它和線性電源的根本區(qū)別在于它變壓器不工作在工頻而是工作在幾十千赫茲到幾兆赫茲。功能管不是工作在飽和及截止區(qū),而是工作在開關(guān)狀態(tài);開關(guān)電源因此而得名,開關(guān)電源的優(yōu)點是體積小,重量輕,穩(wěn)定可靠;缺點是相對于變壓器型線性穩(wěn)壓電源來說紋波較大,一般≤1%VO(P-P),好的可做到幾十mV(P-P)或更小。交流電源,:一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流,我國交流電供電的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為220V50赫茲,日本等國家為110V60赫茲,電源用的插頭和插座也有所不同,交流電隨時間變化的形式可以是多種多樣的。不同變化形式的交流電其應(yīng)用范圍和產(chǎn)生的效果也是不同的。以正弦波交流電應(yīng)用廣。逆變電源:一般指將低壓的直流電轉(zhuǎn)變成高壓或低壓的交流電的裝置,一般逆變電源中自帶有蓄電池,電腦城買的UPS電源也就是逆變電源中的一種,不過它帶的蓄電池較小,停電后電腦只能工作幾分鐘或十幾分鐘,主要用在突然停電時繼續(xù)為電腦供電,我們有時間把未保存的資料保存下來。攝像機(jī)電源的選擇還需要注意什么問題呢?首先:在給攝像機(jī)接電源時,不要把距離較遠(yuǎn)的攝像機(jī)和距離較近的攝像機(jī)接在同一臺電源上。如果接在同一臺電源上,電源電壓高了,會燒毀近距離的攝像機(jī)。
然而超速行駛還是屢屢發(fā)生,試想如果在高速路上安裝一個智能視頻服務(wù)器,我們只要在視野中畫兩道線。北京汽車充電智能監(jiān)控視頻排查
中國科學(xué)院自動化研究所模式識別國家重點實驗室己經(jīng)成立智能視覺監(jiān)控研究組,開展這方面的研究,目標(biāo)是實現(xiàn)一個動態(tài)場景集成分析演示系統(tǒng)并終推向?qū)嵱?。首先屆全國智能視覺監(jiān)控學(xué)術(shù)會議在北京市西郊賓館成功舉行。國內(nèi)有一些視頻監(jiān)控方面的產(chǎn)品,如Anychat、黃金眼、行者貓王等,應(yīng)用于交通控制,監(jiān)獄管理等方面。另外,國內(nèi)產(chǎn)品還有數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng)(DVR),將監(jiān)控區(qū)域內(nèi)有運(yùn)動對象出現(xiàn)的情況錄制下來,以備查詢,該系統(tǒng)只是簡單的檢測出有無運(yùn)動對象,而沒有對運(yùn)動對象做任何分析。由于國內(nèi)的研究起步較晚,技術(shù)還不夠完善,開發(fā)出的產(chǎn)品距離智能化還有一定差距,在實際的應(yīng)用中,受到很多限制,還有待于進(jìn)一步的完善。研究難點編輯盡管在智能監(jiān)控領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展,但是在以下幾個方面仍是今后研究的難點問題。運(yùn)動分割快速準(zhǔn)確的運(yùn)動分割是個相當(dāng)重要又是比較困難的一個問題。這是由于動態(tài)環(huán)境中捕捉的圖像受到多方面的影像,比如天氣的變化,光照條件的變化,背景的混亂干擾,運(yùn)動目標(biāo)的影子,物體之間或者物體與環(huán)境之間的遮擋,以及攝像機(jī)的運(yùn)動等。這些都給準(zhǔn)確有效的運(yùn)動分割帶來了困難,以運(yùn)動目標(biāo)的影子為例。
湖南原裝智能監(jiān)控視頻排查流量統(tǒng)計 智能設(shè)備能識別出過往的行人和車輛,同時能統(tǒng)計出過往的人或車的數(shù)量。
