陜西高舉吊裝有限公司始終堅(jiān)持“安全第一，信譽(yù)至上的服務(wù)宗旨，多年來(lái)，我們秉承“誠(chéng)信”的經(jīng)營(yíng)理念，抱著全心全意服務(wù)客戶，誠(chéng)心誠(chéng)意贏得市場(chǎng)的態(tài)度，不斷完善業(yè)務(wù)質(zhì)量，求真物實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，在保持旺盛的發(fā)展活力基礎(chǔ)上，我們?yōu)榭蛻艨紤]每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，做到既能較大限度滿足客戶需要的同時(shí)，又能節(jié)約客戶經(jīng)費(fèi)支出，公司堅(jiān)信用質(zhì)量的服務(wù)來(lái)回報(bào)客戶，公司服務(wù)項(xiàng)目完備，從事機(jī)械化和非機(jī)械起重吊裝作業(yè)。 業(yè)務(wù)范圍包含： 一、承接貨柜、平板車(chē)設(shè)備的裝卸、吊裝、高樓層吊裝; 二、高精密、高價(jià)值先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸、安裝、定位一條龍服務(wù); 三...

各位父老鄉(xiāng)親，親愛(ài)的吊友們，美麗的吊嫂們，陽(yáng)光明媚，春暖花開(kāi)，俺心情格外的好，因?yàn)樵缟衔倚难獊?lái)潮，算了一筆數(shù)，發(fā)現(xiàn)可以賺錢(qián)。 數(shù)是這么算的： 假設(shè)我買(mǎi)一輛25K5，車(chē)價(jià)93萬(wàn)，首付25%，也就是23萬(wàn)，帶款4年，5年后50萬(wàn)二手賣(mài)掉，我多久可以回本?我多久可以盈利?我一年能賺多少錢(qián)? 吊友們來(lái)一起看看我算的有啥不對(duì)的~ 劃重點(diǎn)：1.按市場(chǎng)價(jià)算，假設(shè)每年有11個(gè)月可以接活(還有一個(gè)月過(guò)年不算)，那么每月收入是18000。2.假設(shè)5年后這輛二手車(chē)能賣(mài)50萬(wàn)，把它賣(mài)掉，在53個(gè)月(接近5年)的時(shí)間里，平均每個(gè)月凈收入為7...

中聯(lián)重科起重機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì) 性能強(qiáng)勁，E行業(yè)**長(zhǎng)7節(jié)65.6m“U”型主臂，綜合起重性能**行業(yè)同噸位級(jí)10%以上，作業(yè)工況覆蓋行業(yè)100噸產(chǎn)品。 可同時(shí)隨車(chē)攜帶副臂、3m重型鵝頭架正常行駛，使用方便快捷，作業(yè)工況更豐富。 行業(yè)50噸級(jí)自重平臺(tái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛可帶11噸配重;動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)速90km/h。 操控平穩(wěn) 作業(yè)動(dòng)作定制專(zhuān)業(yè)慢檔功能，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定速度0.1°/s，起升穩(wěn)定速度2.5m/min，滿足精確吊裝作業(yè)。 節(jié)能環(huán)保 智能化多功率模式的節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)平均油耗4.5L...

高空吊裝作業(yè)中的注意事項(xiàng) 吊裝行業(yè)是一個(gè)相對(duì)比較特殊的行業(yè)，從事吊裝作業(yè)需要經(jīng)過(guò)有關(guān)部分的批準(zhǔn)，并且取得相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)的許可方能從事設(shè)備的起重吊裝。之所以如此，是因?yàn)榈跹b行業(yè)與其他生產(chǎn)型行業(yè)相比，是具有比較大的危險(xiǎn)性的。若吊裝作業(yè)是在公共環(huán)境下，就會(huì)涉及到公共安全問(wèn)題。 在吊裝作業(yè)過(guò)程中，安全作業(yè)是重點(diǎn)。這一點(diǎn)尤其對(duì)于高中吊裝作業(yè)更是如此。近年，隨著高樓的增多，高空吊裝作業(yè)也越來(lái)越常見(jiàn)、越來(lái)越頻繁。隨著高空作業(yè)項(xiàng)目的增加，安全問(wèn)題也就日益突出。此外，高空作業(yè)的環(huán)境基本以室外為主，室外環(huán)境相比較室內(nèi)環(huán)境更為復(fù)雜，安全也就更加重要。 除了在作業(yè)前期做好安全評(píng)估，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中也需要注意以下事項(xiàng)： 1...

