柴油泵比著電動(dòng)泵等結(jié)構(gòu)復(fù)雜很多,所以說(shuō)在工作前也有相應(yīng)的繁瑣準(zhǔn)備檢查步驟,柴油泵作業(yè)前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的總結(jié):1、對(duì)新機(jī)或停放時(shí)間長(zhǎng)的未用柴油泵,啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸5轉(zhuǎn)左右。2、檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水,如果采用的是開(kāi)式循環(huán)冷卻系統(tǒng),應(yīng)該接通水源。3、檢查控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,如果低于24V,應(yīng)及時(shí)查明原因,排除故障。4、用燃油輸油泵上的手泵,向燃油系統(tǒng)壓注燃油,同時(shí)旋松噴油泵上的放氣釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí),旋緊螺釘,然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油,將手泵旋緊。5、檢查柴油泵個(gè)部分是否正常,各附件是否可靠連接,并排除異?,F(xiàn)象。6、檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置,如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足,應(yīng)加入同型號(hào)的機(jī)油。7、依次松開(kāi)各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置,轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī),排出各高壓油管內(nèi)的空氣。柴油泵工作前的準(zhǔn)備工作是重要的,希望廣大用戶謹(jǐn)記這些,多多注意。柴油泵需要選擇資質(zhì)齊全、服務(wù)有保障的廠家。鄭州電壓柴油泵售價(jià)
多數(shù)消防水源提供的消防用水,都需要柴油泵進(jìn)行加壓,以滿足滅火時(shí)對(duì)水壓和水量的要求。水泵由于設(shè)置、維護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生故障勢(shì)必影響滅火救援,造成不必要的損失。柴油泵與生活水泵和生產(chǎn)水泵相比性能上應(yīng)有較高的要求,但我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)柴油泵的性能和測(cè)試要求沒(méi)有做出較詳細(xì)的特別規(guī)定,致使消防水泵在選用時(shí)無(wú)據(jù)可查,出現(xiàn)了多種問(wèn)題。對(duì)柴油泵的性能要求是:消防泵的流量應(yīng)為設(shè)計(jì)值的150%,揚(yáng)程不小于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的65%,關(guān)閉水泵時(shí)的揚(yáng)程不大于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的140%,穩(wěn)壓泵流量為1-2L/S,揚(yáng)程為柴油泵揚(yáng)程的1.1-1.2倍。同時(shí)規(guī)定在柴油泵出水管上應(yīng)設(shè)測(cè)量用流量計(jì),流量計(jì)應(yīng)能測(cè)試水泵選定流量的175%,消防泵在出水管上應(yīng)設(shè)直徑大于89mm的壓力表。建議關(guān)關(guān)部門(mén)對(duì)我國(guó)的消防泵設(shè)計(jì)、選用提出更有針對(duì)性、更明確的要求,以便在對(duì)柴油泵的選用、檢測(cè)過(guò)程中有據(jù)可依。重慶FM柴油泵售價(jià)日常應(yīng)檢査消火水泵電氣控柜開(kāi)關(guān)是否置于“自動(dòng)”狀態(tài),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否處于“自動(dòng)”運(yùn)行模式。
柴油機(jī)的高壓油泵的主要特點(diǎn):噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開(kāi),噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制;可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力,噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間,從而追求噴油的較好的控制點(diǎn);能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力,并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。柴油機(jī)工作時(shí),內(nèi)部曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸,曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線速度相當(dāng)大,同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸,曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用,并且潤(rùn)滑困難。可見(jiàn),曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣,它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。
選用柴油機(jī)水泵自動(dòng)控制屏、可以承受機(jī)械、電氣、振動(dòng)、熱應(yīng)力以及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的潮濕影響。本自動(dòng)控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動(dòng)指令后(無(wú)源常開(kāi)觸點(diǎn))能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)泵組并對(duì)泵組運(yùn)行過(guò)程中的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理。自動(dòng)控制屏采用GU320A控制器作為自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件,自動(dòng)控制屏通用性強(qiáng),功能齊全、性能可靠;可與各類柴油機(jī)水泵組配合。自動(dòng)控制屏有兩種操作模式:一種是控制器操作,另一種是鑰匙開(kāi)關(guān)操作。鑰匙開(kāi)關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時(shí)緊急起動(dòng)機(jī)組。柴油機(jī)泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
啟動(dòng)前柴油泵放氣的原因:1、如果在啟動(dòng)前,殼內(nèi)充滿的是氣體,則啟動(dòng)后葉輪氣體被拋時(shí)不能在該處形成足夠大的真空度,這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱為氣縛。2、為防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生,啟動(dòng)前要用外來(lái)的液體將泵殼內(nèi)空間灌滿。為防止灌入泵殼內(nèi)的液體因重力流入低位槽內(nèi),在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥(底閥);如果泵的位置低于槽內(nèi)液面,則啟動(dòng)時(shí)無(wú)需灌泵。3、因?yàn)闅怏w是可以壓縮的,一旦氣體備壓縮會(huì)占有空間無(wú)法其密封作用,水泵不能抽水。柴油泵在進(jìn)行放氣操作時(shí),需要嚴(yán)格按照規(guī)定的操作方法進(jìn)行,并且因?yàn)樵O(shè)備的作用跟其真空性有著很大的聯(lián)系,所以為增加真空度,需要通過(guò)正確的放氣操作來(lái)達(dá)到規(guī)定的使用效率。消防水泵泵軸的密封方式和材料應(yīng)滿足消防水泵在低流量時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。濟(jì)南高壓柴油泵
柴油泵采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和龍門(mén)塊、滑動(dòng)軸承、板翅式冷卻器、上換熱器、旋轉(zhuǎn)濾油器、雙冷卻系統(tǒng)。鄭州電壓柴油泵售價(jià)
由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引擎控制使用多個(gè)后噴射的情況增多,經(jīng)由活塞環(huán)摻入機(jī)油而稀釋機(jī)油的燃料量不斷增加,這樣很容易降低機(jī)油的潤(rùn)滑性和粘度。另外,煤煙通過(guò)EGR(排氣再循環(huán))混入機(jī)油的量增加,導(dǎo)致添加劑效果降低、機(jī)油粘度升高。由于只測(cè)定粘度,容易受這兩個(gè)相反因素的影響,難以準(zhǔn)確掌握機(jī)油的惡化程度。該傳感器除可用于商用卡車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外,還可用于大型SUV和皮卡車(chē)等輕型車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。笨重、噪音大、噴黑煙,令許多人對(duì)柴油機(jī)的直觀印象不佳,經(jīng)過(guò)多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用,現(xiàn)代柴油機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù),在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破,達(dá)到了汽油機(jī)的水平。鄭州電壓柴油泵售價(jià)