保險(xiǎn)絲在汽車(chē)的什么位置？由于汽車(chē)上的電子設(shè)備較多，而且每個(gè)電子設(shè)備都會(huì)配有單獨(dú)的保險(xiǎn)絲，為了日后的更換與維修更方便，工程師在設(shè)計(jì)車(chē)輛時(shí)會(huì)將保險(xiǎn)絲集中在一個(gè)地方，這個(gè)地方就叫做保險(xiǎn)盒。一般車(chē)輛上都有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，是負(fù)責(zé)車(chē)輛外部電器的正常工作，如車(chē)燈、喇叭、行車(chē)電腦、空調(diào)壓縮機(jī)、玻璃水電機(jī)等電路的安全保護(hù)；另一個(gè)位于方向盤(pán)左側(cè)或手套箱內(nèi)，負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)電器的正常工作，如車(chē)窗升降、點(diǎn)煙器、電動(dòng)座椅和安全氣囊等。汽車(chē)BCM保險(xiǎn)絲的安裝測(cè)試方法在進(jìn)一步改進(jìn)中。正規(guī)BCM智能保險(xiǎn)絲盒成品測(cè)試設(shè)備批發(fā)價(jià)格
關(guān)于熔斷器從BCM模塊凸出來(lái)的問(wèn)題，有點(diǎn)像房地業(yè)的三條規(guī)則：位置、位置，還是位置。如果模塊有凸出來(lái)的熔斷器，模塊就必需放在車(chē)主能夠檢修的位置。線束布線和模塊方向，以及熔斷器必須放在模塊的什么地方，是令人頭疼的問(wèn)題。所有這些限制和保護(hù)功能增加了模塊的成本和制造難題。汽車(chē)制造商在給這些BCM模塊/熔斷器單元尋找位置方面具有相當(dāng)高的創(chuàng)新力。我曾在儀表板和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下和踏腳板內(nèi)（前車(chē)門(mén)鉸接區(qū)的右側(cè)）看見(jiàn)過(guò)BCM模塊，甚至還在后座下面看見(jiàn)過(guò)BCM模塊（我的車(chē)子就是這樣）。江西BCM智能保險(xiǎn)絲盒成品測(cè)試設(shè)備廠家供應(yīng)保險(xiǎn)絲是常見(jiàn)的電子元器件.
保險(xiǎn)絲只是我們習(xí)慣的稱(chēng)呼，它真正的名字叫“熔斷器”。其主要作用是當(dāng)電路電流異常或超過(guò)其額定電流2倍以上時(shí)就會(huì)熔斷，起到電路保護(hù)的作用。汽車(chē)保險(xiǎn)絲顏色表示什么？保險(xiǎn)絲有兩個(gè)重要參數(shù)，一個(gè)是額定電流；另一個(gè)是額定電壓。使用時(shí)要根據(jù)保險(xiǎn)絲的電流和電壓來(lái)選擇相對(duì)應(yīng)規(guī)格的保險(xiǎn)絲。汽車(chē)片式保險(xiǎn)絲顏色的國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃色、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍(lán)色、20A黃色、25A透明無(wú)色、30A綠色和40A深桔色。根據(jù)顏色的不同，可以很清楚的區(qū)分不同安培數(shù)的大小。
保險(xiǎn)絲取電的電流選擇。設(shè)備的功率＝電流*電壓。電壓就是12V，當(dāng)然也有24V的大客車(chē)等。我們這里主要談12V電壓。行車(chē)記錄儀的電流大小在1-2A,”A”就是安培的意思。法國(guó)的物理學(xué)家安培（André-Marie Ampère，1775年—1836年），發(fā)現(xiàn)了有名的安培定律，所以，電流都用安培標(biāo)注，就是A。電子狗的電流大小也在1-2A;功率在20W左右日行燈，就是那個(gè)白色LED燈帶，淘寶上賣(mài)的很多，電流大小也是1-2A，總功率在20瓦左右。導(dǎo)航儀，也一樣，1-2A所以，如果我們單獨(dú)接入一個(gè)設(shè)備，比如行車(chē)記錄儀，那么用3A的保險(xiǎn)絲即可。如果用一個(gè)保險(xiǎn)絲取電器同時(shí)接入三個(gè)設(shè)備，那么7.5A就可以了。改裝車(chē)燈如果改裝后汽車(chē)負(fù)載過(guò)重，就會(huì)容易造成車(chē)輛保險(xiǎn)絲的損害。
對(duì)應(yīng)不同的車(chē)型，找到不同的維修手冊(cè)，一般在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)都會(huì)有配送，當(dāng)然有些車(chē)型在殼體外保護(hù)殼體上面就會(huì)有提示。實(shí)際上保險(xiǎn)絲盒背面都會(huì)清晰標(biāo)明具體哪個(gè)保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)哪個(gè)用電器，我們只需把圖例放好即可分辨保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)的工作。當(dāng)然，如果是進(jìn)口車(chē)的話，就需要查閱相關(guān)說(shuō)明書(shū)。保險(xiǎn)絲是簡(jiǎn)單的電路斷路器，通過(guò)防止電氣回路超過(guò)負(fù)載時(shí)來(lái)保護(hù)車(chē)輛電氣設(shè)備。當(dāng)保險(xiǎn)絲所保護(hù)的一個(gè)電氣設(shè)備停止工作時(shí)，可能是因?yàn)橐粋€(gè)熔斷的保險(xiǎn)絲造成的。通過(guò)從保險(xiǎn)絲盒中取出可疑的保險(xiǎn)絲，檢查是否在保險(xiǎn)絲內(nèi)部線路出現(xiàn)斷開(kāi)。如保險(xiǎn)絲熔斷，請(qǐng)使用相同規(guī)格或稍低等級(jí)的保險(xiǎn)絲進(jìn)行更換。片狀保險(xiǎn)絲，較細(xì)，插入式，允許電路通過(guò)電流為 5 ~ 25A。汽車(chē)BCM智能保險(xiǎn)絲盒成品測(cè)試設(shè)備使用說(shuō)明
在選用保險(xiǎn)絲盒過(guò)程中，應(yīng)考慮到所使用保險(xiǎn)絲的電流大小。正規(guī)BCM智能保險(xiǎn)絲盒成品測(cè)試設(shè)備批發(fā)價(jià)格
超負(fù)載與功率限制區(qū)比較?？赡艽嬖谝环N特殊的瞬間過(guò)流狀況：瞬間過(guò)流超出曲線與A區(qū)交接的界限，但是“曲線下面積”不足以產(chǎn)生錯(cuò)誤開(kāi)關(guān)條件。這種保護(hù)算法準(zhǔn)許出色多個(gè)涌流，同時(shí)不會(huì)強(qiáng)制系統(tǒng)處理比正常高出很多的穩(wěn)態(tài)電流。因此，這種算法提供一個(gè)強(qiáng)健的保護(hù)功能，既可以保護(hù)開(kāi)關(guān)本身，又可以保護(hù)被開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)的線束。再加上其它的安全機(jī)制，如內(nèi)置的看門(mén)狗和促活功能，這個(gè)已經(jīng)很安全的解決方案將會(huì)變得更加安全。利用一個(gè)升降序計(jì)數(shù)器，可以在芯片上實(shí)現(xiàn)這個(gè)算法，控制該升降序計(jì)數(shù)器的是流經(jīng)開(kāi)關(guān)的電流的平方。正規(guī)BCM智能保險(xiǎn)絲盒成品測(cè)試設(shè)備批發(fā)價(jià)格