吊裝帶主要用來(lái)吊裝搬運(yùn)物體，經(jīng)常與吊鉤配合使用，吊裝帶可單根使用和多根使用，較鋼絲繩索具而言，更具有便攜性，也更能保護(hù)重物不受損傷，下面我們具體來(lái)看吊裝帶與吊鉤如何配合工作。 兩根吊裝帶作業(yè)時(shí)，要將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)，兩根吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱(chēng)受力中心位置；四根吊裝帶使用時(shí)，每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤時(shí)，注意鉤內(nèi)兩根吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和相互擠壓，四根吊裝帶要對(duì)稱(chēng)于吊鉤受力中心。 需要注意的是，吊裝帶在使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位，另外，在使用吊裝帶時(shí)，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊帶在寬度方向不能均勻受力，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí)，與...

在購(gòu)買(mǎi)吊裝帶時(shí)，正規(guī)吊索具廠家是有售后保障的，如果在質(zhì)保期內(nèi)吊裝帶由于本身質(zhì)量問(wèn)題而損壞是可以**更換的，但是什么樣的情況才算是本身質(zhì)量而造成的損壞的呢？前不久，公司接到一客戶來(lái)電，說(shuō)是吊裝帶在使用中被拉斷了，然后發(fā)圖片給我們，從圖片中我們能看到該吊裝帶不是由于質(zhì)量不過(guò)關(guān)被拉斷，而是沒(méi)有正確使用吊裝帶而被割斷的，回想一下，吊裝帶使用規(guī)則中明確標(biāo)示：“當(dāng)?shù)跹b物有鋒利的邊時(shí)，這些鋒利的邊會(huì)對(duì)吊裝帶帶來(lái)破壞性的割傷，為保護(hù)吊裝帶免受割傷，可用一保護(hù)襯置于吊裝帶和被吊物之間?！崩瓟嗍堑鯉г谑掷r(shí)織帶表面完好無(wú)損或使用合適的吊裝方式，吊帶自然受力而拉斷；而割斷是由于表面已經(jīng)有一些影響纖維內(nèi)在延續(xù)的...

隨著工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)興，中小噸位吊車(chē)的需求量隨之增大，不管是新車(chē)市場(chǎng)還是二手車(chē)市場(chǎng)都跟著紅火起來(lái)，如何估算一輛二手吊車(chē)價(jià)值必然要牽涉保值率這一概念，所以保值率就成了很多人購(gòu)買(mǎi)吊車(chē)時(shí)候的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。 很對(duì)人對(duì)保值率這個(gè)詞語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)過(guò)很多次，那么什么才是保值率呢?通俗的說(shuō)，保值率就是隨著使用年限的增加，咱們手里的吊車(chē)還能值多少錢(qián)。 車(chē)輛自身的質(zhì)量和技術(shù)，說(shuō)白了就是車(chē)輛的工藝水平要高，用材要厚道，這會(huì)直接影響用戶的口碑反饋。比如說(shuō)大臂鋼材，用的是不是符合工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的**廠家的鋼材，液壓件是否是**品牌的等等。 這個(gè)因素很容易理解，如果之前購(gòu)...

