貨物跟蹤系統(tǒng)是指物流運(yùn)輸企業(yè)利用物流條形碼和EDI技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息，如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達(dá)地、貨物的貨主、送貨責(zé)任車(chē)輛和人員等，提高物流運(yùn)輸服務(wù)的方法。具體說(shuō)就是物流運(yùn)輸企業(yè)的工作人員在向貨主取貨時(shí)、在物流中心重新集裝運(yùn)輸時(shí)、在向顧客配送交貨時(shí)，利用掃描儀自動(dòng)讀取貨物包裝或者貨物發(fā)票上的物流條形碼等貨物信息，通過(guò)公共通訊線路、專(zhuān)門(mén)的通訊線路或衛(wèi)星通訊線路把貨物的信息傳送到總部的中心計(jì)算機(jī)進(jìn)行匯總整理，這樣所有被運(yùn)送的貨物的信息都集中在中心計(jì)算機(jī)里。貨物追蹤可以通過(guò)貨物定位終端采集貨物位置、狀態(tài)信息。湖北追貨貨物追蹤GPS廠家
物流追蹤原本是物流企業(yè)用來(lái)追蹤內(nèi)部物品流向的一種手段，現(xiàn)在向客戶開(kāi)放任其查詢成為一種增值服務(wù)，通常還是一項(xiàng)良好的服務(wù)。完善的追蹤系統(tǒng)取決于每個(gè)運(yùn)輸、分揀、中轉(zhuǎn)、配送的時(shí)間，甚至可以精確到在每一環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確時(shí)間?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的物流和快遞公司，大多提供網(wǎng)站，手機(jī)，電話查詢，一個(gè)單號(hào)對(duì)應(yīng)一件托運(yùn)物，根據(jù)單號(hào)查詢貨物到達(dá)每個(gè)中轉(zhuǎn)站的時(shí)間。一開(kāi)始的物流追蹤主要是為企業(yè)內(nèi)部服務(wù)的。企業(yè)內(nèi)部資源的優(yōu)化和生產(chǎn)計(jì)劃及調(diào)度計(jì)劃的需要要求對(duì)貨品及其裝載工具進(jìn)行追蹤。湖北追貨貨物追蹤GPS廠家貨物追蹤的物流企業(yè)只需將貨物定位器放置在貴重包裹、快遞中。
GPS定位系統(tǒng)大家已經(jīng)非常了解了，如今市面上用的比較多的便是GPS定位，使用的領(lǐng)域也較為普遍。GPS定位能隨時(shí)掌握每輛車(chē)的情況，提升車(chē)輛監(jiān)控的能力便能在一定程度上提升了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)水平。軌跡定位是會(huì)全程記錄汽車(chē)的行駛軌跡的，這樣要是懷疑有人公車(chē)私用、拉私活等現(xiàn)象，也方便后期人員的檢查。當(dāng)前，貨物追蹤已經(jīng)非常普遍，很多物流企業(yè)都會(huì)用到軌跡定位的功能，之前物流行業(yè)的眾多弊端，監(jiān)控盲點(diǎn)也都得以改善，相信在不久的將來(lái)，能體會(huì)到更加良好的物流服務(wù)。
物流追蹤技術(shù)也進(jìn)一步延伸到倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)物流中，基于條碼的倉(cāng)儲(chǔ)貨物識(shí)別和生產(chǎn)物流中的貨物識(shí)別應(yīng)用得到了進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)基于射頻的物流追蹤技術(shù)在醫(yī)藥、寥售等行業(yè)開(kāi)始示范應(yīng)用。其次，物流追蹤技術(shù)應(yīng)用開(kāi)始深入到物流與供應(yīng)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)中，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和生產(chǎn)物流等作業(yè)中，呈現(xiàn)出追蹤全程化、可視化的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)作業(yè)過(guò)程的實(shí)時(shí)追蹤和可視化。多種追蹤技術(shù)融合，物流追蹤技術(shù)從傳統(tǒng)的以gps/gis為主體技術(shù)，轉(zhuǎn)向藍(lán)牙技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)等多種追蹤相關(guān)技術(shù)的融合，同時(shí)追蹤技術(shù)與運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)等管理信息系統(tǒng)呈現(xiàn)出進(jìn)一步的集成。貨物跟蹤定位服務(wù)可以用于車(chē)輛實(shí)時(shí)位置監(jiān)測(cè)。
物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)正走向自動(dòng)化和信息化，但是現(xiàn)有物流跟蹤系統(tǒng)顯示貨物位置的實(shí)時(shí)性差，用戶查詢方式復(fù)雜，為了讓用戶可以更加方便、快捷、實(shí)時(shí)地查看貴重物品、貨物位置，提高物流企業(yè)專(zhuān)線倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)配效率與可視化管理，幾米提供可充電貨物定位器來(lái)幫助物流企業(yè)和用戶解決難題。物流企業(yè)只需將貨物定位器放置在貴重包裹、快遞中，管理人員通過(guò)電腦平臺(tái)或手機(jī)APP即可輕松查看貨物運(yùn)輸位置、狀態(tài)信息，通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)設(shè)置電子圍欄即可獲知配送進(jìn)程，保障貨物高效調(diào)配，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。貨物追蹤的車(chē)輛定位終端具備外設(shè)連接串口。湖北追貨貨物追蹤GPS廠家
貨物追蹤為了讓用戶可以更加方便、快捷、實(shí)時(shí)地查看貴重物品、貨物位置。湖北追貨貨物追蹤GPS廠家
物流企業(yè)如何來(lái)追蹤其運(yùn)載工具的流向呢？在以前給客人的保證都是大概時(shí)間，希望駕駛員能按預(yù)定的時(shí)間到達(dá)，而貨物裝卸的單據(jù)和行車(chē)記錄也只能靠隨車(chē)攜帶或托人舟車(chē)追趕。后來(lái)有了無(wú)線步話機(jī)，讓總部能在一、兩小時(shí)的行程范圍內(nèi)知道車(chē)輛和貨物的情況，但出了一定的范圍就無(wú)能為力。后來(lái)有了傳真機(jī)，能將配載貨物的情況準(zhǔn)確及時(shí)地傳回總部。而如今的通信技術(shù)使得無(wú)論身在世界的任何一個(gè)角落都能指揮若定?，F(xiàn)在我們可以看到無(wú)論是客運(yùn)或貨運(yùn)車(chē)隊(duì)，駕駛員都配有移動(dòng)電話，車(chē)隊(duì)在行進(jìn)中也可通過(guò)無(wú)線電聯(lián)絡(luò)，而空運(yùn)、船運(yùn)的設(shè)備則更好。湖北追貨貨物追蹤GPS廠家
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