第7部分： 正弦定頻振動試驗方法GB/T 4857.8-92 包裝 運輸包裝件六角滾筒試驗方法GB/T 4857.9-2008 包裝 運輸包裝件基本試驗 第9部分：噴淋試驗方法GB/T 4857.10-2005 包裝 運輸包裝件基本試驗 第10部分： 正弦變頻振動試驗方法GB/T 4857.11-2005 包裝 運輸包裝件基本試驗 第11部分： 水平?jīng)_擊試驗方法GB/T 4857.12-1992 包裝 運輸包裝件 浸水試驗方法GB/T 4857.13-2005 包裝 運輸包裝件基本試驗 第13部分：低氣壓試驗方法GB/T 4857.14-1999 包裝 運輸包裝件 傾翻試驗方法GB/T 4857.15-2017 包裝 運輸包裝件基本試驗 第15部分：可控水平?jīng)_擊試驗方法GB/T 4857.17-2017 包裝 運輸包裝件基本試驗 第17部分：編制性能試驗大綱的通用規(guī)則GB/T 4857.19-1992 包裝 運輸包裝件 流通試驗信息記錄GB/T 4857.20-1992 包裝 運輸包裝件 碰撞試驗方法GB/T 4857.22-1998 包裝 運輸包裝件 單元貨物穩(wěn)定性試驗方法GB/T 4857.23-2012 包裝 運輸包裝件基本試驗 第23部分:隨機振動試驗方法ISTA 3A測試程序通常適用于四種不同類型的包裝。通過空運或陸運作為單獨包裹分發(fā)。金華包裝運輸檢測標準
我國對包裝運輸件性能測試有著明確的標準規(guī)范，具體標準名稱為GB/T 35774-2017《運輸包裝件性能測試規(guī)范》。GB/T 35774-2017適用于種類在70公斤以下不帶托盤的長方體運輸包裝件檢測，而且危險品及特殊物品運輸包裝件是不適用該標準的。GB/T 35774-2017規(guī)定運輸包裝件性能測試實驗共有五大類，分別為溫濕度試驗、跌落試驗、堆碼試驗、隨機振動試驗、定頻振動試驗。對于一些大型運輸包裝件的性能檢測，我們可以參考 GB/T 5398-2016《大型運輸包裝件試驗方法》標準中給出的試驗方法來檢測。 GB/T 5398-2016適用的試驗對象主要為超過45公斤，需要用包裝箱、底盤或托盤進行固定和搬運的運輸包裝件。 GB/T 5398-2016規(guī)定的大型運輸包裝件檢測試驗主要有跌落試驗、傾斜試驗、滾動試驗、堆碼試驗、起吊試驗、噴淋試驗等。其中跌落試驗主要有面跌落試驗、棱跌落試驗、角跌落試驗、自由跌落試驗 ，堆碼試驗則分為頂面承載試驗、側(cè)面承載試驗兩個試驗。江蘇模擬包裝運輸檢測ISTA 3A包裝測試評估與振動、沖擊和其他相關(guān)的包裝產(chǎn)品的性能搬運和運輸過程中遇到的應(yīng)力。
保險公司將包裝不善約定為除外責(zé)任，一方面是由于貨物包裝方式、包裝材料的千差萬別，包裝操作規(guī)范的多種多樣，導(dǎo)致風(fēng)險判定標準不清；另一方面也是由于保險公司缺少識別包裝可靠性的技術(shù)能力。如果能夠通過包裝技術(shù)標準和檢測認證等手段介入貨運包裝設(shè)計、生產(chǎn)、使用全流程，為保險承保和理賠提供規(guī)范化、可操作的依據(jù)，輔以體系化控制和第三方評估等資源形成完善的服務(wù)體系，則針對包裝責(zé)任的保險承保將成為可能。這對提高包裝效率、降低包裝和物流成本、減輕生產(chǎn)制造和物流服務(wù)企業(yè)負擔(dān)等等都將產(chǎn)生重要意義。在過去的實踐中，有部分管理規(guī)范、技術(shù)能力強的生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)在嘗試通過特別約定的方式，將可靠性包裝方案納入貨物運輸保險責(zé)任范圍，也取得了一些有意義的經(jīng)驗。
說起運輸包裝，其主要功能是防止產(chǎn)品損壞，保護產(chǎn)品的安全，便于存儲和搬運。根據(jù)包裝的外形，一般有箱、袋、桶、卷等。根據(jù)包裝的材質(zhì)，一般有紙、木、金屬、塑料、玻璃等。運輸方式一般有鐵路、公路、水路、航空等。包裝對藥品質(zhì)量及用藥安全的影響。在醫(yī)藥行業(yè)，產(chǎn)品比較特殊，包裝的完好，對藥品質(zhì)量和用藥安全有重要影響。尤其是一些無菌包裝產(chǎn)品，比如輸液袋。另外還包括無菌醫(yī)療器械包裝。運輸過程包裝一旦破損或失效，產(chǎn)品受到污染，會危及患者生命，造成一系列嚴重不良后果。藥品開發(fā)過程中，必須充分考察及評估其運輸包裝的實際性能。 沖擊試驗的目的在于了解其結(jié)構(gòu)弱點以及功能退化情況，有助于了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強度以及外觀抗沖擊等特性。
包裝沖擊測試：主要用來模擬運輸包裝件在搬運期間可能受到的自由沖擊跌落，考察包裝抗意外沖擊的能力。通常跌落高度大都根據(jù)包裝重量以及可能掉落機率做為參考標準，落下表面應(yīng)該是混凝土或鋼制成的平滑、堅硬的剛性表面（如有特殊要求應(yīng)以產(chǎn)品規(guī)格或客戶測試規(guī)范來決定）。跌落測試：主要用來模擬未包裝/包裝的產(chǎn)品在搬運期間可能受到的自由跌落，考察產(chǎn)品抗意外沖擊的能力。包裝碰撞測試：用于評定運輸包裝件在運輸過程中承受多次重復(fù)性機械碰撞的耐沖擊強度及包裝對內(nèi)裝物的保護能力，試驗的嚴苛程度取決于距離、道路狀態(tài)、運輸方式和運輸時間。水平夾持測試：一般是模擬產(chǎn)品在搬運過程中機械夾抱環(huán)節(jié)對包裝件的影響，考察產(chǎn)品在承受一定次數(shù)的水平方向擠壓壓力下對產(chǎn)品的保護性能。目前市面上的運輸包裝主要以瓦楞紙箱為主，主要檢測指標就是紙箱的抗壓強度與堆碼試驗。連云港包裝運輸檢測時長
運輸包裝件檢測是一個科學(xué)、系統(tǒng)性能的事情，需要在充分了解產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，有針對性的測試實驗。金華包裝運輸檢測標準
包裝運輸是商品流通中不可少的一個部分。包裝對產(chǎn)品的保護安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟利潤。國際安全運輸協(xié)會（ISTA）發(fā)布了一系列的標準以及測試程序和測試項目等文件，作為對運輸包裝的安全性能進行評估的統(tǒng)一依據(jù)。ISTA(International Safe Transit Association)，即國際安全運輸協(xié)會，是一個國際性的非牟利組織，其前身是NSTA - 美國 運輸協(xié)會，目前在世界的會員已有數(shù)百家的貨運公司和實驗室。它一直致力于協(xié)助會員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提升產(chǎn)品的運輸包裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運輸和搬運過程中遇到的損失。 金華包裝運輸檢測標準