北京汽車(chē)USB接口模塊自動(dòng)組裝線(xiàn)制作方法

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-05

下面描述中的光是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在本申請(qǐng)的描述中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“第二”、只用于描述的目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性;除非另有規(guī)定或說(shuō)明,術(shù)語(yǔ)“多個(gè)”是指兩個(gè)或兩個(gè)以上;術(shù)語(yǔ)“連接”、“固定”等均應(yīng)做廣義理解,例如,“連接”可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接,或電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連。汽車(chē)USB接口模塊的發(fā)展得益于USB接口在眾多電子產(chǎn)品中的普遍應(yīng)用。北京汽車(chē)USB接口模塊自動(dòng)組裝線(xiàn)制作方法

滑槽11的內(nèi)壁設(shè)置有扣槽,卡扣8的外表面與扣槽的內(nèi)壁相貼合,可以使得固定塊13的平穩(wěn)固定,箱蓋15的兩側(cè)均設(shè)置有卡銷(xiāo),箱蓋15的兩端通過(guò)卡銷(xiāo)與線(xiàn)箱14的頂部活動(dòng)連接,可以實(shí)現(xiàn)箱蓋15在卡銷(xiāo)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)箱蓋15的開(kāi)閉,固定座臺(tái)1的底部設(shè)置有防滑墊片,可以保證裝置放置時(shí)的穩(wěn)定性,防止其在使用時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象,擋板16的寬度和厚度與開(kāi)槽17的寬度和厚度相等,擋板16的長(zhǎng)度和USB固定座18的厚度之和與開(kāi)槽17的長(zhǎng)度相等,利用擋板16卡在開(kāi)槽17內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)線(xiàn)箱14的密封。北京汽車(chē)USB接口模塊自動(dòng)組裝線(xiàn)制作方法汽車(chē)電線(xiàn)都是銅質(zhì)多蕊軟線(xiàn),有些軟線(xiàn)細(xì)如毛發(fā)。

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種汽車(chē)usb線(xiàn)束,它設(shè)置有抗拉層和定形層,能夠防止線(xiàn)束發(fā)生變形,設(shè)置有彈性層,使得線(xiàn)束具有彈性,設(shè)置有絕緣層,能夠有效的絕緣,防止漏電,實(shí)用性強(qiáng),不易損壞,使用期限較長(zhǎng)。作為本實(shí)用新型的一種好的結(jié)構(gòu),所述的導(dǎo)電芯的外側(cè)設(shè)置有內(nèi)絕緣層。作為本實(shí)用新型的一種好的結(jié)構(gòu),所述的抗拉層的內(nèi)部設(shè)置有抗拉絲線(xiàn)31。作為本實(shí)用新型的一種好的結(jié)構(gòu),所述的定形層的內(nèi)部設(shè)置有定形絲線(xiàn)。作為本實(shí)用新型的一種好的結(jié)構(gòu),所述的線(xiàn)體的一端與接頭電性連接。作為本實(shí)用新型的一種好的結(jié)構(gòu),所述的線(xiàn)體的另一端與插頭電性連接。

頂蓋上料組裝:頂蓋上料機(jī)構(gòu)將待組裝的頂蓋準(zhǔn)備好,第三xyz軸機(jī)械手配合抓取移送,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,并采用對(duì)射光纖對(duì)頂蓋進(jìn)行異品種辨別,若檢測(cè)NG則抓取放置到NG收集盒;若檢測(cè)OK則抓取裝配至箱體;第二驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)壓塊下壓,以壓入的方式將頂蓋壓入箱體進(jìn)行裝配,壓裝力度可調(diào)。組裝檢測(cè):產(chǎn)品到位后,阻擋機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品治具進(jìn)行阻擋,第三驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)頭一頂升機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品治具進(jìn)行頂升定位;第三驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)檢測(cè)探針下行,采用位移傳感器對(duì)產(chǎn)品組裝高度進(jìn)行檢測(cè)。USB在個(gè)人電腦上往往具有多個(gè)接口,可以同時(shí)連接幾個(gè)設(shè)備。

隨著無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的不斷興起和發(fā)展,目前WiFi模塊的應(yīng)用領(lǐng)域可謂是相當(dāng)普遍,從室內(nèi)到室外,空間上也有了很大延伸,目前SKYLAB研發(fā)生產(chǎn)的WiFi模塊大致分為USB WiFi模塊、AP/Router WiFi模塊和UART WiFi模塊三大系列,本篇SKYLAB君的重點(diǎn)在于為各位新手工程師、剛接觸WiFi模塊的新手設(shè)計(jì)人員介紹幾款常用的USB接口的WiFi模塊。顯然,所描述的實(shí)施例光是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施,都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。USB接口具有攜帶方便、小巧靈活、通用性強(qiáng)、多重連接等特點(diǎn)。北京汽車(chē)USB接口模塊自動(dòng)組裝線(xiàn)制作方法

車(chē)載USB接口的作用:支持USB充電的手機(jī)充電。北京汽車(chē)USB接口模塊自動(dòng)組裝線(xiàn)制作方法

現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn),它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。普通家用電線(xiàn)是銅質(zhì)單蕊電線(xiàn),有一定硬度。而汽車(chē)電線(xiàn)都是銅質(zhì)多蕊軟線(xiàn),有些軟線(xiàn)細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線(xiàn)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。目前的汽車(chē)usb線(xiàn)束,結(jié)構(gòu)功能都較為單一,容易損壞,耐用性不強(qiáng)。本具體實(shí)施方式采用的技術(shù)方案是一種汽車(chē)usb線(xiàn)束包含導(dǎo)電芯1、填充層2、抗拉層3、抗拉絲線(xiàn)31、彈性層4、定形層5、定形絲線(xiàn)51、隔熱層6、外絕緣層7、防水層8、接頭9、線(xiàn)體10、插頭11,所述的線(xiàn)體10由導(dǎo)電芯1、填充層2、抗拉層3、抗拉絲線(xiàn)31、彈性層4、定形層5、定形絲線(xiàn)51、隔熱層6、外絕緣層7、防水層8組成。北京汽車(chē)USB接口模塊自動(dòng)組裝線(xiàn)制作方法