無(wú)錫稱重料倉(cāng)生產(chǎn)廠家

料倉(cāng)中物料在入口的均化結(jié)構(gòu)：一般是在燒結(jié)礦進(jìn)入高爐前直接采用噴淋管進(jìn)行噴淋，噴淋后的燒結(jié)礦直接送入高爐煉鐵，造成溶液對(duì)燒結(jié)礦的附著極不均勻，影響后續(xù)燒結(jié)礦的低溫還原粉化性能。同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中，噴淋用液一般直接購(gòu)買配置好的氯化鈣溶液運(yùn)送到煉鐵廠使用，存在成本較高使用不便的缺陷。為了提高鹵化物溶液和燒結(jié)礦物料的混合效果，設(shè)計(jì)了一種燒結(jié)礦輸送系統(tǒng)。輸送系統(tǒng)包括燒結(jié)礦輸送皮帶和能夠?qū)Y(jié)礦輸送皮帶上的燒結(jié)礦實(shí)現(xiàn)噴淋的鹵化物溶液噴淋系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于還包括一個(gè)均化料倉(cāng)，均化料倉(cāng)上端入口和燒結(jié)礦輸送皮帶出料端銜接，均化料倉(cāng)的出口和高爐相連；鹵化物溶液噴淋系統(tǒng)包括用于對(duì)燒結(jié)礦輸送皮帶上的燒結(jié)礦實(shí)現(xiàn)噴淋的噴淋部分結(jié)構(gòu)，還包括鹵化物溶液配置部分結(jié)構(gòu)，鹵化物溶液配置部分結(jié)構(gòu)通過(guò)輸液管道與噴淋部分結(jié)構(gòu)相連。系統(tǒng)調(diào)試先進(jìn)行單機(jī)測(cè)試，再開(kāi)展聯(lián)動(dòng)運(yùn)行檢驗(yàn) 。無(wú)錫稱重料倉(cāng)生產(chǎn)廠家

若重量小于或等于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)送料；若重量大于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)停止送料，并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門(mén)板依次開(kāi)啟；若多個(gè)門(mén)板中，至少一個(gè)為開(kāi)啟狀態(tài)，比較重量和第二預(yù)設(shè)值；若料倉(cāng)的重量大于第二預(yù)設(shè)值，保持門(mén)板的開(kāi)啟狀態(tài)；若料倉(cāng)的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值，控制所有門(mén)板關(guān)閉；在所有門(mén)板關(guān)閉之后，控制輸送機(jī)送料；其中，預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該技術(shù)方案中，通過(guò)獲取多個(gè)門(mén)板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，便于確定料倉(cāng)是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門(mén)板的分別開(kāi)啟，避免多個(gè)門(mén)板同時(shí)開(kāi)啟而一次性卸料過(guò)多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過(guò)獲取多個(gè)門(mén)板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量，在所有門(mén)板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉(cāng)收料，因此，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉(cāng)預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí)，說(shuō)明料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉(cāng)內(nèi)的物料過(guò)多溢出或者壓壞料倉(cāng)；同時(shí)，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔。浙江智能料倉(cāng)哪里有賣料倉(cāng)可以采用不同的密封方式。

大型料倉(cāng)應(yīng)該怎樣維護(hù)？檢查倉(cāng)壁有無(wú)局部變形，加強(qiáng)倉(cāng)壁的螺栓連接。如果發(fā)現(xiàn)螺栓脫落，立即修理。卸空后，必須檢查板倉(cāng)、門(mén)框和相鄰側(cè)板的密封性，受力鋼筋是否變形或開(kāi)裂等。并根據(jù)實(shí)際情況落實(shí)維護(hù)措施。卸載空倉(cāng)后，經(jīng)常檢查連接件、焊接和錐斗板的表面。如果出現(xiàn)異常情況，如焊接，變形和開(kāi)裂，應(yīng)停止進(jìn)料，以避免事故。隨著水泥行業(yè)的快速發(fā)展，設(shè)備制造業(yè)引發(fā)了水泥熱潮。料倉(cāng)作為水泥生產(chǎn)過(guò)程中倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的重要組成部分，因其綜合成本低、建設(shè)周期短、占地面積小等諸多優(yōu)點(diǎn)，得到了水泥行業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和一些廠家的認(rèn)可。