DCS系統(tǒng)巡檢1、定時巡檢:每天分兩次在規(guī)定時間巡檢。2、做好除塵工作:每周一次做好控制柜、操作臺外表衛(wèi)生清潔工作;每周一次對機(jī)柜內(nèi)計算機(jī)、控制站、風(fēng)扇等表面定期打掃衛(wèi)生;每兩周定期更換機(jī)柜過濾網(wǎng)。每天檢查控制柜、操作臺風(fēng)扇運(yùn)行,損壞后及時更換。3、巡檢內(nèi)容:1)、環(huán)境檢查:DCS系統(tǒng)要求的運(yùn)行環(huán)境:溫度15℃至28℃;振動振幅<,不結(jié)露;含塵量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。這樣,潔凈的空氣可以避免產(chǎn)生通風(fēng)不暢,灰塵聚集到電路板和機(jī)架槽的表面,形成覆蓋層產(chǎn)生的不利影響:積塵受潮后,形成局部短路,造成卡件工作異?;驌p壞。在日常巡檢中我們對DCS室內(nèi)中央空調(diào)的運(yùn)行狀況的定期檢查,發(fā)現(xiàn)空調(diào)設(shè)備不正常運(yùn)行或室內(nèi)溫度、濕度異常時,要及時處理。2)、每天的例行檢查和維護(hù)。檢查各CPU、I/O卡件、電源模塊的工作狀態(tài),通過眼看(看狀態(tài)指示燈是否在正常指示位,有無報警指示等),耳聽(聽電源和冷卻風(fēng)扇運(yùn)行有無摩擦等其它異常聲音),手摸(觸摸電源表面確認(rèn)溫度是否正常),提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能存在的故障隱患并及時處理;3)、每天巡檢時還查看DCS畫面設(shè)備狀態(tài)圖,確定各系統(tǒng)設(shè)備的包括節(jié)點及網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)是否正常運(yùn)行或工程師站、操作站有無死機(jī)現(xiàn)象,設(shè)備運(yùn)行異常。
可喜的進(jìn)步是利用統(tǒng)計方法從可獲得的圖像信息中進(jìn)行人體姿勢、位置等的預(yù)測;不過,對于解決遮擋問題有實際意義的潛在方法應(yīng)該是基于多攝像機(jī)的跟蹤系統(tǒng)。建模與跟蹤二維方法在早期智能監(jiān)控系統(tǒng)中證明是很成功的,尤其對于那些不需要精確的姿勢恢復(fù)或低圖像分辨率的應(yīng)用場合(如交通監(jiān)控中的行人跟蹤)。二維跟蹤有著簡單快速的優(yōu)點,主要的缺點是受攝像機(jī)角度的限制。而三維方法在不受限的復(fù)雜的人的運(yùn)動判斷(如人的徘徊、握手與跳舞等)、更加準(zhǔn)確的物理空間的表達(dá)、遮擋的準(zhǔn)確預(yù)測和處理等方面的優(yōu)點是用于行為識別;同時,三維恢復(fù)對于虛擬現(xiàn)實中的應(yīng)用也是必需的。目前基于視覺的三維跟蹤研究仍相當(dāng)有限,三維姿勢恢復(fù)的實例亦很少,且大部分系統(tǒng)由于要求魯棒性而引入了簡化的約束條件。三維跟蹤也導(dǎo)致了從圖像中人體模型的獲取、遮擋處理、人體參數(shù)化建模、攝像機(jī)的標(biāo)定等一系列難題。以建模為例,人體模型通常使用許多形狀參數(shù)所表達(dá)。然而,目前的模型很少利用了關(guān)節(jié)的角度約束和人體部分的動態(tài)特性;而且過去的一些工作幾乎都假設(shè)3D模型依據(jù)先驗條件而提前被指定,實際上這些形狀參數(shù)應(yīng)當(dāng)從圖像中估計出來??傊?D建模與跟蹤在未來工作中應(yīng)值得更多的關(guān)注。
可以用于違規(guī)車輛稽查,比如某牌照車輛在事故后逃逸不知去處。
