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同樣道理，在供應鏈“企業(yè)A—企業(yè)B—企業(yè)C”中，企業(yè)A是企業(yè)B的原材料供應商，企業(yè)C是企業(yè)B的產品銷售商。如果企業(yè)B忽視了供應鏈中各要素的相互依存關系，而過分注重自身的內部發(fā)展，生產產品的能力不斷提高，但如果企業(yè)A不能及時向他提供生產原材料，或者企業(yè)C的銷售能力跟不上企業(yè)B產品生產能力的發(fā)展，那么我們可以得出這樣的結論：企業(yè)B生產力的發(fā)展不適應這條供應鏈的整體效率。注：“價值鏈”，它與供應鏈是同一個觀念。還有提到的所謂全球運籌管理，實際上也跟供應鏈是相通的，所講的范疇都是一樣。受此需求影響，產能和運輸量也成為決策中的主要因素。常州提供跨境供應鏈服務廠家電話

跨國模式下的供應鏈通常都會設有本地化的設計、研究和制造部門來支持主要的客戶或地區(qū)。但是在新的IBM公司卻沒有“本地化生產”。比如說，一家位于愛爾蘭都柏林地區(qū)的工廠可能會為全球的客戶生產同樣的產品。同樣，IBM公司在世界各地可能都會有客戶服務中心，但是這些服務中心的觸覺卻不局限于當?shù)鼗蚰骋粋€品牌。哪一個服務中心支持哪一個特定的客戶是由語言、時區(qū)和其他一些因素決定的。自己的家事處理好之后，IBM公司正在尋求幫助別的公司擁有類似的全球化體系。對其他企業(yè)來說，這個過程中比較大的障礙是——“害怕邁出第一步。”卡洛爾說，那些不愿做出改變的企業(yè)會各有各的理由。但是除非他們生產的是一些相互沒有關聯(lián)的產品。比如那些通過多次收購而成長起來的企業(yè)，企業(yè)對自己的供應鏈管理采取全球化的方式通常都是必要的，企業(yè)本身則需要進行一次徹底的體制**。常州提供跨境供應鏈服務廠家電話之后問題擴展到不同國家，同時將問題簡化為MNC應該采用集中決策模式還是分散決策模式(Horst，1971)。

跨國公司和國際化公司之間的區(qū)別不僅*是一個語義差別的問題?？鍫柺荌BM公司綜合供應鏈部門負責全球運營的副總裁，在描述IBM公司10年前的業(yè)務方式時，他覺得用“跨國”這個詞更合適。IBM的供應鏈改造IBM公司大部分的發(fā)展歷程中，在世界許多地區(qū)都有自己的業(yè)務。但這些業(yè)務的管理是否連貫一致，是否集中化，就完全是另外一個問題了。事實上，對于許多把自己的制造和采購業(yè)務轉移到其他國家的企業(yè)來說，這都是問題的癥結所在。他們本意是為了削減成本，但卻不得不面臨著要管理一個跨越全球的復雜供應鏈的問題。

Alameda公司的總裁約翰·烏爾班(John Urban)說，管理順暢的全球化供應鏈不應該借助任何的高成本運輸方式。Alameda公司所提供的軟件可以幫助企業(yè)跟蹤供應鏈體系中的成本和產品。烏爾班說，提高可視性才是真正的答案，企業(yè)如果能早一些收到有關供應鏈意外情況的信息，他們就可以對供應計劃做出及時的調整，而沒有必要增加不可接受的成本?？梢暬墓溒脚_剛跨出本國國門第一步的企業(yè)會很快發(fā)現(xiàn)，他們的那些潛在的合作伙伴使用的都是各不相同的系統(tǒng)。對于像Management Dynamics公司這樣的軟件提供商來說，這就意味著他們所提供的技術需要能夠在不同的系統(tǒng)中實現(xiàn)完全的可視性。此外，一個有效運作的網(wǎng)絡系統(tǒng)可以使新的合作伙伴在加入該網(wǎng)絡時遇到的困難比較低。而對于供應鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。

供應鏈是指圍繞**企業(yè)，從配套零件開始，制成中間產品以及**終產品，***由銷售網(wǎng)絡把產品送到消費者手中的，將供應商、制造商、分銷商直到**終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構。供應鏈管理的經(jīng)營理念是從消費者的角度，通過企業(yè)間的協(xié)作，謀求供應鏈整體比較好化。成功的供應鏈管理能夠協(xié)調并整合供應鏈中所有的活動，**終成為無縫連接的一體化過程。供應鏈的概念是從擴大生產概念發(fā)展來的，它將企業(yè)的生產活動進行了前伸和后延。日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應商的活動視為生產活動的有機組成部分而加以控制和協(xié)調。因而決策權分配成為一個兩難問題。江蘇如何跨境供應鏈服務聯(lián)系方式

發(fā)展中國家尚中，無暇顧及國際經(jīng)濟局勢。常州提供跨境供應鏈服務廠家電話

大部分企業(yè)這方面的戰(zhàn)略大都是先外包，然后再搞清楚如何理順其中的關系。美國市場分析公司Aberdeen 集團高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說，國際供應鏈就遠比美國國內供應鏈的自動化程度低。跨境聯(lián)絡的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的，就更別提什么電話、傳真和電子郵件了。以這種方式進行溝通聯(lián)絡的企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，要實時地完成準確、重要的數(shù)據(jù)交換簡直是不可能的。不僅如此，國際物流對于大多數(shù)的企業(yè)來說，在體制上都屬于一個**的部門。在權力體系中，國際采購經(jīng)理的職位也要比國內采購經(jīng)理低。在企業(yè)購買實施ERP系統(tǒng)或制造計劃和預測軟件時，國內的供應鏈部門受到的重視更多。常州提供跨境供應鏈服務廠家電話

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