重慶無(wú)線GPS定制

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示車輛當(dāng)前所在位置，并將運(yùn)行中有關(guān)道路圖、停車設(shè)施、道路屬性(道路名稱、單向交通路段、禁止轉(zhuǎn)彎路段、載重限制及凈空限制等)和其他有用的服務(wù)信息直觀地呈現(xiàn)在駕駛員面前，協(xié)助駕駛員在陌生的交通道路環(huán)境中準(zhǔn)確掌握前往目的地的道路，當(dāng)駕駛員將目的地輸入車中電腦，提出要求電腦便能根據(jù)市內(nèi)道路情況、紅綠燈數(shù)、速度限制等選出較佳行駛路線并顯示在熒屏上。不只指示車輛避開(kāi)擁擠阻塞的路線，還幫助疏散車輛。GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測(cè)距體制。重慶無(wú)線GPS定制

GPS接收器的衛(wèi)星信號(hào)頻率劃分，可分為單頻接收機(jī)和雙頻接收機(jī)。單頻接收機(jī)只接收調(diào)制的信號(hào)，雖然可利用導(dǎo)航電文提供的參數(shù)，對(duì)觀測(cè)量進(jìn)行電離層影響修正，但由于修正模型尚不完善，精度較差，主要用于小于20千米的短基線精密定位。雙頻接收機(jī)同時(shí)接受L1和L2兩種信號(hào)，利用雙頻技術(shù)，可消除或減弱電離層折射對(duì)觀測(cè)量的影響，定位精度較高。按信號(hào)頻率對(duì)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行劃分是使用較多的類型。按接收機(jī)用途劃分，可分為導(dǎo)航型、測(cè)量型和授時(shí)型。導(dǎo)航型主要用于確定船舶、車輛、飛機(jī)等運(yùn)載體的實(shí)時(shí)位置和速度，保障按預(yù)定路線航行或選擇較佳路線，其采用測(cè)碼偽距為觀測(cè)量的單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位或差分GPS定位，精度低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，應(yīng)用普遍。廣東個(gè)人GPS追蹤器GPS在定位精度方面也不盡如人意。

用戶設(shè)備主要由GPS接收機(jī)、硬件和數(shù)據(jù)處理軟件、微處理機(jī)及終端設(shè)備組成；GPS接收機(jī)由主機(jī)、天線和電源組成。其主要任務(wù)是捕獲、跟蹤并鎖定衛(wèi)星信號(hào)；對(duì)接收的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行處理，測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線間傳播的時(shí)間；譯出GPS衛(wèi)星發(fā)射的導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)計(jì)算接收機(jī)天線的三維位置、速度和時(shí)間。GPS是目前成用較為成功的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，被譽(yù)為人類定位技術(shù)的一個(gè)里程碑。全球，全天候連續(xù)不斷的導(dǎo)航定位能力。GPS能為全球任何地點(diǎn)或近地空間的各類用戶提供連續(xù)的、全天候的導(dǎo)航定位能力，用戶不用發(fā)射信號(hào)，因而能滿足多用戶使用。

行車記錄儀主要用于記載車輛運(yùn)行路線、運(yùn)行速度及加速度變化情況以便管理部門檢查車輛的運(yùn)行情況。對(duì)遇疲勞駕駛、車輛超速等文通違章約束駕駛員不良駕駛行為保障車輛行駛安全有重要作用。并且為交通安全管理部門提供了有效的執(zhí)法工具。在部分客運(yùn)和貨運(yùn)汽車上強(qiáng)行安裝汽車行駛記錄儀。行車記錄儀由GPS接收機(jī)、電子地圖及電子地圖匹配器、處理器等組成.它實(shí)時(shí)接收移動(dòng)車輛的GPS定位數(shù)據(jù)，并將其通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，由地理坐標(biāo)變?yōu)槠聊蛔鴺?biāo)，在電子地圖上以一定符號(hào)顯示車輛定位的動(dòng)態(tài)軌跡可以全屏顯示、縮放和分層顯示，還可以選擇任意路段回放車輛軌跡并任意選擇回放速度。GPS地面監(jiān)控系統(tǒng)還能通過(guò)注入站向衛(wèi)星發(fā)布各種指令。

車載電話功能融合了GSM技術(shù)，具備數(shù)字移動(dòng)電話所有的撥打和接聽(tīng)本地網(wǎng)電話、國(guó)際、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途電話與漫游服務(wù)等基本功能和新業(yè)務(wù)。在GPS報(bào)警定位的同時(shí)，GSM數(shù)字電話仍可進(jìn)行正常通話。監(jiān)控指揮中心可以主動(dòng)了解機(jī)動(dòng)車的地理位置及其具體信息，因此調(diào)度人員可根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕駛員的要求進(jìn)行引路功能，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車選擇較佳路徑行駛。嚴(yán)寒的冬天或酷熱的夏日，駕車者可提前通過(guò)座機(jī)或手機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)，使車主上車后有一個(gè)舒適的駕車環(huán)境。GPS驗(yàn)證了由衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性。成都小型GPS安裝

GPS需要在進(jìn)行預(yù)報(bào)后，再按規(guī)定格式編制成導(dǎo)航電文。重慶無(wú)線GPS定制

車輛的移動(dòng)性決定了系統(tǒng)的通訊必須采用無(wú)線電通訊方式，現(xiàn)在常用的通訊方式為常規(guī)通信、集群通信GSM的短信息業(yè)務(wù)三種。其中GSM的短信息業(yè)務(wù)用于定位數(shù)據(jù)傳輸，目前較為流行。因其頂蓋面范圍廣，可以實(shí)現(xiàn)全球通但是時(shí)間問(wèn)題是制約其發(fā)展的重要因紊。我國(guó)GSM公用數(shù)字移動(dòng)通信是覆蓋面較大、系統(tǒng)可靠性較高、保有量較多的數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)利用GSM傳輸、GPS信息及其他信息是一種經(jīng)濟(jì)、有效的通信方式。由于公共汽車線路固定，不存在選擇較佳行駛路線的要求。重慶無(wú)線GPS定制

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