捆綁點(diǎn)的選擇是一個技術(shù)性很強(qiáng)的問題，在實(shí)際吊裝操作中，應(yīng)按照實(shí)際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點(diǎn)，避免造成事故和經(jīng)濟(jì)損失。下面大家一起來看看重物上無捆綁點(diǎn)時應(yīng)如何進(jìn)行安全的吊裝： 1、對于外形復(fù)雜、柔性較大、體積龐大的重物，如鍋爐組合件，必須先經(jīng)過技術(shù)分析和計(jì)算來選擇捆綁點(diǎn)，并在現(xiàn)場進(jìn)行必要的試吊來確定。2、對于外形簡單和經(jīng)常吊裝的重物，按已有的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)規(guī)定來選擇捆綁點(diǎn)。例如，桁架類重物的捆綁點(diǎn)必須在桿件的結(jié)點(diǎn)上，鋼筋砼構(gòu)件類重物的捆綁點(diǎn)必須使主要受力鋼筋朝下，捆綁點(diǎn)在構(gòu)件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點(diǎn)稱為自選捆綁點(diǎn)。自選捆綁點(diǎn)的選擇和使用必須遵循下述原則：因設(shè)備、構(gòu)件上的捆綁點(diǎn)時應(yīng)力集中的地方，所以重物的捆綁點(diǎn)必須滿足強(qiáng)度的要求。重物要有足夠的剛度，以保證重物經(jīng)捆綁起吊后不得產(chǎn)生殘余變形。捆綁點(diǎn)之間的受壓處的結(jié)構(gòu)要有足夠的穩(wěn)定性，防止重物受壓失穩(wěn)、破壞。捆綁點(diǎn)對吊裝帶不得有切割或其他損壞吊裝帶的現(xiàn)象。捆綁繩不得在捆綁點(diǎn)處發(fā)生串動或滑動的現(xiàn)象。重物起吊后，要保證重物的水平度。 作業(yè)半徑 吊掛貨物中心的垂線與吊臂轉(zhuǎn)動中心之間的距離。雁塔區(qū)靠譜吊裝長期租車
我們經(jīng)常有人能夠在機(jī)場還有碼頭等等地方可以見到我們的吊車出租，而對于這一類的運(yùn)輸工具來說，往往都是在物流或者是運(yùn)輸工程當(dāng)中起著相當(dāng)重要的一個作用。
而且現(xiàn)在的吊車出租往往也是逐漸有了更多方面的應(yīng)用，這主要就是現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)開始有著更多方面的需求，那么對于吊車出租來說具體又可以廣泛應(yīng)用到哪些方面呢?
首先現(xiàn)在的工業(yè)搬運(yùn)肯定是可以使用到吊車出租的，而且對于這一類運(yùn)輸工具的需求往往都是足底啊的，所以給我哦們想愛鳥周的一些港口還有車站等等多個地方當(dāng)中都是逐漸的獲得更多的應(yīng)用，而且他的靈活作業(yè)也是成為運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中必不可少的一個部分。
而且吊車出租在我們的物流系統(tǒng)當(dāng)中同樣也是非常重要的一個部分，一般來說它在物流系統(tǒng)當(dāng)中占據(jù)的作用都是非常重要的，也是我們現(xiàn)在物料搬運(yùn)當(dāng)中的一個主力軍，能夠給我們帶來的效果自然也是非常大的，而且它的應(yīng)用肯定還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些方面。 長安區(qū)吊裝來電咨詢現(xiàn)場環(huán)境千變?nèi)f化，陣風(fēng)可能隨時刮過來，與吊物保持至少5米的安全距離，防止吊物隨風(fēng)擺動傷到自己和他人。
4．杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。
5．對被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。
吊裝常識：
1．安全站位
在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一且發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測。