各位父老鄉(xiāng)親，親愛(ài)的吊友們，美麗的吊嫂們，陽(yáng)光明媚，春暖花開(kāi)，俺心情格外的好，因?yàn)樵缟衔倚难獊?lái)潮，算了一筆數(shù)，發(fā)現(xiàn)可以賺錢(qián)。 數(shù)是這么算的： 假設(shè)我買(mǎi)一輛25K5，車(chē)價(jià)93萬(wàn)，首付25%，也就是23萬(wàn)，帶款4年，5年后50萬(wàn)二手賣(mài)掉，我多久可以回本?我多久可以盈利?我一年能賺多少錢(qián)? 吊友們來(lái)一起看看我算的有啥不對(duì)的~ 劃重點(diǎn)：1.按市場(chǎng)價(jià)算，假設(shè)每年有11個(gè)月可以接活(還有一個(gè)月過(guò)年不算)，那么每月收入是18000。2.假設(shè)5年后這輛二手車(chē)能賣(mài)50萬(wàn)，把它賣(mài)掉，在53個(gè)月(接近5年)的時(shí)間里，平均每個(gè)月凈收入為7...

你必須清楚的是：在和客戶的議價(jià)中，你總是可以降價(jià)和讓步，但幾乎不可能抬價(jià)。 如果你一開(kāi)始就報(bào)了一個(gè)高價(jià)，那么在談判進(jìn)行時(shí)，你就一定能夠滿足客戶砍價(jià)的愿望。 開(kāi)高價(jià)的尺度是：越是陌生的客戶，你開(kāi)的價(jià)格就應(yīng)該越高。 如果你一下子就給了吊裝報(bào)價(jià)，那客戶就沒(méi)有什么要和你談的了，也不會(huì)感覺(jué)自己贏了。 急功近利的吊車(chē)?yán)习蹇偸窍胍婚_(kāi)始就給價(jià)格，而有遠(yuǎn)見(jiàn)的老板知道開(kāi)價(jià)高的作用。在與甲方的交涉中，對(duì)方的**初要求總是極端的。隨著談判的進(jìn)展，會(huì)有一種折中的方案，找到雙方都能接受的解決辦法。 所以，尤其是在面對(duì)一個(gè)自負(fù)的客戶...

對(duì)于吊車(chē)出租來(lái)說(shuō)，我們知道它的作用就是在于能夠各個(gè)不同的運(yùn)輸場(chǎng)所當(dāng)中獲得的應(yīng)用，特別是在我們現(xiàn)在的碼頭當(dāng)中都是有著非常重要應(yīng)用的。 但是現(xiàn)在很多時(shí)候的搬運(yùn)公司如果是選擇購(gòu)置新的吊車(chē)出租，這肯定是非常劃不來(lái)的，所以往往都是會(huì)選擇我們的吊車(chē)出租，往往都可以給我們帶來(lái)更大的作用。 但是選擇吊車(chē)出租的話，我們?cè)谶x擇的過(guò)程當(dāng)中要注意的問(wèn)題可能就是比較多的。首先就是它的起重能力，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備都是二手的，可能在這之前就已經(jīng)有了一定的磨損，那么在這樣的環(huán)境下面，往往都會(huì)在額定起重能力上有一定的損耗。 其次它的起升高度也是我們需要注意到的問(wèn)題，因?yàn)?..

吊裝前作業(yè)提前準(zhǔn)備、起重吊裝作業(yè)全過(guò)程及其起重吊裝結(jié)束以后的結(jié)束工作。你在幾個(gè)環(huán)節(jié)中，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)圍繞自始至終，因?yàn)閹讉€(gè)環(huán)節(jié)，工作的內(nèi)容不一樣，因此安全生產(chǎn)工作的重中之重都是不一樣的。下面陜西高舉吊裝有限公司來(lái)為您做相關(guān)介紹。 吊裝提前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)安全性規(guī)定，務(wù)必定編吊裝方案。吊裝方案的功效就是說(shuō)針對(duì)吊裝工作的分配，確立吊裝步驟及其人員崗位職責(zé)，能夠說(shuō)成吊裝安全的基本。 對(duì)人員資質(zhì)證書(shū)開(kāi)展確定。針對(duì)進(jìn)到吊裝當(dāng)場(chǎng)的從業(yè)者資質(zhì)證書(shū)必須開(kāi)展確定，包含指引人員、信號(hào)工、掛勾工、司機(jī)等具有實(shí)際操作資質(zhì)證書(shū)。它是保持吊裝安全的人員基本。 ...

