其出色的服帖性、易撕起和無(wú)殘留特性,讓我們的分色遮蔽工作變得更加高效、精細(xì)。我們對(duì)德莎 4174 PVC 膠帶的性能和質(zhì)量非常滿意,未來(lái)將繼續(xù)與貴司合作?!本C上所述,德莎 4174 PVC 膠帶憑借其的性能,成功解決了汽車企業(yè)在分色遮蔽過程中面臨的邊緣翹起、殘膠殘留和服帖性欠佳等痛點(diǎn)。在追求、高效率的汽車生產(chǎn)與改裝領(lǐng)域,德莎 4174 PVC 膠帶無(wú)疑是汽車企業(yè)的比較好選擇。我司將繼續(xù)秉承客戶至上的原則,為廣大汽車企業(yè)提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),攜手共創(chuàng)汽車行業(yè)的美好未來(lái)。膠帶的厚度適中,既保證了強(qiáng)度,又便于撕扯和裁剪。天津德莎60404PVC膠帶批發(fā)價(jià)格
1.高粘無(wú)痕膠層技術(shù)——很好的粘附,撕除無(wú)殘留德莎采用特種丙烯酸壓敏膠,優(yōu)化分子結(jié)構(gòu),確保:初始粘性達(dá)12N/cm2,確保高溫環(huán)境下不翹邊低溫解粘技術(shù),撕除時(shí)膠體自動(dòng)收縮,0殘膠通過10,000次剝離測(cè)試,仍保持穩(wěn)定性能客戶案例:某歐系車企在車門鍍鉻條遮蔽中,使用德莎膠帶后,殘膠率從8%降至0,節(jié)省清潔工時(shí)30%。2.超柔PVC基材——完美貼合復(fù)雜曲面橫向延展率280%,可緊密貼合R3mm銳角抗拉伸回彈性,避免因拉伸過度導(dǎo)致膠體斷裂0.08mm超薄款,適用于高精度邊界遮蔽金華測(cè)試PVC膠帶價(jià)格這款膠帶具有優(yōu)異的抗油性能,適用于油污環(huán)境下的遮蔽和保護(hù)。
德莎 4174 PVC 膠帶采用了先進(jìn)的配方和制造工藝,具有出色的服帖性。它能夠緊密貼合汽車表面的各種曲線和形狀,無(wú)論是復(fù)雜的車身線條,還是狹小的邊角部位,都能實(shí)現(xiàn)完美的分色遮蔽。在與某汽車企業(yè)的合作中,德莎 4174 PVC 膠帶在一款具有流線型車身的車型上進(jìn)行分色遮蔽時(shí),展現(xiàn)出了極高的貼合度,分域的邊界清晰、整齊,提升了汽車的外觀品質(zhì)。德莎 4174 PVC 膠帶的獨(dú)特設(shè)計(jì),使其在完成分色遮蔽任務(wù)后,能夠輕松撕起。無(wú)需借助任何工具,就能快速、完整地將膠帶從汽車表面移除,且不會(huì)對(duì)汽車表面造成任何損傷。這一特性縮短了膠帶撕除的時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。同樣以某汽車生產(chǎn)車間為例,使用德莎 4174 PVC 膠帶后,每輛車的膠帶撕除時(shí)間縮短至 10 分鐘,車輛返修率降低至 2%,為企業(yè)節(jié)省了大量的時(shí)間和成本。
行業(yè)痛點(diǎn):高溫遮蔽的三大技術(shù)壁壘1.高溫失效:膠帶翹邊與收縮變形普通膠帶在180℃以上環(huán)境易發(fā)生基材收縮(典型收縮率>1.2%)某德系車企實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):傳統(tǒng)膠帶在電泳槽(190℃/45min)中邊緣翹起高度達(dá)0.8mm2.殘膠污染:損傷高價(jià)值工件表面低端丙烯酸膠在高溫后交聯(lián)固化,殘膠清理需消耗異丙醇等溶劑某新能源電池包案例:殘膠導(dǎo)致每批次額外增加3.7萬(wàn)元清潔成本3.復(fù)雜曲面貼合失效R5mm以下銳角區(qū)域易出現(xiàn)褶皺(行業(yè)平均不良率18%)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪殼體等異形件遮蔽工時(shí)占比高達(dá)總工時(shí)的35%。園藝工具噴漆,PVC 膠帶遮蔽手柄部分,高溫烘干后分色整齊,握感舒適。
莎60404噴涂遮蔽膠帶是專為工業(yè)噴涂和精密遮蔽需求設(shè)計(jì)的高性能膠帶。其粘合力和耐溫性使其成為汽車制造、機(jī)械加工等領(lǐng)域的理想選擇,能夠有效保護(hù)工件表面免受涂料滲透和刮擦損傷。該膠帶采用高密度皺紋紙基材,涂覆特殊橡膠膠粘劑,兼具柔韌性和抗撕裂性?;牡难诱剐允蛊淠苜N合復(fù)雜曲面,而膠層的均勻分布確保撕除時(shí)無(wú)殘膠。德莎60404可耐受高達(dá)120℃的短時(shí)高溫,適用于烘烤漆房等高溫環(huán)境。長(zhǎng)期暴露在90℃下仍能保持穩(wěn)定性,避免因溫度變化導(dǎo)致膠帶翹邊或失效。手機(jī)外殼噴漆,PVC 膠帶遮蔽攝像頭孔,防止漆液進(jìn)入,保護(hù)拍攝功能。南通曲線遮蔽PVC膠帶
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行業(yè)痛點(diǎn):汽車制造遮蔽膠帶的四大挑戰(zhàn)1.邊緣翹起——影響噴涂精度,增加返工成本在汽車車身、保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾件等復(fù)雜曲面噴涂時(shí),普通遮蔽膠帶因粘性不足、熱脹冷縮變形,容易在高溫或長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)后翹邊。某日系車企測(cè)試發(fā)現(xiàn),使用傳統(tǒng)膠帶時(shí),邊緣翹起率高達(dá)15%,導(dǎo)致漆霧滲透,需人工修補(bǔ),單臺(tái)車遮蔽返工成本增加80-120元。2.殘膠殘留——損傷基材,增加清潔成本低端膠帶在撕除后常留下頑固膠漬,尤其是對(duì)高光面漆、碳纖維、鍍鉻飾條等精細(xì)表面,清理殘膠需使用溶劑擦拭,不僅耗時(shí),還可能損傷涂層。某德系豪華品牌曾因殘膠問題,導(dǎo)致每1000臺(tái)車額外增加5萬(wàn)元清潔費(fèi)用。天津德莎60404PVC膠帶批發(fā)價(jià)格