浙江測(cè)繪GPS定位系統(tǒng)

GPS的測(cè)站無(wú)需通視，GPS測(cè)量只要求測(cè)站上空開闊，不要求測(cè)站之間互相通視，因此可節(jié)省大量的造標(biāo)費(fèi)用（一般造標(biāo)費(fèi)用占總經(jīng)費(fèi)的30%、50%）。由于無(wú)需點(diǎn)間通視，點(diǎn)位位置可根據(jù)需要可疏可密，這樣就使得選點(diǎn)工作變得非常靈活，也可省去經(jīng)典測(cè)量中的傳算點(diǎn)、過渡點(diǎn)的測(cè)量工作。可提供全球統(tǒng)一的三維地心坐標(biāo)，GPS測(cè)量可同時(shí)精確測(cè)定測(cè)站平面位置和大地高程。目前GPS水準(zhǔn)可滿足測(cè)量的精度，另外，GPS定位是在全球統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)中計(jì)算的，因此全球不同地點(diǎn)的測(cè)量成果是相互關(guān)聯(lián)的。GPS被接收設(shè)備所接收，進(jìn)而測(cè)得測(cè)距信號(hào)所經(jīng)歷的距離。浙江測(cè)繪GPS定位系統(tǒng)

陸、海、空三軍聯(lián)合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集。全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設(shè)完成。GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級(jí)到第三代，以保持其在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸主地位，從目前來(lái)看，GPS是全球范圍內(nèi)精度較高、覆蓋范圍較廣的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS定位包括偽距單點(diǎn)定位、載波相位定位和實(shí)時(shí)差分定位。偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。江蘇物流GPS廠家GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測(cè)距體制。

車輛GPS的另一大功能是防盜，分為靜態(tài)防盜和動(dòng)態(tài)跟蹤。前者是指當(dāng)車主離開車內(nèi)，停放的車輛被盜、毀壞或移動(dòng)時(shí)，車輛會(huì)通過自身的監(jiān)控系統(tǒng)向GPS監(jiān)控中心發(fā)出報(bào)警，并自動(dòng)聯(lián)系車主的手機(jī)、電話報(bào)警等。后者可以定位和跟蹤行駛中的被盜車輛，監(jiān)控車輛狀況，記錄車輛軌跡，甚至控制車輛的斷電和斷油。GPS系統(tǒng)一開始是為軍人的目的而建立，后來(lái)慢慢發(fā)展到民用上。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是通過人造衛(wèi)星，全天候向駕駛者提供三維位置、三維速度等信息的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

汽車GPS的跟蹤靈敏度。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的跟蹤靈敏度這一參數(shù)對(duì)使用者來(lái)說是非常重要的，因?yàn)楫?dāng)使用者身在城市峽谷、隧道、地下停車場(chǎng)等有遮擋的地方，GPS衛(wèi)星信號(hào)的強(qiáng)度會(huì)大幅度降低，如果產(chǎn)品的跟蹤靈敏度這一指標(biāo)較差，就會(huì)出現(xiàn)丟失衛(wèi)星信號(hào)、失去位置信息的情況。定位精度差的產(chǎn)品在路網(wǎng)相對(duì)密集的城市地區(qū)，GPS導(dǎo)航就顯得較為困難，以致導(dǎo)航儀識(shí)別不了“掉頭”、“左右車道”、“高架橋”、“立交分道”等等，這樣的導(dǎo)航是非常嚴(yán)重的缺陷，會(huì)在使用者比較需要導(dǎo)航的復(fù)雜路段做出錯(cuò)誤的引導(dǎo)。GPS提供了在時(shí)間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰Α?/p>

根據(jù)不同車輛位置安裝定位器時(shí)，要正面朝上對(duì)天空，同時(shí)保證接頭不松動(dòng)、不進(jìn)水，如果汽車擋風(fēng)玻璃粘貼有金屬隔熱層或加熱層，將降低衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度接收，可能造成設(shè)備定位精度失準(zhǔn)，因此要避免將定位器安裝在此位置。眾所周知，每一輛汽車都配備了一個(gè)OBD接口，目的是為了幫助修理人員能夠快速準(zhǔn)確地判斷出汽車的故障性質(zhì)和故障部位，并使診斷標(biāo)準(zhǔn)化?；诖耍S多車載定位器為了追求即插即用的便捷，在設(shè)計(jì)之初就采用了標(biāo)準(zhǔn)化的OBD接口，用戶只需要找到汽車的OBD接口位置將定位設(shè)備插上，定位器將自行取電，在汽車行駛過程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位。GPS基于主動(dòng)測(cè)距原理的定位，稱為主動(dòng)定位。西安個(gè)人GPS需要多少錢

GPS有著舉足輕重的作用，成為繼汽車市場(chǎng)后的第二大主要消費(fèi)群體。浙江測(cè)繪GPS定位系統(tǒng)

GPS偽距測(cè)量的單程測(cè)距要求衛(wèi)星與用戶接收機(jī)的時(shí)鐘同步。如果兩個(gè)時(shí)鐘不同步，那么在所測(cè)量的傳播延時(shí)時(shí)間中，除了因衛(wèi)星至用戶接收機(jī)之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個(gè)時(shí)鐘的鐘差。要達(dá)到衛(wèi)星與用戶時(shí)鐘同步，在實(shí)際工作中很難做到，可通過適當(dāng)方法解決。在有噪聲干擾的情況下，綜合考慮測(cè)距精度、信號(hào)帶寬、所需功率及不同衛(wèi)星識(shí)別等問題，全球定位系統(tǒng)采用了偽隨機(jī)碼測(cè)距技術(shù)。偽隨機(jī)碼又稱為偽噪聲碼，是一種可以預(yù)先確定并可以重復(fù)地產(chǎn)生和復(fù)制，又具有隨機(jī)統(tǒng)計(jì)特性的二進(jìn)制碼序列。浙江測(cè)繪GPS定位系統(tǒng)

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