一場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)吊裝，還有比較好吊裝方案嗎？ 甲方想把危車(chē)間一吊吊下來(lái)，說(shuō)是不敢上人了怕有危險(xiǎn)！甲方估計(jì)上段重9噸左右！ 請(qǐng)暢所欲言給點(diǎn)建議！說(shuō)一說(shuō)吊裝方案（感謝吊友房樂(lè)局分享）這個(gè)活！看了看危險(xiǎn)性很大 甲方報(bào)九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計(jì)以前的焊點(diǎn)有的都銹爛了 包括小鋼梁，吊車(chē)上去看看要么吊，要么切割都是坑～～ 風(fēng)險(xiǎn)活，鋼結(jié)構(gòu)頂9米乘14米！ 高度26米! 70噸吊車(chē)吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場(chǎng)淋淋盡致的吊裝，風(fēng)險(xiǎn)中合理的技術(shù)方案才是安全之道 感謝吊友房樂(lè)局在貼吧分享，讓更多吊友見(jiàn)證，以及參與方案 安全吊裝每天，細(xì)節(jié)決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 吊裝作業(yè) 使用橋...

吊裝常識(shí)： 1．安全站位 在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。 2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù) 吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。 3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性 比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。 吊裝作業(yè)前對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行...

4．杜絕失誤性操作 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。 5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢 高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。 6．滾筒纏繩不緊 大件吊裝拆除，吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的尷尬局面。 吊裝重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，不準(zhǔn)斜拖被吊物體。灞橋區(qū)正規(guī)吊裝短期租車(chē)吊裝作業(yè)許可證的管理吊裝作業(yè)...

發(fā)動(dòng)機(jī)油品選擇： 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間未更換，會(huì)積累很多積碳和雜質(zhì)，使油品粘度增大，在預(yù)熱期使用時(shí)會(huì)造成散熱不足或潤(rùn)滑不到位等問(wèn)題，對(duì)活塞、缸體、連桿、機(jī)油泵等部件造成直接損壞或隱性損壞。冬季選用潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)選擇油品粘度偏低的油品，如5W、10W、15W、四季油等標(biāo)號(hào)油品。 液壓油保養(yǎng)與維護(hù)： 冬季氣溫較低時(shí)，液壓油粘度較高，未預(yù)熱或油溫不高時(shí)，容易出現(xiàn)大臂起幅困難，無(wú)組合動(dòng)作，預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等情況，作業(yè)之前應(yīng)怠速運(yùn)行一段時(shí)間再進(jìn)入高速狀態(tài)，防止粘度過(guò)大造成油泵、管路等部件損壞。如溫度較低時(shí)，可更換為32#液壓油。 齒...

國(guó)六來(lái)了，國(guó)五的吊車(chē)價(jià)格會(huì)降下來(lái)了嗎? 這個(gè)問(wèn)題是很多吊友們**近一直在問(wèn)的,一個(gè)吊車(chē)來(lái)說(shuō)，影響其價(jià)格因素原因無(wú)非就二大塊,其一是汽車(chē)底盤(pán)，國(guó)內(nèi)做為吊車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)廠家不少，做得好的用的**多的也就那么幾家,東風(fēng)，福田，凱馬，重汽，江淮等,不管12噸的還是16噸的這幾款都是比較常見(jiàn)的汽車(chē)吊底盤(pán)。 汽車(chē)底盤(pán)的價(jià)格一般是供應(yīng)商定好的，配置增加或減少都會(huì)有影響，無(wú)非就是加了空調(diào)導(dǎo)航或倒車(chē)影像等等，這些對(duì)整體價(jià)格影響不是很多，也就是幾千塊錢(qián)的事。 就是上裝，也就是平時(shí)我們所說(shuō)的吊機(jī)部分，吊機(jī)部分也就是轉(zhuǎn)盤(pán)...