低壓配電盒通過CAN發(fā)送信息至高壓配電盒與DC/DC模塊3請求高壓電源充電,當(dāng)高壓控制盒與DC/DC模塊3回復(fù)容許時。低壓配電盒控制繼電器K22吸合,并發(fā)送充電準(zhǔn)備就緒信息至高壓配電盒,高壓配電盒接收到信息后,先吸合K37繼電器,再延時5s吸合K32、K33繼電器低壓電池開始充電及用電設(shè)備獲得電源,低壓配電盒主控模塊判斷低壓電池電量是否充滿,低壓電池充滿后,低壓配電盒發(fā)送充電完成信息至高壓箱及DC/DC模塊3,低壓配電盒斷開繼電器K22,高壓配電盒斷開K37、K32、K33,充電結(jié)束。當(dāng)鑰匙處于ACC位置,低壓配電盒主控控制繼電器K3工作,高壓配電盒發(fā)送信息,請求為空調(diào)供電發(fā)送至DC/DC模塊1。當(dāng)DC/DC模塊1回復(fù)可以供電時,高壓配電盒控制繼電器K35吸合,并且空調(diào)可以開啟。高壓配電盒、DC/DC模塊1收到低壓配電盒發(fā)送的光伏溫度、電壓、光照強(qiáng)度正常數(shù)據(jù),空調(diào)可以開啟運(yùn)行。當(dāng)?shù)蛪嚎刂坪惺謩涌刂崎_關(guān)閉合后,DC/DC1、DC/DC2、DC/DC3、高壓控制模塊及低壓配電盒主控模塊開始工作,低壓配電盒主控模塊負(fù)責(zé)監(jiān)測光伏的電壓、電流溫度、光照強(qiáng)度、低壓電池電壓及電流,此部分?jǐn)?shù)據(jù)可以直接發(fā)送至無線傳輸模塊,無線傳輸模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送至手機(jī)進(jìn)行顯示。我們的理念:“誠信為本、實力為先,全心全意為客戶”。湖南原裝智能監(jiān)控視頻排查
為公交調(diào)度提供更多更及時的信息。北京汽車充電智能監(jiān)控視頻排查
就能統(tǒng)計處過往車流量或人流量。為公交調(diào)度提供更多更及時的信息。逆行告警比如單行道,或者車站、機(jī)場的出口或入口,車流人流都是單方向的,一旦有人逆行,系統(tǒng)會自動識別出,并產(chǎn)生報警。涂鴉行為識別原本潔凈的墻面,被人亂貼小廣告、電話或者亂涂亂畫等,有礙市容。有了智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,就能及時發(fā)現(xiàn)這樣的涂鴉行為,并及時告警。反常行為視頻公園、廣場、車站等公眾場合,人流眾多,任何突發(fā)的危害人身安全的行為都可能造成重大損失和負(fù)面影響。智能識別系統(tǒng),能及時發(fā)現(xiàn)人或車輛的異常行為,突然奔跑、摔倒,追打等行為,系統(tǒng)都會及時發(fā)現(xiàn)并提醒管理者。發(fā)展編輯主心內(nèi)容視頻監(jiān)控是通過獲取監(jiān)控目標(biāo)的視頻圖像信息,對視頻圖像進(jìn)行監(jiān)視、記錄、回溯,并根據(jù)視頻圖像信息人工或自動地做出相應(yīng)的動作,以達(dá)到對監(jiān)控目標(biāo)的監(jiān)視、控制、安全防范和智能管理,已被廣泛應(yīng)用于、海關(guān)、公安、消防、林業(yè)、堤壩、機(jī)場、鐵路、港口、城市交通等眾多公眾場合,隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低將逐漸普及到家庭安全防范和娛樂應(yīng)用。監(jiān)控技術(shù)經(jīng)歷了很多不同的階段,圖像監(jiān)控技術(shù)是視頻監(jiān)控的主心內(nèi)容。模擬視頻早期的視頻監(jiān)控是以攝像機(jī)、監(jiān)視器。電視機(jī))組成的純模擬的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
北京汽車充電智能監(jiān)控視頻排查
深圳市洲恒電子科技有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時,良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊,具有電力,新能源,UPS逆變器,整流模塊等多項業(yè)務(wù)。洲恒電子以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。