2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性
比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。 起重臂的角度 水平直線與經(jīng)過起重臂的鉸銷的主起重臂頂端的滑輪中軸線上方之間的角。
現(xiàn)在吊車的應(yīng)用非常廣，我們能夠在很多地方都能看到它的身影，例如在蓋樓的工地上，鋼廠里搬運(yùn)東西的時候等等。我們來統(tǒng)一說明一下，吊車是一種在工地、港口又或者是電力公司等被應(yīng)用的搬運(yùn)起吊機(jī)械設(shè)備。吊車也就是起重機(jī)械的通俗名稱。
吊車的工作順序是首先在一個位置將物品提起，然后到達(dá)指定的一個地點(diǎn)之后將物品落下，再然后是執(zhí)行反向動作，把吊車開回原來的位置，來進(jìn)行下一次的循環(huán)。起重機(jī)械尤其是在港口碼頭、工地上還有車間里被應(yīng)用得**多。
在進(jìn)行吊車作業(yè)之前我們首先要清楚將要被吊起的物品的重量，吊車的承載能力一定要大于被吊起的物品的重量。第二在吊起之前一定要將被吊的物品牢牢地捆綁吊掛在吊車上。第三要記住當(dāng)天氣狀況不好像刮風(fēng)下雨的時候不能進(jìn)行吊車作業(yè)。第四，在吊車作業(yè)中要有明確的指揮信號進(jìn)行引導(dǎo)。
另外，吊車的保養(yǎng)和維修非常非常的重要，這直接關(guān)系到吊車作業(yè)的安全性，也決定著吊車的使用壽命的長短。就跟一個人需要定期去醫(yī)院進(jìn)行體檢是一個道理。從而使吊車創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)效益。吊車在吊車作業(yè)中不可避免的會出現(xiàn)一些零部件或者是滑輪松動老化甚至是破損等問題。 吊裝公司建筑安裝資質(zhì)的，這樣的企業(yè)人員、設(shè)備、工藝管理比較齊全的，可承擔(dān)按資質(zhì)規(guī)定范圍的承攬工程。周至吊裝打電話問價格
吊裝作業(yè)時必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。雁塔區(qū)靠譜吊裝長期租車
吊裝作業(yè)許可證的管理吊裝作業(yè)許可證的審批凡進(jìn)行沒有安全程序可遵循的吊裝作業(yè)，必須辦理吊裝作業(yè)[安全許可證]并附帶[吊裝作業(yè)安全點(diǎn)檢表]。吊裝作業(yè)由車間主任或書面授權(quán)代理人負(fù)責(zé)核準(zhǔn)。吊裝作業(yè)許可證的時限與延期吊裝作業(yè)[安全許可證]時限在審核起吊計(jì)劃時確定，并在許可證上明確標(biāo)注，有效期不超過8小時，若作業(yè)時間超過此時限，必須辦理延時手續(xù)。若在許可證時限內(nèi)擔(dān)任的監(jiān)護(hù)人員變更時，核簽主管應(yīng)確實(shí)督促監(jiān)護(hù)人員執(zhí)行交接。吊裝作業(yè)許可證的取消生產(chǎn)部門或主管部門和施工單位的現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)現(xiàn)作業(yè)不能滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求，有權(quán)將吊裝作業(yè)[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現(xiàn)，必須立即停工，在保持現(xiàn)場安全的情況下，通知批準(zhǔn)人許可證被取消的原因。吊裝作業(yè)許可證的關(guān)閉吊裝作業(yè)結(jié)束后，監(jiān)工人員及監(jiān)護(hù)人員應(yīng)會同作業(yè)負(fù)責(zé)人共同執(zhí)行完工檢查，確認(rèn)無安全問題且現(xiàn)場已恢復(fù)至正常狀態(tài)后，分別在「吊裝作業(yè)安全點(diǎn)檢表」的「完工后確認(rèn)」欄簽認(rèn)關(guān)閉，再轉(zhuǎn)送設(shè)備部（科）歸檔存查，連同「工作安全許可證」保存一年以上。雁塔區(qū)靠譜吊裝長期租車
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