4．杜絕失誤性操作 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。 5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢 高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。 6．滾筒纏繩不緊 大件吊裝拆除，吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的尷尬局面。 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境千變?nèi)f化，陣風(fēng)可能隨時(shí)刮過(guò)來(lái)，與吊物保持至少5米的安全距離，防止吊物隨風(fēng)擺動(dòng)傷到自己和他人。高...

鋼結(jié)構(gòu) | 史上**全鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法 鋼柱的吊裝 (1)、吊點(diǎn)的選擇 吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。 一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線校正比較困難。 對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。 (2)、起吊方法： 根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。 A、旋轉(zhuǎn)法 鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置...

進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)的這些步驟，一步都不能少 隨著科學(xué)技術(shù)的更新，工業(yè)的快速發(fā)展，也使制造業(yè)、生產(chǎn)業(yè)的設(shè)備越來(lái)越大，致使設(shè)備吊裝使用越來(lái)越普及。設(shè)備吊裝具體有哪些步驟呢，下面讓履帶吊資源共享網(wǎng)的小編給大家普及一下： 1、吊車(chē)的進(jìn)場(chǎng)、上排在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開(kāi)始組織設(shè)備吊裝的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。 2、設(shè)備進(jìn)行吊裝之前的準(zhǔn)備工作： 設(shè)備吊裝在吊裝前，吊車(chē)與吊裝設(shè)備必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備吊裝的吊耳是否符合吊裝要求。 3、設(shè)備吊裝吊索具的系接：主要包括滑車(chē)掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。 4、試...

吊裝帶被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，并且合成纖維吊裝帶的使用已占領(lǐng)大半個(gè)吊裝用具市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率在不斷的提高，青睞它的用戶也越來(lái)越多，為滿足部分室外、港口碼頭等場(chǎng)合用戶對(duì)于吊裝帶的需求，現(xiàn)很多吊裝帶是可以抗抵抗紫外線照射的。 我們都知道如果吊裝帶飽受紫外線照射，強(qiáng)度將會(huì)迅速下降，并且易老化，使用壽命減重縮短，因此，現(xiàn)在很多吊裝帶中材質(zhì)里面含有聚間苯二甲酰間苯二胺纖維材質(zhì),這種材質(zhì)致使吊裝帶具有很好的耐光性能，并且具有良好的穩(wěn)定性，在一定的溫度內(nèi)保持不脆化、不變形。這才使得吊裝帶具體抗紫外線的作用。 吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。碑林區(qū)靠譜吊裝來(lái)電咨詢(xún)...

吊裝作業(yè)前的安全檢查： 作業(yè)主管部門(mén)應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資格確認(rèn)。應(yīng)對(duì)有關(guān)安全事項(xiàng)進(jìn)行討論，對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。實(shí)施吊裝作業(yè)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)。實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車(chē)吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車(chē)防火罩。裝置經(jīng)管部門(mén)應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙）。警戒區(qū)域設(shè)置警戒線及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。實(shí)施吊裝作業(yè)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。在將起重機(jī)駛?cè)肽骋粎^(qū)域時(shí)，應(yīng)該先估計(jì)地面及地下土...

我們經(jīng)常有人能夠在機(jī)場(chǎng)還有碼頭等等地方可以見(jiàn)到我們的吊車(chē)出租，而對(duì)于這一類(lèi)的運(yùn)輸工具來(lái)說(shuō)，往往都是在物流或者是運(yùn)輸工程當(dāng)中起著相當(dāng)重要的一個(gè)作用。 而且現(xiàn)在的吊車(chē)出租往往也是逐漸有了更多方面的應(yīng)用，這主要就是現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)始有著更多方面的需求，那么對(duì)于吊車(chē)出租來(lái)說(shuō)具體又可以廣泛應(yīng)用到哪些方面呢? 首先現(xiàn)在的工業(yè)搬運(yùn)肯定是可以使用到吊車(chē)出租的，而且對(duì)于這一類(lèi)運(yùn)輸工具的需求往往都是足底啊的，所以給我哦們想愛(ài)鳥(niǎo)周的一些港口還有車(chē)站等等多個(gè)地方當(dāng)中都是逐漸的獲得更多的應(yīng)用，而且他的靈活作業(yè)也是成為運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中必不可少的一個(gè)部分。 而且吊車(chē)...

