GPS實(shí)時(shí)差分定位的原理是在已有的精確地心坐標(biāo)點(diǎn)上安放GPS接收機(jī)(稱為基準(zhǔn)站),利用已知的地心坐標(biāo)和星歷計(jì)算GPS觀測(cè)值的校正值,并通過(guò)無(wú)線電通信設(shè)備(稱為數(shù)據(jù)鏈)將校正值發(fā)送給運(yùn)動(dòng)中的GPS接收機(jī)(稱為流動(dòng)站)。流動(dòng)站利用校正值對(duì)自己的GPS觀測(cè)值進(jìn)行修正,以消除誤差,從而提高實(shí)時(shí)定位精度。GPS動(dòng)態(tài)差分方法有多種,主要有位置差分、偽距差分(RTD)、載波相位實(shí)時(shí)差分(RTK)和廣域差分等。GPS屬于被動(dòng)式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在被動(dòng)式測(cè)距系統(tǒng)中,用戶天線只需要接收來(lái)自這些衛(wèi)星的導(dǎo)航定位信號(hào),從而就可測(cè)得用戶天線至衛(wèi)星的距離或距離差。GPS隱蔽性來(lái)看十分不利的,害怕發(fā)射信號(hào)易造成暴露。北京4GGPS供應(yīng)商
車(chē)載電話功能融合了GSM技術(shù),具備數(shù)字移動(dòng)電話所有的撥打和接聽(tīng)本地網(wǎng)電話、國(guó)際、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途電話與漫游服務(wù)等基本功能和新業(yè)務(wù)。在GPS報(bào)警定位的同時(shí),GSM數(shù)字電話仍可進(jìn)行正常通話。監(jiān)控指揮中心可以主動(dòng)了解機(jī)動(dòng)車(chē)的地理位置及其具體信息,因此調(diào)度人員可根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的要求進(jìn)行引路功能,指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)選擇較佳路徑行駛。嚴(yán)寒的冬天或酷熱的夏日,駕車(chē)者可提前通過(guò)座機(jī)或手機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào),使車(chē)主上車(chē)后有一個(gè)舒適的駕車(chē)環(huán)境。北京4GGPS供應(yīng)商GPS基于被動(dòng)測(cè)距原理的定位,稱為被動(dòng)定位。
汽車(chē)gps是汽車(chē)導(dǎo)航定位系統(tǒng)。在定位的基礎(chǔ)上,可以通過(guò)多功能顯示器提供較佳的行車(chē)路線。還有一個(gè)重要的防盜功能。車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是基于全球24顆定位衛(wèi)星的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),全天候向世界各地提供三維位置、三維速度等信息。它內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到地球周?chē)?4顆GPS衛(wèi)星中至少3顆發(fā)射的數(shù)據(jù)信息,并結(jié)合車(chē)載導(dǎo)航儀中存儲(chǔ)的電子地圖,GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)將與此相匹配,確定汽車(chē)在電子地圖中的準(zhǔn)確位置,這就是俗稱的定位功能。
GPS接收機(jī)在地面上接受位于天上的至少4顆GPS定位衛(wèi)星的信號(hào)。根據(jù)定位信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的時(shí)間差,GPS接收機(jī)就可以計(jì)算出自己距離衛(wèi)星的準(zhǔn)確距離。又因?yàn)镚PS定位衛(wèi)星在天上的位置是已知的,所以可以通過(guò)公式,把這個(gè)位置和剛剛得到的距離,換算出GPS接收機(jī)在地面的位置(經(jīng)緯度、海拔等等)。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的較新發(fā)展趨勢(shì)是利用藍(lán)牙無(wú)線技術(shù),接收車(chē)載GPS傳送過(guò)來(lái)的信號(hào)。這樣,車(chē)載系統(tǒng)只需要接收和處理衛(wèi)星信號(hào),顯示裝置則負(fù)責(zé)地圖的存儲(chǔ)和位置的重疊。GPS觀測(cè)值的校正值,并通過(guò)無(wú)線電通信設(shè)備將校正值發(fā)送給運(yùn)動(dòng)中的GPS接收機(jī)。
GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車(chē)輛,及時(shí)調(diào)度方便乘客。為進(jìn)一步方便乘客和調(diào)度車(chē)隊(duì),在試驗(yàn)實(shí)施GPS公共汽車(chē)在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括安裝在主要公共汽車(chē)站的乘客顯示牌。基于GPS的公共汽車(chē)在線定位系統(tǒng)(每輛公共汽車(chē)上都配有車(chē)載計(jì)算機(jī)及GPS定位機(jī))公共汽車(chē)駕駛員顯示屏中心控制計(jì)算機(jī)等。中心控制計(jì)算機(jī)時(shí)刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車(chē)。監(jiān)視其預(yù)定的到站時(shí)間甚至每輛公共汽車(chē)的上座率,并在各站點(diǎn)的乘客顯示牌上通知試圖等車(chē)乘客關(guān)于公共汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況以便乘客更好地計(jì)劃自己的行程,減少等車(chē)時(shí)間,同時(shí)也使車(chē)隊(duì)更好調(diào)節(jié)車(chē)輛發(fā)車(chē)的頻率。全球定位系統(tǒng),是一種以人造地球衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無(wú)線電導(dǎo)航的定位系統(tǒng)。4s店GPS廠家排名
GPS陸、海、空三軍及民用部門(mén)都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北京4GGPS供應(yīng)商
全球定位系統(tǒng)的主要用途有,陸地應(yīng)用,主要包括車(chē)輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等;海洋應(yīng)用,包括遠(yuǎn)洋船較佳航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等;航空航天應(yīng)用,包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類(lèi)很多,根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型;根據(jù)用途分為車(chē)載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。北京4GGPS供應(yīng)商
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