安徽車間流水線風(fēng)機處理公司

    風(fēng)機噪聲治理技術(shù)鍋爐房的引風(fēng)機噪聲一般在90分貝左右，因輸送的鍋爐煙氣溫度高達180℃，采用封閉隔聲會導(dǎo)致散熱不良，電機溫度過高，甚至燒毀電機。因此，在工藝上將風(fēng)機降噪和節(jié)能兩方面結(jié)合起來。經(jīng)實踐，鍋爐引風(fēng)機節(jié)能降噪綜合治理方案為：對鍋爐房的工藝布置保持不變，將引風(fēng)機分別置在隔聲室內(nèi)，用通風(fēng)管將它們與主機相連接，在隔聲室頂上或墻面上開設(shè)進氣口，并安裝消聲器供機房進風(fēng)使用。平面布置時將引風(fēng)機靠近鍋爐房一側(cè)，進風(fēng)口在上風(fēng)側(cè)，電機置于氣流通道中間。鍋爐運行時，由于引風(fēng)機在隔聲室內(nèi)產(chǎn)生負壓，大量的室外新鮮空氣就會自動進入隔聲室，首先和引風(fēng)機電機進行熱交換，使之冷卻降溫，室內(nèi)溫度保持50℃左右。該方案中由于隔聲室和進風(fēng)消聲器的降噪能力都比較大，降噪的效果容易實現(xiàn)。引風(fēng)機將預(yù)熱的空氣送入鍋爐燃燒，回收利用能源，具有一定的經(jīng)濟效益。為保證治理效果和鍋爐設(shè)備正常運行，在設(shè)計施工中，應(yīng)根據(jù)具體要求，考慮噪聲的聲強、聲頻等因素，對隔聲、吸聲和通風(fēng)散熱進行詳細設(shè)計，做好細部處理。對隔聲室的大小厚度，吸聲材料的種類、厚度進行計算。進風(fēng)消聲器的消聲量一般選用25dB(A)左右。盡量減少噪聲輻射面積，去掉不必要的金屬板面。冷卻塔風(fēng)機消聲器加工定制。安徽車間流水線風(fēng)機處理公司

    材料的吸聲性能用吸收系數(shù)來表示，吸聲系數(shù)越大，則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和聲波的入射角度及聲波的頻率有關(guān)。多孔吸聲材料的吸聲機理是：材料內(nèi)部有無數(shù)細小的相互貫通的孔洞，當(dāng)聲波入射到這些材料的表面，進而入射到這些細小的孔隙內(nèi)時，要引起孔隙內(nèi)的空氣運動，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運動阻力而不易運動，使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能進入材料內(nèi)部。如對應(yīng)1000赫茲聲波，250px厚的超細玻璃棉的吸聲系數(shù)是。隔聲隔聲所采用的方法是將噪聲源封閉起來，使噪聲控制在一個小的空間內(nèi)，這種隔聲結(jié)構(gòu)稱為隔聲罩。在聲波遇到屏蔽物時，由于界面特性阻抗的改變，入射聲能的一部分被反射，一部分被吸收，一部分聲能透進屏蔽物繼續(xù)傳播。材料的隔聲性能可用透聲系數(shù)來表示。透聲系數(shù)越小，表示透進去的聲能越少，材料的隔聲性能越好。材料的隔聲性能與隔聲體的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)和入射聲波的頻率有關(guān)。消聲消聲是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內(nèi)壁，或按一定方式固定在管道中，以達到削弱空氣動力性噪聲的目的，消聲量一般可達到10—50分貝。山東舞蹈教室風(fēng)機怎么隔音渦輪風(fēng)機噪聲處理哪家做？

    就會出現(xiàn)周期性的壓力和速度脈動，從而產(chǎn)生噪聲。葉片在自由空間旋轉(zhuǎn)時，對于葉片鄰近的某固定空間位置來說，每當(dāng)一個葉片通過時，空氣受到葉片及其壓力場的激勵，壓力就會起伏變化一次，旋轉(zhuǎn)的葉片不斷地逐個通過，相應(yīng)逐個地產(chǎn)生脈沖，向周圍輻射噪聲。在給定空間位置產(chǎn)生的壓力,并不按正弦規(guī)律隨時間變化,而是按脈沖形式。除基頻外還有許多諧波成分，其頻率為基頻的整數(shù)倍。如果壓力脈沖很尖銳，在聲頻范圍內(nèi)可以有許多諧波成分。旋轉(zhuǎn)噪聲的頻率為：f=inz/60式中:n每分鐘的轉(zhuǎn)速z葉片數(shù)i頻率諧波序號,i=1時頻率為基頻由式(1)可以看出,若將葉片數(shù)增加1倍而轉(zhuǎn)速保持不變時,由于基頻增加1倍,原來的奇次諧波成分被取消,假定各諧波成分的強度近似相同,理論上旋轉(zhuǎn)噪聲的強度將降低一般。即使壓力脈沖不很尖銳，葉片數(shù)的增多對降低噪聲也是有利的。旋轉(zhuǎn)噪聲的聲壓與風(fēng)機的功率成正比，而與葉輪的半徑成反比。所以，當(dāng)功率與葉片前列的圓周速度給定時，從降低噪聲的角度應(yīng)盡量使葉輪半徑大一些。葉片前列的圓周速度對旋轉(zhuǎn)噪聲的聲壓非常敏感，隨圓周速度的提高，旋轉(zhuǎn)噪聲的聲功率迅速地增加。（2）渦旋噪聲產(chǎn)生的機理渦旋噪聲又稱渦流噪聲，或稱紊流噪聲。