在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械被稱(chēng)為起重機(jī)，也就是我們平常所說(shuō)的吊車(chē)，雖然我們生活中可能會(huì)很少接觸到他們，但吊車(chē)的種類(lèi)和型號(hào)一點(diǎn)也不比乘用車(chē)少，下面小編就為大家介紹幾種不同種類(lèi)的起重機(jī)。 汽車(chē)起重機(jī)是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或者特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，駕駛室和起重操縱室分開(kāi)，在工作時(shí)必須打開(kāi)支腿，不能起重中行駛，工作時(shí)對(duì)地面要求較高。起重范圍為8-1600噸，這也是我們**常見(jiàn)、產(chǎn)、應(yīng)用起重機(jī)類(lèi)型。 顧名思義，全地面起重機(jī)就是一種兼有汽車(chē)起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的起重機(jī)。既可以像汽車(chē)起重機(jī)一樣快速長(zhǎng)距離行駛，又可以在泥濘的場(chǎng)地上完成作業(yè)要...

對(duì)于吊車(chē)出租來(lái)說(shuō)，我們知道它的作用就是在于能夠各個(gè)不同的運(yùn)輸場(chǎng)所當(dāng)中獲得的應(yīng)用，特別是在我們現(xiàn)在的碼頭當(dāng)中都是有著非常重要應(yīng)用的。 但是現(xiàn)在很多時(shí)候的搬運(yùn)公司如果是選擇購(gòu)置新的吊車(chē)出租，這肯定是非常劃不來(lái)的，所以往往都是會(huì)選擇我們的吊車(chē)出租，往往都可以給我們帶來(lái)更大的作用。 但是選擇吊車(chē)出租的話，我們?cè)谶x擇的過(guò)程當(dāng)中要注意的問(wèn)題可能就是比較多的。首先就是它的起重能力，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備都是二手的，可能在這之前就已經(jīng)有了一定的磨損，那么在這樣的環(huán)境下面，往往都會(huì)在額定起重能力上有一定的損耗。 其次它的起升高度也是我們需要注意到的問(wèn)題，因?yàn)?..

捆綁點(diǎn)的選擇是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的問(wèn)題，在實(shí)際吊裝操作中，應(yīng)按照實(shí)際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點(diǎn)，避免造成事故和經(jīng)濟(jì)損失。下面大家一起來(lái)看看重物上無(wú)捆綁點(diǎn)時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行安全的吊裝： 1、對(duì)于外形復(fù)雜、柔性較大、體積龐大的重物，如鍋爐組合件，必須先經(jīng)過(guò)技術(shù)分析和計(jì)算來(lái)選擇捆綁點(diǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的試吊來(lái)確定。2、對(duì)于外形簡(jiǎn)單和經(jīng)常吊裝的重物，按已有的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)規(guī)定來(lái)選擇捆綁點(diǎn)。例如，桁架類(lèi)重物的捆綁點(diǎn)必須在桿件的結(jié)點(diǎn)上，鋼筋砼構(gòu)件類(lèi)重物的捆綁點(diǎn)必須使主要受力鋼筋朝下，捆綁點(diǎn)在構(gòu)件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點(diǎn)稱(chēng)為自選捆綁點(diǎn)。自選捆綁點(diǎn)的選擇和使用必須遵循下述原則：因設(shè)備、構(gòu)件上的...

