物流GPS定位廠家

智能語音以對(duì)話功能，系統(tǒng)所有操作都有語音提示，使用方便，在衛(wèi)星定位的情況下，還能用語音準(zhǔn)確報(bào)出北京時(shí)間。安裝本系統(tǒng)的車主可以通過電腦在Internet上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)查詢，車主即使遠(yuǎn)隔重洋，只要登錄“中國智能交通通信網(wǎng)絡(luò)”輸入用戶名和密碼，即可查詢車輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)，并可通過計(jì)算機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行控制。車主通過遙控器上的“熱線”與車輛注冊(cè)地的監(jiān)控指揮中心聯(lián)系，可享受到很多增值服務(wù)，如緊急候車、加油、導(dǎo)航、票務(wù)、酒店訂座、訂房等服務(wù)。全球定位系統(tǒng)，是一種以人造地球衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無線電導(dǎo)航的定位系統(tǒng)。物流GPS定位廠家

常見的汽車導(dǎo)航功能有地圖查詢功能，可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置?？梢杂涗浤愠Ｒサ牡胤降奈恢眯畔?，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置的信息，查詢某個(gè)位置附近的如加油站，賓館、取款機(jī)等信息。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線路。規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點(diǎn)。規(guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。GPS技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn)，作為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力，已經(jīng)融入了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。重慶老人GPS廠家GPS保持在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸主地位。

車輛的移動(dòng)性決定了系統(tǒng)的通訊必須采用無線電通訊方式，現(xiàn)在常用的通訊方式為常規(guī)通信、集群通信GSM的短信息業(yè)務(wù)三種。其中GSM的短信息業(yè)務(wù)用于定位數(shù)據(jù)傳輸，目前較為流行。因其頂蓋面范圍廣，可以實(shí)現(xiàn)全球通但是時(shí)間問題是制約其發(fā)展的重要因紊。我國GSM公用數(shù)字移動(dòng)通信是覆蓋面較大、系統(tǒng)可靠性較高、保有量較多的數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)利用GSM傳輸、GPS信息及其他信息是一種經(jīng)濟(jì)、有效的通信方式。由于公共汽車線路固定，不存在選擇較佳行駛路線的要求。

車輛GPS的另一大功能是防盜，分為靜態(tài)防盜和動(dòng)態(tài)跟蹤。前者是指當(dāng)車主離開車內(nèi)，停放的車輛被盜、毀壞或移動(dòng)時(shí)，車輛會(huì)通過自身的監(jiān)控系統(tǒng)向GPS監(jiān)控中心發(fā)出報(bào)警，并自動(dòng)聯(lián)系車主的手機(jī)、電話報(bào)警等。后者可以定位和跟蹤行駛中的被盜車輛，監(jiān)控車輛狀況，記錄車輛軌跡，甚至控制車輛的斷電和斷油。GPS系統(tǒng)一開始是為軍人的目的而建立，后來慢慢發(fā)展到民用上。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是通過人造衛(wèi)星，全天候向駕駛者提供三維位置、三維速度等信息的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS所發(fā)射的測(cè)距信號(hào)經(jīng)過反射器的反射或轉(zhuǎn)發(fā)。

陸、海、空三軍聯(lián)合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集。全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設(shè)完成。GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級(jí)到第三代，以保持其在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸主地位，從目前來看，GPS是全球范圍內(nèi)精度較高、覆蓋范圍較廣的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS定位包括偽距單點(diǎn)定位、載波相位定位和實(shí)時(shí)差分定位。偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。GPS不只是汽車的守護(hù)神，同時(shí)也是物流行業(yè)管理的智多星。物流GPS定位廠家

GPS綜合考慮測(cè)距精度、信號(hào)帶寬、所需功率及不同衛(wèi)星識(shí)別等問題。物流GPS定位廠家

如今通信的各類行業(yè)都在不斷的發(fā)展，比如GPS，定位器等等，可以看出現(xiàn)在通信技術(shù)已經(jīng)到了全新的歷史時(shí)期，技術(shù)變革的速率之快難以預(yù)計(jì)，未來的通信行業(yè)趨勢(shì)必然朝著更具有應(yīng)用力的方向發(fā)展，也必然滿足用戶更多的需求。從細(xì)分產(chǎn)品及服務(wù)來看，全球電子產(chǎn)品、3G/4G車載視頻監(jiān)控設(shè)備、OBD車輛監(jiān)控診斷車載終端、智能穿戴、GPS車載設(shè)備、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀軟硬件產(chǎn)品、電子顯示系統(tǒng)及設(shè)備的銷售；北斗衛(wèi)星定位位置服務(wù)用品、汽車電子產(chǎn)品、汽車車輛監(jiān)控產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)監(jiān)控平臺(tái)軟件及手機(jī)APP軟件的技術(shù)開發(fā)與銷售；國內(nèi)貿(mào)易(不含專營、專賣、?？厣唐?；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)(以上法律、行政法規(guī)、禁止的項(xiàng)目除外,限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營)，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：北斗衛(wèi)星定位車載監(jiān)控管理系統(tǒng)、3G/4G車載視頻監(jiān)控設(shè)備、OBD車輛監(jiān)控診斷車載終端、智能穿戴、GPS車載設(shè)備、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀軟硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)等。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層次明顯，在不同產(chǎn)品、服務(wù)領(lǐng)域有不同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。前瞻對(duì)全球統(tǒng)一通信產(chǎn)品和服務(wù)的銷售（尤其是中端企業(yè)領(lǐng)域），云產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域，視頻產(chǎn)品和服務(wù)方面，以及呼叫中心產(chǎn)品和服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了整理和歸納。智能手機(jī)的日益普及以及電信運(yùn)營商對(duì)電子產(chǎn)品、3G/4G車載視頻監(jiān)控設(shè)備、OBD車輛監(jiān)控診斷車載終端、智能穿戴、GPS車載設(shè)備、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀軟硬件產(chǎn)品、電子顯示系統(tǒng)及設(shè)備的銷售；北斗衛(wèi)星定位位置服務(wù)用品、汽車電子產(chǎn)品、汽車車輛監(jiān)控產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)監(jiān)控平臺(tái)軟件及手機(jī)APP軟件的技術(shù)開發(fā)與銷售；國內(nèi)貿(mào)易(不含專營、專賣、?？厣唐?；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)(以上法律、行政法規(guī)、禁止的項(xiàng)目除外,限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營)，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：北斗衛(wèi)星定位車載監(jiān)控管理系統(tǒng)、3G/4G車載視頻監(jiān)控設(shè)備、OBD車輛監(jiān)控診斷車載終端、智能穿戴、GPS車載設(shè)備、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀軟硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)等?；A(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的大規(guī)模加入預(yù)計(jì)將有助于在預(yù)測(cè)時(shí)間線內(nèi)UCC市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。隨著中國通信產(chǎn)品市場(chǎng)的飛速發(fā)展，人們的通信需求也日益多樣化，從較為單一的通話及短信業(yè)務(wù)發(fā)展到現(xiàn)有的上網(wǎng)、購物、休閑文娛等多樣化的服務(wù)。這些服務(wù)的實(shí)現(xiàn)需要龐大的基站數(shù)量和更加復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來支撐，隨之而來的是運(yùn)營商對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)加入規(guī)模的增長(zhǎng)。物流GPS定位廠家

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