GPS天線的基本作用是把來自于衛(wèi)星信號的能量轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電流，并經(jīng)前置放大器進行頻率變換，以便對信號進行跟蹤、處理和量測。當GPS衛(wèi)星在用戶視界升起時，接收機能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星，并能夠跟蹤這些衛(wèi)星的運行；對所接收到的GPS信號，具有變換、放大和處理的功能，以便測量出GPS信號從衛(wèi)星到接收天線的傳播時間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導航電文，實時地計算出測站的i維位置，甚至三維速度和時間。GPS信號接收機不只需要功能較強的機內(nèi)軟件，而且需要一個多功能的GPS數(shù)據(jù)測后處理軟件包。接收機加處理軟件包，才是完整的GPS信號用戶設(shè)備。GPS實時差分定位的原理是在已有的精確地心坐標點上安放GPS接收機。成都GPS多少錢一個
GPS的空間部分使用24顆高度約2.02萬千米的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。24顆衛(wèi)星均為近圓形軌道，運行周期約為11小時58分，分布在6個軌道面上（每軌道面4顆），軌道傾角為55度。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛(wèi)星，并能保持良好定位解算精度的幾何圖形。提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰?，GPS主要由三大組成部分，空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分。GPS系統(tǒng)具有高精度、全天候、使用普遍等特點。具有在海、陸、空進行多方面實時三維導航與定位功能的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。電動車GPS多少錢一臺GPS基于被動測距原理的定位，稱為被動定位。
GPS接收機信號通道類型劃分，可分為多通道接收機、序貫通道接收機及多路復用通道接收機。多通道接收機具有多個衛(wèi)星信號通道，每個通道只連續(xù)跟蹤一個衛(wèi)星信號，也稱連續(xù)跟蹤型接收機。序貫通道接收機只有1-2個信號通道，為了跟蹤多個衛(wèi)星，在相應(yīng)軟件控制下按時序依次對各衛(wèi)星信號進行跟蹤量測，依次量測一個循環(huán)所需時間較長（大于20m/s），對衛(wèi)星信號的跟蹤是不連續(xù)的。多路復用通道接收機與序貫通道接收機相似，也只有1-2個信號通道，在相應(yīng)軟件控制下按時序依次對各衛(wèi)星信號進行跟蹤量測，依次量測一個循環(huán)所需時間較短（小于20m/s），可保持對衛(wèi)星信號的連續(xù)跟蹤。
GPS屬于被動式衛(wèi)星導航系統(tǒng)，在被動式測距系統(tǒng)中，用戶天線只需要接收來自這些衛(wèi)星的導航定位信號，從而就可測得用戶天線至衛(wèi)星的距離或距離差。這種發(fā)送測距信號和接收測距信號分別位居兩個不同地方的測距方式，稱為被動測距。用它所測得的站星距離，并利用已知的衛(wèi)星在軌位置，可推算出用戶天線的三維位置。這種基于被動測距原理的定位，稱為被動定位。如果發(fā)送設(shè)備所發(fā)射的測距信號經(jīng)過反射器的反射或轉(zhuǎn)發(fā)，又返回到發(fā)送點，為其接收設(shè)備所接收，進而測得測距信號所經(jīng)歷的距離。這種發(fā)送和接收測距信號位于同一個地方的測距原理，稱為主動測距。用它所測得的站星距離和已知的衛(wèi)星在軌位置，也可推算出用戶現(xiàn)時的三維位置?；谥鲃訙y距原理的定位，稱為主動定位。GPS重新獲得載波，稱為重建載波。
地面監(jiān)控部分是由分布在世界各地的五個地面站組成，按功能可分為監(jiān)測站、主控站和注入站三種。監(jiān)測站內(nèi)設(shè)有雙頻GPS接收機、高精度原子鐘、氣象參數(shù)測試儀和計算機等設(shè)備，主要任務(wù)是完成對GPS衛(wèi)星信號的連續(xù)觀測，并將搜集的數(shù)據(jù)和當?shù)貧庀笥^測資料經(jīng)過處理后傳送到主控站。主控站除了協(xié)調(diào)管理地面監(jiān)控系統(tǒng)外，還負責將監(jiān)測站的觀測資料聯(lián)合處理，推算衛(wèi)星的星歷、衛(wèi)星鐘差和大氣修正參數(shù)，并將這些數(shù)據(jù)編制成導航電文送到注入站；另外，它還可以調(diào)整偏離軌道的衛(wèi)星，使之沿預定軌道運行，調(diào)度備用衛(wèi)星，以替代失效的衛(wèi)星開展工作。GPS保持在導航定位系統(tǒng)的霸主地位。電動車GPS多少錢一臺
GPS提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰?。成都GPS多少錢一個
GPS接收器的衛(wèi)星信號頻率劃分，可分為單頻接收機和雙頻接收機。單頻接收機只接收調(diào)制的信號，雖然可利用導航電文提供的參數(shù)，對觀測量進行電離層影響修正，但由于修正模型尚不完善，精度較差，主要用于小于20千米的短基線精密定位。雙頻接收機同時接受L1和L2兩種信號，利用雙頻技術(shù)，可消除或減弱電離層折射對觀測量的影響，定位精度較高。按信號頻率對衛(wèi)星信號進行劃分是使用較多的類型。按接收機用途劃分，可分為導航型、測量型和授時型。導航型主要用于確定船舶、車輛、飛機等運載體的實時位置和速度，保障按預定路線航行或選擇較佳路線，其采用測碼偽距為觀測量的單點實時定位或差分GPS定位，精度低，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，應(yīng)用普遍。成都GPS多少錢一個
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