汽車(chē)GPS導(dǎo)航儀同質(zhì)化比較嚴(yán)重，需要在購(gòu)買(mǎi)之前，多比較幾家品牌，看看功能是否適用，購(gòu)買(mǎi)優(yōu)良的產(chǎn)品，同時(shí)盡量選擇市場(chǎng)上口碑較好的出名品牌，并了解清楚產(chǎn)品使用的地圖版本、更新周期、更新方式、是否收費(fèi)、商家如何給予支持等問(wèn)題。網(wǎng)購(gòu)的話要到正規(guī)網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)，以獲得良好的售后服務(wù)保障。導(dǎo)航的作用相當(dāng)于向?qū)?，?chē)載導(dǎo)航，能幫助司機(jī)以較佳的行程到達(dá)目的地，導(dǎo)航還能提供路況、距離等情況，通過(guò)導(dǎo)航功能，把你從所在的地方帶到另一個(gè)你想要到達(dá)的地方。GPS屬于被動(dòng)式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。河南4GGPS
用戶設(shè)備主要由GPS接收機(jī)、硬件和數(shù)據(jù)處理軟件、微處理機(jī)及終端設(shè)備組成；GPS接收機(jī)由主機(jī)、天線和電源組成。其主要任務(wù)是捕獲、跟蹤并鎖定衛(wèi)星信號(hào)；對(duì)接收的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行處理，測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線間傳播的時(shí)間；譯出GPS衛(wèi)星發(fā)射的導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)計(jì)算接收機(jī)天線的三維位置、速度和時(shí)間。GPS是目前成用較為成功的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，被譽(yù)為人類(lèi)定位技術(shù)的一個(gè)里程碑。全球，全天候連續(xù)不斷的導(dǎo)航定位能力。GPS能為全球任何地點(diǎn)或近地空間的各類(lèi)用戶提供連續(xù)的、全天候的導(dǎo)航定位能力，用戶不用發(fā)射信號(hào)，因而能滿足多用戶使用。廣東漁船GPS定位公司GPS衛(wèi)星可連續(xù)向用戶播發(fā)用于進(jìn)行導(dǎo)航定位的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文。
汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、濫測(cè)站及通訊輔助系統(tǒng)組成。二是空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個(gè)軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。民用的定位精度可達(dá)10米內(nèi)。全球定位系統(tǒng)(GPS)是本世紀(jì)由美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。全球定位系統(tǒng)的主要用途有陸地應(yīng)用。
GPS導(dǎo)航和自主導(dǎo)航(包括車(chē)速傳感器和陀螺傳感器)所測(cè)得的汽車(chē)坐標(biāo)位里數(shù)據(jù)、前進(jìn)的方向和行駛路線軌跡在電子地圖上都存在一定誤差為了修正這些誤差，需采用地圖匹配技術(shù)。增加一個(gè)地圖匹配電路，對(duì)汽車(chē)行駛的路線(包括各種傳感器檢測(cè)到的軌跡)與電子地圖上道路的偏差進(jìn)行定時(shí)數(shù)字相關(guān)匹配。作出自動(dòng)修正然后由微處理器整理程序進(jìn)行實(shí)時(shí)快速處理在電子地圖上得到汽車(chē)正確位里的顯示。隨著技術(shù)的進(jìn)步，近年來(lái)利用模糊邏輯控制原理替代原來(lái)的復(fù)雜數(shù)字相關(guān)匹配技術(shù)組成的地圖匹配器，可以大幅度簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低成本，提高精度。GPS保持在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸主地位。
GPS是指利用GPS衛(wèi)星，向全球各地全天候、實(shí)時(shí)性地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。系統(tǒng)用5-6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作，每天至多繞過(guò)地球13圈，并且無(wú)法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，衛(wèi)星定位系統(tǒng)使得研發(fā)部門(mén)對(duì)衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，這就為GPS的研制做了鋪墊。由于衛(wèi)星定位顯示出在導(dǎo)航方面的巨大優(yōu)越性以及系統(tǒng)存在對(duì)潛艇和艦船導(dǎo)航方面的巨大缺陷，美國(guó)陸、海、空三軍及民用部門(mén)都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級(jí)到第三代。深圳汽車(chē)GPS追蹤器
GPS的全球定位系統(tǒng)采用了偽隨機(jī)碼測(cè)距技術(shù)。河南4GGPS
陸、海、空三軍聯(lián)合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集。全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設(shè)完成。GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級(jí)到第三代，以保持其在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸主地位，從目前來(lái)看，GPS是全球范圍內(nèi)精度較高、覆蓋范圍較廣的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS定位包括偽距單點(diǎn)定位、載波相位定位和實(shí)時(shí)差分定位。偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。河南4GGPS
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