普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動機(jī)凸輪軸驅(qū)動,借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成,系統(tǒng)中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時,高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作,對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,徹底改變了供油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。柴油泵可供輸送不含固體顆粒的清水及化學(xué)性質(zhì)類似于水的介質(zhì)。四缸柴油泵生產(chǎn)廠家
柴油機(jī)燃料質(zhì)量不好,造成油箱內(nèi)部的油管通路等堵塞,造成供油不充分,較好的解決方法是更換電磁閥。燃料質(zhì)量不好的話也可能會造成燃油濾清器損壞,內(nèi)部的油變質(zhì)造成冒黑煙的情況,嚴(yán)重時還可能會損壞燃油系統(tǒng),如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達(dá)標(biāo)了一定要及時的進(jìn)行更換。燃油系統(tǒng)的油管由于油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面,所以要定期的清洗油管,加兩次柴油添加劑可有效的改善冒黑煙的情況。對于柴油機(jī)提供動力的機(jī)械設(shè)備來說,如果長期高溫的話對整機(jī)運行狀態(tài)良好性會造成一定的影響。呼和浩特臥式中開柴油泵廠家日常使用要經(jīng)常對消防泵的機(jī)油平面進(jìn)行檢查,觀察油面有沒有達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記。
柴油泵自動控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內(nèi)自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進(jìn)行監(jiān)測、報警和處理。自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關(guān)鍵部件,自動控制屏通用性強(qiáng),功能齊全、性能可靠;可與各類柴油機(jī)水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式:一種是控制器操作,另一種是鑰匙開關(guān)操作。鑰匙開關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時緊急起動機(jī)組。柴油機(jī)水泵的控制是根據(jù)火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網(wǎng)的壓力低信號。
柴油泵組的啟、停泵操作步驟:啟泵后,檢查電機(jī)的運行電流及水泵運行是否正常,若有異常應(yīng)立即停泵。觀察水泵出口的壓力表,當(dāng)壓力表指針達(dá)到額定工作壓力并穩(wěn)定后,逐步開啟出口閥門,盡量使泵在額定狀態(tài)下工作。泵正常上水后,將吸真空裝置的離合手柄搬到“分”的位置。觀察閥組壓力,清水閥組壓力保持在0.8Mpa左右,泡沫閥組保持在1.0Mpa左右。如果壓力不能保持,可適當(dāng)調(diào)節(jié)泵出口及回流閥控制壓力。應(yīng)經(jīng)常檢查泵和電機(jī)軸承的溫度,溫度不能超過75度,檢查電機(jī)的工作電流應(yīng)在正常范圍內(nèi)。停泵后,將所有閥門按閥門開、關(guān)狀態(tài)要求,恢復(fù)到正常狀態(tài)。將吸真空裝置的離合器手柄搬到“合”的位置,打開放氣閥,讓浮球總成復(fù)位,處于備戰(zhàn)狀態(tài)。如果泵啟動后若壓力達(dá)到0.8Mpa后立即回到0.4Mpa左右,不能夠正常出水,此時要立即停泵,打開放氣閥讓浮球總成復(fù)位后,重新啟動。正常情況下,1#、2#穩(wěn)壓泵保證一臺處于工作狀態(tài),一臺處于備用狀態(tài)。柴油泵要及時更換柱塞副及出油閥偶件。
臥式柴油泵需要大修的五種情況:1、柴油機(jī)的燃油,機(jī)油耗量明顯增加,現(xiàn)象是冒黑煙。2、柴油機(jī)在溫度正常時,氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%。3、柴油機(jī)工作無力,加速后轉(zhuǎn)明顯下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙。4、柴油機(jī)內(nèi)部缸套,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限程度。5、在常溫下啟動困難,運行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。除此之外,如果在使用中臥式柴油泵出現(xiàn)以下狀況,同樣也是需要大修的:1、曲軸軸頸、連桿軸頸嚴(yán)重磨損,其圓度或圓柱度已達(dá)到或超過規(guī)定限值。2、燃油、潤滑油耗油量嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn),機(jī)油壓力下降,排氣冒濃煙。3、功率明顯下降,油門至大時,柴油機(jī)發(fā)出的功率低于額定功率的75%。4、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力的75%,氣缸內(nèi)有異常響聲,且機(jī)器發(fā)熱后響聲仍不消失。5、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,柴油機(jī)通風(fēng)口和機(jī)油加注口冒霧狀煙,排出的廢氣里帶機(jī)油。柴油機(jī)水泵由人工按壓控制板按鈕,操作過程由預(yù)設(shè)程序自動完成。合肥雙缸柴油泵價格
柴油泵的殼體構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。四缸柴油泵生產(chǎn)廠家
為了提高柴油泵對消防信號的反應(yīng)能力,建議每周對其巡檢一次??紤]到水錘效應(yīng)和柴油機(jī)自身的特點,巡檢時我們應(yīng)低速啟動柴油機(jī),然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min-3000r/min。當(dāng)水溫、油溫都達(dá)到60℃時可逐步減速,但在停車前仍需怠速(300~750r/min)運行2~3min,以免突然停車時因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死!停車后,一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min,以備消防需要。由于柴油泵的巡檢過程比較復(fù)雜,因此如果沒有客戶的特別要求,我們設(shè)計過程中一般不考慮自動巡檢,建議用戶采用手動巡檢方式!四缸柴油泵生產(chǎn)廠家