整體化安裝的前提。裝飾模塊化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化制作可以提高施工效率，保證施工質(zhì)量，使建筑裝飾模塊之間具有很好的匹配性。標(biāo)準(zhǔn)化制作的重要依據(jù)就是標(biāo)準(zhǔn)，因此，各個標(biāo)準(zhǔn)之間還應(yīng)該保持協(xié)調(diào)，不能相互矛盾。三、批量化生產(chǎn)批量化生產(chǎn)是裝配式裝飾的重要標(biāo)志之一。批量化生產(chǎn)能夠提高勞動效率，節(jié)省勞動成本，這也是推行裝配式裝飾裝修的重要目的。四、整體化安裝整體化安裝是裝配式裝飾的重要表現(xiàn)形式。整體化安裝是建立在模塊化設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化制作基礎(chǔ)之上的。整體化安裝的質(zhì)量不僅要依托安裝人員的操作水平，更為重要的是它會反映整個項目的管理水平。 海南建筑室外裝修工程施工工程設(shè)計的重心是解決實際問題，從概念草圖到細(xì)節(jié)圖紙都需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬐茖?dǎo)。

大體積混凝土澆筑體里表溫差、降溫速率及環(huán)境溫度的測試，在混凝土澆筑后，每晝夜不應(yīng)少于4次；入模溫度測量，每臺班不應(yīng)少于2次。(1)測試區(qū)可選混凝土澆筑體平面對稱軸線的半條軸線，測試區(qū)內(nèi)監(jiān)測點應(yīng)按平面分層布置；(2)測試區(qū)內(nèi)，監(jiān)測點的位置與數(shù)量可根據(jù)混凝土澆筑體內(nèi)溫度場的分布情況及溫控的規(guī)定確定；(3)在每條測試軸線上，監(jiān)測點位不宜少于4處，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的平面尺寸布置；(4)沿混凝土澆筑體厚度方向，應(yīng)至少布置表層、底層和中心溫度測點，測點間距不宜大于500mm;(5)保溫養(yǎng)護(hù)效果及環(huán)境溫度監(jiān)測點數(shù)量應(yīng)根據(jù)具體需要確定；(6)混凝土澆筑體表層溫度，宜為混凝土澆筑體表面以內(nèi)50mm處的溫度；(7)混凝土澆筑體底層溫度，宜為混凝土澆筑體底面以上50mm處的溫度。

    雨水支管與雨水口施工(1)雨水口用料要求①快速路、主次干道、支路上的雨水口應(yīng)使用承載能力D級400kN及以上等級鑄鐵水算蓋，街巷雨水口可使用承載能力C級250kN及以上等級鋼纖維混凝土水算蓋。②機動車道及非機動車道雨水口宜采用現(xiàn)澆混凝土雨水口、預(yù)制成品雨水口。其他部位可采用磚砌式雨水口。(2)施工要點①雨水支管應(yīng)與雨水口配合施工。②雨水支管、雨水口基底應(yīng)堅實，現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)應(yīng)振搗密實，強度符合設(shè)計要求。③砌筑雨水口應(yīng)符合下列要求：a.雨水管端面應(yīng)露出井內(nèi)壁，其露出長度不應(yīng)大于2cm。b.雨水口井壁，應(yīng)表面平整，砌筑砂漿應(yīng)飽滿，勾縫應(yīng)平順。c.雨水管穿井墻處，管頂應(yīng)砌磚券。d.井底應(yīng)采用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。④雨水支管敷設(shè)應(yīng)直順，不應(yīng)錯口、反坡、凹兜。檢查井、雨水口內(nèi)的外露管端面應(yīng)完好，不應(yīng)將斷管端置入雨水口。⑤雨水支管與雨水口四周回填應(yīng)密實。處于道路基層內(nèi)的雨水支管應(yīng)做360°混凝土包封，且在包封混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%前不得放行交通。⑥雨水口不得設(shè)置在人行道慢坡、綠化帶島頭、出入口等位置。 結(jié)構(gòu)設(shè)計選框架或鋼結(jié)構(gòu)，經(jīng)力學(xué)計算，保障建筑在地震、風(fēng)力下的穩(wěn)定。

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層①石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應(yīng)用很多、很廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土(粒料),簡稱二灰穩(wěn)定土(粒料),其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。②二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。③二灰穩(wěn)定土早期強度較低，但隨齡期增長并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于4℃時強度幾乎不增長；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度就越大。④二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。⑤二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫(SO?)含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值。智能化設(shè)計借物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)安防、設(shè)備與能耗的智能管理，成現(xiàn)代趨勢。嘉興市政道路工程

景觀融合讓建筑與綠化結(jié)合，借庭院等增強室內(nèi)外空間互動。嘉興市政道路工程

我國城市排水系統(tǒng)主要為截流式合流制、分流制或兩者并存的混流制排水系統(tǒng)，除干旱地區(qū)外，新建地區(qū)的排水體制應(yīng)采用分流制。在現(xiàn)有城市排水體制下，受合流制溢流污染、管道混接、雨水非點源污染嚴(yán)重等因素影響，水環(huán)境污染仍較為嚴(yán)重。城市排水工程建設(shè)要求：(1)排水工程建設(shè)和運行應(yīng)滿足生態(tài)安全、環(huán)境安全、資源利用安全、生產(chǎn)安全和職業(yè)衛(wèi)生健康安全的要求。(2)分流制排水系統(tǒng)應(yīng)分別設(shè)置雨水管渠和污水管道，不得混接、誤接；合流制排水系統(tǒng)應(yīng)明確服務(wù)范圍并設(shè)置合流污水管道接納服務(wù)范圍內(nèi)的雨水和污水。(3)既有合流制排水系統(tǒng)，應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、實施可行性和工程效益，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后實施雨水、污水分流改造；暫不具備改造條件的，應(yīng)根據(jù)受納水體水質(zhì)目標(biāo)和水環(huán)境容量，確定溢流污染控制目標(biāo)，并采取綜合措施，控制溢流污染。嘉興市政道路工程