料倉(cāng)技術(shù)要點(diǎn)：1.可以解決料倉(cāng)壁溫差和濕氣造成的水泥硬化和物理指標(biāo)下降的技術(shù)障礙。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍在-50至160的溫度范圍內(nèi)，料倉(cāng)內(nèi)水泥的物理指標(biāo)保持不變。2.解決料倉(cāng)底部水泥進(jìn)水漏水問(wèn)題。這回的設(shè)計(jì)采用鋼板庫(kù)底部外高分子防水材料等技術(shù)，并做了二次防水加固。防腐防水材料用于料倉(cāng)底部頂部和料倉(cāng)基礎(chǔ)的后一道屏障的防水。鋼板庫(kù)基礎(chǔ)和底部混凝土采用防水防滲混凝土。這回設(shè)計(jì)的可控預(yù)防范圍：防水等級(jí)為一級(jí)，防漏等級(jí)為1-3萬(wàn)噸的料倉(cāng)在P8-P12之間，5-20萬(wàn)噸的料倉(cāng)在P12之間。3.為解決料倉(cāng)水泥完全出料的問(wèn)題，本設(shè)計(jì)采用了多項(xiàng)技術(shù)，保證了料倉(cāng)及時(shí)出料、順利出料和完全出料的要求。本設(shè)計(jì)指標(biāo)：1-3萬(wàn)噸卸空率料倉(cāng)99.9％以上，5-20萬(wàn)噸卸空率料倉(cāng)99.99％以上。料倉(cāng)可以采用不同的監(jiān)測(cè)方式，如溫度監(jiān)測(cè)、液位監(jiān)測(cè)等。

料倉(cāng)結(jié)拱的因素很多，其主要因素有三點(diǎn)：物料儲(chǔ)存時(shí)間的過(guò)長(zhǎng)，水分增加導(dǎo)致物料結(jié)塊;物料與倉(cāng)壁的黏著作用;料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)造型，導(dǎo)致物料無(wú)法順利流通，局部會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)大而結(jié)拱。料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)對(duì)物料結(jié)拱的影響：料倉(cāng)結(jié)構(gòu)主要就是影響物料的流動(dòng)性和壓實(shí)性，這在前面已經(jīng)介紹過(guò)。料倉(cāng)結(jié)拱的類型主要有四種：一、壓縮拱，即粉體因受到壓力的作用，使固結(jié)強(qiáng)度增加而導(dǎo)致結(jié)拱;二、楔形拱，顆粒狀物相互嚙合達(dá)到力平衡狀態(tài)所形成的料拱;三、粘結(jié)粘附拱，粘結(jié)性強(qiáng)的物料在含水、吸潮或靜電作用下而增強(qiáng)了物料與倉(cāng)壁的粘附力形成的料拱;四、氣壓平衡拱，料倉(cāng)回轉(zhuǎn)卸料器因氣密性差，導(dǎo)致空氣瀉入料倉(cāng)，當(dāng)上下氣壓達(dá)到平衡時(shí)所形成的料拱。料倉(cāng)的進(jìn)出料口應(yīng)設(shè)置在便于操作的位置。上海料倉(cāng)哪家優(yōu)惠

我們的石灰料倉(cāng)投加系統(tǒng)是一款質(zhì)量的產(chǎn)品，具有高效、精細(xì)、耐用、穩(wěn)定、靈活、可擴(kuò)展等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。無(wú)錫稱重料倉(cāng)生產(chǎn)廠家

伸縮機(jī)構(gòu)通過(guò)伸長(zhǎng)和收縮推動(dòng)擺臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在上述任一項(xiàng)技術(shù)方案中，倉(cāng)體包括相互連通的倉(cāng)體和第二倉(cāng)體，開(kāi)口設(shè)于第二倉(cāng)體的底部，門(mén)板設(shè)于第二倉(cāng)體內(nèi)。本發(fā)明第二方面的技術(shù)方案提供了一種攪拌站，包括：輸送機(jī)，具有出料端，輸送機(jī)用于送料；上述方面中任一項(xiàng)技術(shù)方案的料倉(cāng)，位于輸送機(jī)的出料端，料倉(cāng)上與出料端相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)有用于接收輸送機(jī)送料的進(jìn)料口。在該技術(shù)方案中，通過(guò)采用上述任一項(xiàng)技術(shù)方案的料倉(cāng)，從而具有了上述技術(shù)方案的全部有益效果，在此不再贅述；料倉(cāng)位于輸送機(jī)的出料端，且料倉(cāng)上與出料端相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)有用于接收輸送機(jī)送料的進(jìn)料口，這樣縮短了料倉(cāng)的進(jìn)料口和輸送機(jī)的出料端的距離，便于料倉(cāng)通過(guò)進(jìn)料口接收輸送機(jī)輸送的物料進(jìn)行儲(chǔ)存，有利于提升生產(chǎn)效率。在上述技術(shù)方案中，攪拌站還包括：支架，料倉(cāng)設(shè)于支架上，支架用于支撐料倉(cāng)；稱重裝置，設(shè)于支架上并與料倉(cāng)連接，稱重裝置用于獲取料倉(cāng)的重量；料倉(cāng)的控制器還與稱重裝置和輸送機(jī)電連接。本發(fā)明第三方面的技術(shù)方案提供了一種控制方法，用于上述第二方面中任一項(xiàng)技術(shù)方案的攪拌站，包括：獲取多個(gè)門(mén)板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量；若所有門(mén)板均為關(guān)閉狀態(tài)，比較重量和預(yù)設(shè)值。無(wú)錫稱重料倉(cāng)生產(chǎn)廠家