GPS屬于被動(dòng)式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在被動(dòng)式測(cè)距系統(tǒng)中，用戶(hù)天線(xiàn)只需要接收來(lái)自這些衛(wèi)星的導(dǎo)航定位信號(hào)，從而就可測(cè)得用戶(hù)天線(xiàn)至衛(wèi)星的距離或距離差。這種發(fā)送測(cè)距信號(hào)和接收測(cè)距信號(hào)分別位居兩個(gè)不同地方的測(cè)距方式，稱(chēng)為被動(dòng)測(cè)距。用它所測(cè)得的站星距離，并利用已知的衛(wèi)星在軌位置，可推算出用戶(hù)天線(xiàn)的三維位置。這種基于被動(dòng)測(cè)距原理的定位，稱(chēng)為被動(dòng)定位。如果發(fā)送設(shè)備所發(fā)射的測(cè)距信號(hào)經(jīng)過(guò)反射器的反射或轉(zhuǎn)發(fā)，又返回到發(fā)送點(diǎn)，為其接收設(shè)備所接收，進(jìn)而測(cè)得測(cè)距信號(hào)所經(jīng)歷的距離。這種發(fā)送和接收測(cè)距信號(hào)位于同一個(gè)地方的測(cè)距原理，稱(chēng)為主動(dòng)測(cè)距。用它所測(cè)得的站星距離和已知的衛(wèi)星在軌位置，也可推算出用戶(hù)現(xiàn)時(shí)的三維位置?；谥鲃?dòng)測(cè)距原理的定位，稱(chēng)為主動(dòng)定位。GPS接收機(jī)將衛(wèi)星重建載波與接收機(jī)內(nèi)由振蕩器產(chǎn)生的本振信號(hào)通過(guò)相位計(jì)比相，即可得到相位差。廣州物流GPS定位器
GPS實(shí)時(shí)差分定位的原理是在已有的精確地心坐標(biāo)點(diǎn)上安放GPS接收機(jī)（稱(chēng)為基準(zhǔn)站），利用已知的地心坐標(biāo)和星歷計(jì)算GPS觀測(cè)值的校正值，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備（稱(chēng)為數(shù)據(jù)鏈）將校正值發(fā)送給運(yùn)動(dòng)中的GPS接收機(jī)（稱(chēng)為流動(dòng)站）。流動(dòng)站利用校正值對(duì)自己的GPS觀測(cè)值進(jìn)行修正，以消除誤差，從而提高實(shí)時(shí)定位精度。GPS動(dòng)態(tài)差分方法有多種，主要有位置差分、偽距差分(RTD)、載波相位實(shí)時(shí)差分(RTK)和廣域差分等。GPS屬于被動(dòng)式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在被動(dòng)式測(cè)距系統(tǒng)中，用戶(hù)天線(xiàn)只需要接收來(lái)自這些衛(wèi)星的導(dǎo)航定位信號(hào)，從而就可測(cè)得用戶(hù)天線(xiàn)至衛(wèi)星的距離或距離差。廣州物流GPS定位器GPS主要由三大組成部分，空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶(hù)設(shè)備部分。
車(chē)載GPS定位器一般分兩種，有線(xiàn)與無(wú)線(xiàn)，而在有線(xiàn)定位器中，汽車(chē)GPS定位器和兩輪車(chē)GPS定位器的安裝位置不同，但首先，我們要分清楚，有線(xiàn)定位器的線(xiàn)，都是什么線(xiàn)。車(chē)載定位器，一般至多有4條線(xiàn)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，通常以不同的顏色進(jìn)行區(qū)分。以車(chē)載定位終端為例，紅色與黑色分別是電源的正負(fù)極，橙色為ACC或鑰匙線(xiàn)，黃色為斷油電線(xiàn)。知道了每一根不同顏色的線(xiàn)分別要接哪些車(chē)輛接口后，我們就可以來(lái)看看，汽車(chē)和兩輪車(chē)的安裝位置有什么不同。
汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)操作的簡(jiǎn)便性是設(shè)計(jì)者追求的目標(biāo)，實(shí)際上這也涉及到一個(gè)安全的問(wèn)題，因?yàn)轳{車(chē)者不允許一邊開(kāi)車(chē)一邊看電子地圖。因此，設(shè)計(jì)者都考慮針對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用需求開(kāi)發(fā)語(yǔ)音及語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，使用者通過(guò)語(yǔ)音代替按鍵操作發(fā)出指令，使導(dǎo)航系統(tǒng)完成相應(yīng)的工作，導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音代替圖像文字，向駕車(chē)者發(fā)出信號(hào)或指令。汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用關(guān)鍵是電子地圖。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)裝備有導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)輛時(shí)，還能得到一張刻錄了電子地圖的光盤(pán)。GPS在任何時(shí)間都可觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。
GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測(cè)距體制，以距離作為基本觀測(cè)量，通過(guò)對(duì)4顆衛(wèi)星同時(shí)進(jìn)行偽距測(cè)量，即可推算出接收機(jī)的位置。由于測(cè)距可在極短的時(shí)間內(nèi)完成，即定位是在極短的時(shí)間內(nèi)完成的，故可用于動(dòng)態(tài)用戶(hù)?，F(xiàn)代測(cè)距實(shí)質(zhì)上是使用無(wú)線(xiàn)電信號(hào)測(cè)量其傳播時(shí)間來(lái)推算距離?？梢詼y(cè)量往返傳播延遲，也可以測(cè)量單程傳播延遲。往返傳播測(cè)距即主動(dòng)測(cè)距，要求衛(wèi)星與用戶(hù)均具備收發(fā)能力。對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這不只是大幅度的增加了儀器的復(fù)雜程度，而且從隱蔽性來(lái)看也是十分不利的，因?yàn)榘l(fā)射信號(hào)易造成暴露。GPS的系統(tǒng)用5-6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作。廣州物流GPS定位器
GPS衛(wèi)星可連續(xù)向用戶(hù)播發(fā)用于進(jìn)行導(dǎo)航定位的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文。廣州物流GPS定位器
汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示車(chē)輛當(dāng)前所在位置，并將運(yùn)行中有關(guān)道路圖、停車(chē)設(shè)施、道路屬性(道路名稱(chēng)、單向交通路段、禁止轉(zhuǎn)彎路段、載重限制及凈空限制等)和其他有用的服務(wù)信息直觀地呈現(xiàn)在駕駛員面前，協(xié)助駕駛員在陌生的交通道路環(huán)境中準(zhǔn)確掌握前往目的地的道路，當(dāng)駕駛員將目的地輸入車(chē)中電腦，提出要求電腦便能根據(jù)市內(nèi)道路情況、紅綠燈數(shù)、速度限制等選出較佳行駛路線(xiàn)并顯示在熒屏上。不只指示車(chē)輛避開(kāi)擁擠阻塞的路線(xiàn)，還幫助疏散車(chē)輛。廣州物流GPS定位器
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