連云港包裝運(yùn)輸檢測(cè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-14

包裝運(yùn)輸測(cè)試的常見(jiàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有:ISTA系列、GBT 4857系列等。 ISTA(International Safe Transit Association),即國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開(kāi)發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能,從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過(guò)程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件,作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。通過(guò)ISTA測(cè)試可使用ISTA的標(biāo)志,并獲得其會(huì)員的認(rèn)可。如果產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè),產(chǎn)品可能將會(huì)很糟糕的出現(xiàn)在用戶面前。連云港包裝運(yùn)輸檢測(cè)

為什么要對(duì)產(chǎn)品要進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè)呢?這是一個(gè)比較客觀實(shí)際的問(wèn)題,如果產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè),產(chǎn)品可能將會(huì)很糟糕的出現(xiàn)在用戶面前。運(yùn)輸包裝檢測(cè)不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵達(dá)用戶面前,而且能幫助客戶有效避免過(guò)度包裝。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè),可以準(zhǔn)確的確定包裝承受分配運(yùn)輸環(huán)境危害的能力,結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù),能夠輕松方便的比較不同的材料、不同的供應(yīng)商、不同的設(shè)計(jì)和其他需要大量時(shí)間和成本等不確定因素。因此,運(yùn)輸包裝檢測(cè)是公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的必要組成部分。可靠的包裝運(yùn)輸檢測(cè)公司包裝產(chǎn)物在運(yùn)輸途中受到顛簸后對(duì)產(chǎn)物造成影響,于是我們必要模仿運(yùn)輸時(shí)間的振動(dòng)對(duì)產(chǎn)物舉行可靠性試驗(yàn)。

產(chǎn)品整體運(yùn)輸試驗(yàn)-根據(jù)產(chǎn)品的銷售去向,產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應(yīng)的試驗(yàn)方案,制定出企業(yè)相應(yīng)的運(yùn)輸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)可以滿足國(guó)外企業(yè)的質(zhì)量要求和運(yùn)輸要求,并且貫穿于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與改型的較終驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),從而使得產(chǎn)品流通到較終用戶的手中時(shí)應(yīng)該是完好無(wú)損的,產(chǎn)品因運(yùn)輸造成的破損比例應(yīng)該控制在非常小的范圍內(nèi)。 具體實(shí)施方案如下:首先,我們可根據(jù)產(chǎn)品的重量進(jìn)行分類,對(duì)重量超過(guò)50公斤和小于50公斤的應(yīng)分別作不同考察。因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì)和國(guó)外相關(guān)運(yùn)輸試驗(yàn),重量不同的產(chǎn)品會(huì)受到程度不同的破壞,而且破壞的方式也會(huì)不同。還有產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有代表性,適應(yīng)國(guó)際物流環(huán)境的要求,滿足國(guó)外機(jī)械搬運(yùn)的要求。

斜面沖擊測(cè)試屬于運(yùn)輸包裝檢測(cè)中試驗(yàn)之一,用來(lái)檢測(cè)包裝件抵抗儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中因極變速所造成沖擊和碰撞產(chǎn)生的沖擊能力,并通過(guò)模擬沖擊和破壞的程度,檢測(cè)包裝設(shè)計(jì)方案保護(hù)產(chǎn)品的防護(hù)能力。 為什么要進(jìn)行斜面沖擊試驗(yàn)?zāi)兀?斜面沖擊試驗(yàn)儀是在受控條件下,模擬產(chǎn)品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中受到的沖擊,產(chǎn)品通過(guò)斜面沖擊試驗(yàn),它可以再現(xiàn)不同包裝參數(shù)下的測(cè)試結(jié)果,例如,對(duì)比不同設(shè)計(jì)條件中不同緩沖材料、填充材料和不同紙板等情況下,產(chǎn)品包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)能力。通過(guò)測(cè)試在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程等實(shí)際條件下和驗(yàn)證理論設(shè)計(jì)過(guò)程中有效的一致性,盡可能地讓包裝起到較大的保護(hù)作用。 通過(guò)運(yùn)輸包裝檢測(cè)中的斜面沖擊試驗(yàn),能夠?yàn)榘b設(shè)計(jì)人員提供合適的尺寸、材料和產(chǎn)品布局圖,為運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)提供解決方案,使設(shè)計(jì)工作更加地完善起來(lái),能夠真正使生產(chǎn)制造商降低包裝費(fèi)用。通過(guò)運(yùn)輸包裝檢測(cè),可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段,將各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來(lái),從而進(jìn)行針對(duì)性、有目的的改進(jìn)。

運(yùn)輸包裝測(cè)試是指在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬實(shí)際流通環(huán)境全過(guò)程對(duì)包裝件性能的影響進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)而不斷的完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、包裝材料、包裝結(jié)構(gòu)等,以免出現(xiàn)過(guò)包裝或欠包裝的現(xiàn)象。測(cè)試項(xiàng)目包括:振動(dòng)測(cè)試、壓力測(cè)試、沖擊測(cè)試、環(huán)境測(cè)試等。 目前,包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要有:國(guó)標(biāo)(GB/T 4857系列)、美國(guó)試驗(yàn)和材料協(xié)會(huì)(ASTM D4169系列)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO418系列)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN13427系列)及國(guó)際安全運(yùn)輸委員會(huì)(ISTA系列的測(cè)試程序和方案)。 杭美檢測(cè)的包裝實(shí)驗(yàn)室已獲得ISTA總部認(rèn)證,具備ISTA的全系列的測(cè)試資質(zhì),可以結(jié)合客戶的需求對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行相關(guān)程序的測(cè)試及認(rèn)證。包裝物沖擊主要是指運(yùn)輸中貨物的橫向撞擊,在運(yùn)載工具剎車、快速制動(dòng)時(shí)慣性形成貨物的前沖和擠壓。鹽城包裝運(yùn)輸檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)過(guò)測(cè)試的包裝,能保證達(dá)到相關(guān)各方對(duì)其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)性利用性等各個(gè)方面的指標(biāo)。連云港包裝運(yùn)輸檢測(cè)

其中ISTA測(cè)試包含多個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn),主要有:1系列(非模擬試驗(yàn))、2系列(部分模擬試驗(yàn))、3系列(一般模擬試驗(yàn))、4系列(加強(qiáng)模擬試驗(yàn))、6系列(會(huì)員性能試驗(yàn))、7系列(開(kāi)發(fā)性試驗(yàn))。每個(gè)系列根據(jù)不同運(yùn)輸方式或不同包裝件又分為多個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸包裝測(cè)試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運(yùn)輸方式、產(chǎn)品類型等信息,選擇合適的ISTA運(yùn)輸包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。 能夠綜合模擬實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境的是3系列,其中3A、3E較為常用。單個(gè)包裝件中3A測(cè)試項(xiàng)目比較貼合實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境,得到了越來(lái)越多企業(yè)的認(rèn)可,尤其是出口訂單較多的家電企業(yè),要求運(yùn)輸包裝需要滿足3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。連云港包裝運(yùn)輸檢測(cè)

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