    由于流體從葉輪流道出口處流出時與蝸舌碰撞產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲,直葉風(fēng)機的葉片與蝸舌平***流撞擊蝸舌的能量比較集中。使用國產(chǎn)的直葉和斜葉葉輪產(chǎn)品(D=,θ=5°),在同一國產(chǎn)室內(nèi)機上測定。結(jié)果表明,在風(fēng)量相同的情況下,直葉風(fēng)機的A聲級噪聲為*為。因此,采用葉片傾斜安裝的貫流式葉輪,由于沿軸向壓力脈動具有相互抵消的效果,可以有效地降低貫流式風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)噪聲。（貫流式風(fēng)機）。降低風(fēng)機渦旋噪聲的一個重要因素是降低葉片進口處氣流的相對加速度系數(shù),而離心式通風(fēng)機葉片的幾何形狀對片進口處氣流的相對加速度系數(shù)的影響非常大,因此要降低風(fēng)機的渦流噪聲就必須正確設(shè)計葉片的幾何形狀。（風(fēng)機葉片）。變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)可以通過改變閥門開度或風(fēng)機轉(zhuǎn)速等方法來改變風(fēng)量。但閥門調(diào)節(jié)會引起系統(tǒng)內(nèi)靜壓過高產(chǎn)生噪聲、漏風(fēng)等缺點。而如果采用變頻調(diào)速方法來調(diào)節(jié)風(fēng)機的送風(fēng)量,變速調(diào)節(jié)流量后,使實際工況下風(fēng)機葉輪的出口氣流速度降低。這樣葉輪出口氣流與蝸舌作用的交變力引起的氣流密度的變化減少,降低了旋轉(zhuǎn)噪聲。同時物面上渦脫落產(chǎn)生的變應(yīng)力引起的氣流密度的變化也少,使渦旋噪聲也降低。又因為風(fēng)機噪聲的聲功率與流速的六次方成正比,這樣實際工況下風(fēng)機的噪聲就有了較大的降低。。風(fēng)機機組浮動地臺隔振塊廠家。

    電流不但是風(fēng)機負荷的標(biāo)記，也是一些異常變化的預(yù)報。此外，要常常檢查電機與風(fēng)機的振動是否正常及有無摩擦、異常響聲。對并聯(lián)運行的風(fēng)機應(yīng)注意檢查風(fēng)機是否在喘振狀態(tài)下運行。在正常運行中，如遇下列環(huán)境應(yīng)當(dāng)即停機檢測：1、軸流風(fēng)機產(chǎn)生強烈振動或碰擦聲；2、電機電流忽然上升，并超過電機的額定電流；3、電機軸承溫度急劇上升。[4]軸流風(fēng)機運行啟動編輯軸流風(fēng)機的運行靠的是電動機的帶動，其實任何設(shè)備都是一樣，想要運轉(zhuǎn)起來就必須有個類似的“發(fā)動機”。在選擇軸流風(fēng)機的電動機時，總希望電動機能帶動葉輪很快地達到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動機的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。合理地選擇電動機的起動方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機械負載對起動轉(zhuǎn)矩的要求、電動機本身的特點等因素，進行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動時間。例如，電網(wǎng)的容量很大，電動機的起動電流不會在電網(wǎng)上引起***的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時通過足夠大的起動電流，就可采用全壓起動；如果風(fēng)機在起動時所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對電動機而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而采用減壓起動。旅店屋頂風(fēng)機噪聲太大怎么辦？博物館風(fēng)機噪聲處理

軸流風(fēng)機太吵怎么辦？安徽車間流水線風(fēng)機處理公司

    若負載出現(xiàn)兩倍滑差頻率的噪聲，說明轉(zhuǎn)子有缺陷，應(yīng)更新或返修。（4)采用消聲隔聲措施以消聲為主的常用于小型電機，以隔聲為主的常用于大型電機。一要注意電機的散熱,二要注意消聲罩的隔振與減振?？照{(diào)組合機組末端的通風(fēng)系統(tǒng)是一個非常復(fù)雜的噪聲源,沿風(fēng)機的各個方向向外傳播。對于風(fēng)機設(shè)計、生產(chǎn)廠家，既要保證整個系統(tǒng)的低噪聲，又要保證風(fēng)機的高效率。我公司目前研制開發(fā)的KHF系列風(fēng)機就是基于上述觀點而設(shè)計的，主要用于組合機組配套。（1）機殼處的噪聲控制在風(fēng)機殼內(nèi)側(cè)固定一層穿孔板，其穿孔率約為20%，內(nèi)襯一種超細玻璃棉，作為吸聲材料，其密度為15~20kg/m3,整個襯墊厚度為50~100mm?？梢杂行p小音調(diào)強度和隨機噪聲。此方法筆者在寧波一家風(fēng)機公司工作時,應(yīng)客戶降低噪聲的要求而設(shè)計并制作過一批,計6臺,機號為KHF-900、KHF-1000。件1和件7為、件5和件6為、件5和件6為，穿孔率為20%中間填充工業(yè)用超細玻璃棉。經(jīng)前后性能對比，由于穿孔板的摩擦系數(shù)比普通鍍鋅板略高，風(fēng)機流量下降，內(nèi)功率也同時降低，其噪聲降低8~10dB(A)。也可以做成雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)，層與層之間間隙為60mm,通過氣流的一層穿孔率為20%,另一層為2%,夾層中間不加填料,經(jīng)測試。安徽車間流水線風(fēng)機處理公司