中聯(lián)重科起重機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì) 性能強(qiáng)勁，E行業(yè)**長(zhǎng)7節(jié)65.6m“U”型主臂，綜合起重性能**行業(yè)同噸位級(jí)10%以上，作業(yè)工況覆蓋行業(yè)100噸產(chǎn)品。 可同時(shí)隨車(chē)攜帶副臂、3m重型鵝頭架正常行駛，使用方便快捷，作業(yè)工況更豐富。 行業(yè)50噸級(jí)自重平臺(tái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛可帶11噸配重;動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)速90km/h。 操控平穩(wěn) 作業(yè)動(dòng)作定制專(zhuān)業(yè)慢檔功能，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定速度0.1°/s，起升穩(wěn)定速度2.5m/min，滿足精確吊裝作業(yè)。 節(jié)能環(huán)保 智能化多功率模式的節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)平均油耗4.5L...

吊裝帶主要用來(lái)吊裝搬運(yùn)物體，經(jīng)常與吊鉤配合使用，吊裝帶可單根使用和多根使用，較鋼絲繩索具而言，更具有便攜性，也更能保護(hù)重物不受損傷，下面我們具體來(lái)看吊裝帶與吊鉤如何配合工作。 兩根吊裝帶作業(yè)時(shí)，要將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)，兩根吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱(chēng)受力中心位置；四根吊裝帶使用時(shí)，每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤時(shí)，注意鉤內(nèi)兩根吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和相互擠壓，四根吊裝帶要對(duì)稱(chēng)于吊鉤受力中心。 需要注意的是，吊裝帶在使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位，另外，在使用吊裝帶時(shí)，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊帶在寬度方向不能均勻受力，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí)，與...

中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)**早兼具汽車(chē)起重機(jī)上車(chē)、底盤(pán)綜合開(kāi)發(fā)制造能力的**裝備制造商。 發(fā)展至今，中聯(lián)重科已成為國(guó)內(nèi)工程起重機(jī)械**制造企業(yè)，工程起重產(chǎn)品涵蓋汽車(chē)起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野輪胎起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)五大系列，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)、高鐵、油田、大型港口、核電、風(fēng)電等施工建設(shè)領(lǐng)域。 中聯(lián)重科率先突破行業(yè)技術(shù)，打破了多項(xiàng)中國(guó)及世界記錄：2004年QY300順利下線，刷新國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)記錄;2012年QAY2000順利誕生，成為全球起重能力**強(qiáng)的輪式起重機(jī);2011年ZCC3200NP研制成功，成為全球履帶式起重機(jī)。 公司多款...

進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)的這些步驟，一步都不能少 隨著科學(xué)技術(shù)的更新，工業(yè)的快速發(fā)展，也使制造業(yè)、生產(chǎn)業(yè)的設(shè)備越來(lái)越大，致使設(shè)備吊裝使用越來(lái)越普及。設(shè)備吊裝具體有哪些步驟呢，下面讓履帶吊資源共享網(wǎng)的小編給大家普及一下： 1、吊車(chē)的進(jìn)場(chǎng)、上排在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開(kāi)始組織設(shè)備吊裝的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。 2、設(shè)備進(jìn)行吊裝之前的準(zhǔn)備工作： 設(shè)備吊裝在吊裝前，吊車(chē)與吊裝設(shè)備必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備吊裝的吊耳是否符合吊裝要求。 3、設(shè)備吊裝吊索具的系接：主要包括滑車(chē)掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。 4、試...

隨著中聯(lián)重科“產(chǎn)品4.0”工程的進(jìn)一步推進(jìn)，日前工程起重機(jī)分公司大噸位產(chǎn)品所推出了一款全新明星產(chǎn)品——ZAT3000V753.1全地面起重機(jī)，它性能優(yōu)越、外觀靚麗，吸引了眾多客戶的目光。 ZAT3000V753.1全地面起重機(jī)配備7節(jié)80米主臂，是六橋全地面起重機(jī)中擁有**長(zhǎng)主臂的產(chǎn)品。80米主臂70米幅度起重量可達(dá)行業(yè)500噸級(jí)別性能水平。140噸配重起重性能超出行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品40%以上。該產(chǎn)品配置多種副臂組合形式：輕型副臂、重型副臂、鵝頭架，可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達(dá)112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產(chǎn)品，它將給行業(yè)客戶帶來(lái)更優(yōu)...